摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测bba的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测bba的解答，让我们一起看看吧。20万B级轿车评测，亚洲龙、君越、金牛... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车评测bba的问题，于是小编就整理了5个相关介绍汽车评测bba的解答，让我们一起看看吧。
- 20万B级轿车评测，亚洲龙、君越、金牛座、雪铁龙C6为何被称为准C级？
- bba的试驾车有人买吗？
- 20万以内的入门级BBA(宝马1系，奥迪A3，奔驰A级)，这三个哪个好？
- 为什么入门bba不能买？万一有人就是预算多又只想买小点的车呢？
- 年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？
20万B级轿车评测，亚洲龙、君越、金牛座、雪铁龙C6为何被称为准C级？
买车要看安全性和性价比，特别是安全性。
车是在有超多车的路上跑的，安全永远第一，没有安全，一切等于零！
所以跟任何车系比，哪怕有花不完的钱，有眼光，有品位，重安全，有责任心的人，买车首选安全性和性价比，是所有车系中最高的东风标致雪铁龙。
PSA在欧洲与BBA同价位，它的底盘世界第一，发动机多年获得国际大奖，是世界赛车常胜冠军车，具有百年文化底蕴，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。
东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，是国内唯一低于国际价格的世界名车，可以说质量几乎好到让修车人失业了。
那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车。
我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要盲目从众，更不要被多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，给恶意蒙骗了。
C级轿车的尺寸标准一般为车身长度大于5米和轴距大于2.9米，问题提及的四台轿车准确的分级大致如下。
别克君越车身尺寸5026*1866*1462、轴距2905mm，级别应属于C级中大型轿车。
福特金牛座车身尺寸5018*1884*1506、轴距2949mm，级别同属于C级中大型轿车。
丰田亚洲龙车身尺寸4***5*1850*1450、轴距2870mm，级别只属于B+级中型轿车。
雪铁龙C6车身尺寸4980*1858*1475、轴距2900mm，级别属于准B级中大型轿车。
尺寸的悬殊虽然微乎其微，但是既然有标准分级则要严格按照级别划分，所以上述四车并不是都是准C级。
而C级中端轿车不仅需要足够大的尺寸，同时需要强劲的新更能和理想的品质（性价比），这四台车按照性价比排名差距相当的大。
1：别克君越排名第一，该车搭载的LSY型号的2.0T缸内直喷发动机技术最先进，智能变缸技术实现了以输出功率和车速等参数自动闭缸，油耗要比其他三款低一些。同时动力储备还有177kw的最大功率，以及峰值扭矩350N·m并且能在1500-4000转持续输出的能力，充足的动力可以驱动君越在7.5破百，在这四台车中加速最快。而且变速箱搭载的是9AT手自一体，AT变速箱基本是耐用与平顺的代名词，6T45系列的9个前进挡也带来了不错的转速控制水平，驾驶体验君越可用优秀评价。
bba的试驾车有人买吗？
bba的试驾车肯定有人买啊，米不够，又想充面子啥的，试驾车正好优惠力度也很大，自然会有人买哦。但是买试驾车一定要睁大眼睛注意了，其中有些车不乏被激烈驾驶、非正规操作等等，4S店也会经常拿来使用，但保养等维护肯定是到位的。如果价格合适可以考虑，但价格偏高就不建议了。
20万以内的入门级BBA(宝马1系，奥迪A3，奔驰A级)，这三个哪个好？
说曹操到，曹操就到了。可以选宝马吧！我记得第一次看到宝马车以及它的设计，我就觉得不简单！非常有标志性的前脸，让人一看就记住了！名人李嘉诚的车就是定制防弹的宝马7系！
再说说奥迪的设计，四个圆圈让人想到了奥运会的五环。刚刚看到的时候是在新闻里，如果我没记错的话！当时在一部韩剧里看到有这车，导致我一直认为是韩国车！但后来我渐渐长大才知道也是德国车！和宝马一样！德国总理默克尔的车就是定制的防弹奥迪A8！
在说说奔驰！奔驰车的设计就是一个中间三角外面一个圆圈，见第三图！很多大中小企业老板，就是奔驰车！奔驰车商务的非常多！
要谈标志性设计的话，宝马更胜一筹！要谈四驱的话奥迪更胜一筹！要谈汽车内饰的话，奔驰更胜一筹！这是我简单的看法！
要我的话，如果真的有这些车让我选择，我现在粗浅的看法是我可能会选择宝马！因为它的设计真的太有标志性的前脸了！一开过来，老远一眼就看出来是宝马！当然这是我没开过车的简单看法！声明一下这些车我一辆都没开过！我就谈谈我简单第一眼汽车的观感而已！以及自己曾经看过的汽车新闻！写了这个！一句话如果真的有车让我选择，我选宝马！宝马车可没给过我任何广告费哈！我这是给宝马设计师点赞！这个标志性前脸真的给力！
A3车主，购车的时候也考虑过这个问题
首先pass奔驰A级，理由很简单——20w连丐中丐版拿下都很危险，而且丐版各种配置低到不忍直视……
宝马1系去看了，试驾起来还是挺运动的，可是三缸前驱马力小内饰搓，槽点还是不少，轴距虽然比a3长，实际上空间也是难兄难弟，要上4缸120i的话，预算又超了一大块，放弃
最后选了奥迪a3三厢时尚型，外观有sline套件还算靓仔，1.4t拉小车动力挺充沛，城市油耗6.几个也不错，配置虽然低，但自动大灯自动雨刷自动驻车这种实用功能都不缺，行驶质感内饰质感也不错，一句话就是好开好用，你说空间小？要空间我就不看这三辆了……
20万以内，也就是丐中丐的配置了，估计提问者可能还要按揭，这一切都预示着楼主购车资金不是很充裕，说白了，就是一个“穷”，但是还非要买一个bba，***的成分远远大于实用成分，如果不幸被我言中的话，那你的悲惨世界即将拉开大幕！豪华品牌的售后和配件也是“豪华价格”，买的起用不起那就搞笑了，这样的人比比皆是，也没啥不好意思，很多这样的人。前三年（质保期内）开着压力还不算大，但是一旦过了质保期，哪怕出现一点小问题，进行维修，动则几千，甚至几万，咋办？买车其实是改善生活的，不是降低自己生活品质的。如果您买车后生活质感没有降低，那就当我前面什么也没说！
为什么入门bba不能买？万一有人就是预算多又只想买小点的车呢？
你对比一下大众高尔夫和宝马一系优惠后的最终落地价，不给傻子***一下你让大众怎么卖？还记得鹿鼎记吗？把清廷换成BBA品一下这段话，聪明人都去买BBA了，要跟BBA斗，就要用蠢一点的人，对付蠢人绝不能跟他们说真话，必须用买大众比较低调，或者用宝马1系只是买个壳子来催眠他们，众所周知，大众是一种信仰。
这只是一种文案。因为入门bba杀伤力太大了，这是bba最不赚钱的型号，目的只是吸引你买入，成为客户，了解品牌的内涵和文化，以后才会买他们的更好的型号。入门款和升级版都是基于同一种造车理念，区别就是更长更大，更舒适，动力更足，安全系数更高，用了更多先进技术。【车开久了，才会发现哪些是需要的，车再小，一个人也够大，很多有钱人买了大车，然后买个小车开，方便停车】
年轻人的豪华入门SUV，宝马X1到店实拍，到底值不值得买？
宝马X1的优点有很多，缺点也有不少。
首先是优点。
第一 它是一台宝马，是的这就是它最大的一个优点没有之一。
第二 空间大，后排空间是对标GLA和Q3都是胜者。
第三 动力强 ，1.5T和2.0T两种动力可供选择，相比Q3的1.4T和GLA的1.3T都不用说了 完胜！
可是真的有这么好吗?
缺点来了
第一个缺点就是X1的零整比非常高！高达600%换言之就是如果要修车和后期维护将会花费一笔高昂的费用。
第二 未换代，GLA和Q3均已换代，不光换了外观内饰也增加了许多科技感，而宝马X1还是用着半液晶仪表盘，不是说宝马不用全液晶仪表只是它还没轮到X1用罢了.
第三 虽然说有1.5T可供选择,但1.5T是三缸发动机,缺点大家都有了解了,噪音大诸如此类.从而令消费者选择中配或者顶配的25LI了。
值不值得买？我认为是值得的。因为从我个人来选择我也会选择X1.但请选2.0T并且综合下自身的能力哦。
到此，以上就是小编对于汽车评测bba的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车评测bba的5点解答对大家有用。
