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最长汽车评测 最长的汽车

ptiyny 33分钟前 2
最长汽车评测 最长的汽车摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最长汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍最长汽车评测的解答,让我们一起看看吧。汽车停在原地很久而不熄火,会有什么影响?新...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于最长汽车评测的问题,于是小编就整理了2个相关介绍最长汽车评测的解答,让我们一起看看吧。

最长汽车评测 最长的汽车
(图片来源网络,侵删)
  1. 汽车停在原地很久而不熄火,会有什么影响?
  2. 新款rav4的2.0L最大功率171马力什么水平?动力强吗?

汽车停在原地很久而不熄火,会有什么影响?

有车一族最大的享受莫过于汽车的方便和车内舒适的环境了。在夏天炎热的时候车内开着冷空调与车外与世隔绝,在冬天寒冷的时候车内开着暖气,最舒服不过了。但是对于有车一族的你们来说是否有过这样的经历,在等人,或者有其他事但有不能走的时候,在车上打着火灾原地停留?相信大部分的车主还是有这样的经历吧。那么你知道汽车停车时不熄火超过一小时会怎么样?

首先汽车在停车时不熄火超过一个小时会出现油耗在增加,车不动油在走,转速虽然在1000转一下但是油耗还是有的,根据每辆车的不同油耗会增加5%--10%,这也是为什么堵车的时候会比正常行驶油耗更高。

除此之外还会有积炭问题,至于积碳问题并没有平时了解的那么严重,积碳科学上的定义是发动机工作过程中,说的简单一些就是燃油燃烧时所产生的杂质,有些不能完全的排出附着到了相应部件上形成了看起来黑乎乎的积碳,从内燃机发明的那一天起就注定了不可避免,怠速时虽然近排气流相对小一些,但相比正常行驶一个小时所消耗的燃油更少,所以并不必担心积碳问题,为什么之前一直存在的积碳现在说的越来越多了呢?原因也比较好解释,那就是市场上对应的积碳清理产品多了,不能否认积碳会对发动机的动力以及油耗产生一定影响,但怠速与正常行驶所产生的几乎相差无几。

总而言之现在的车子不熄火、连续工作几天问题都不大(前提是油得够用),所以一小时不熄火完全是微不足道的,不会给车子带来任何损伤;即便是忘记熄火、怠速超过一个小时也不会对车子行程伤害;现在的车子是非常皮实的,而且现在的很多车子都配备了怠速保护的功能;即便没这玩意怠速只是一个小时以上也没有任何问题;鄙人自己的车子,有一次由于上班迟到,就忘记熄火了,导致车子一上午都没有熄火,虽然鄙人觉得应该会产生很多积碳吧?但实际上的驾驶是感觉不到车子积碳突然增加的,所以产生的积碳也是微乎其微的,汽车怠速一个上午都一点问题都没有,所以这区区一个小时就不在话下了,所以不用担心汽车在停车的时候不熄火会出现其他的问题。

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新款r***4的2.0L最大功率171马力什么水平?动力强吗?

关于丰田新款R***4 2.0L自然吸气发动机动力171匹处于什么水平的问题,我们可以定量***用升功率(马力)来与其他品牌的自然吸气发动机进行对比。对于新款R***4动力强不强的问题,应该把发动机的马力与整车的重量关联起来,毕竟车重是非常影响车辆加速成绩的,这里我们***用“吨马力”来定量说明R***4的动力水平。

我们拿几款比较经典的同时代自然吸气发动机。

新款R***4发动机,最大马力171匹,它的升马力为:171÷2=85.5匹/升

马自达3最新的skyactive-X 2.0L发动机,最大马力189匹,***用缸内压燃技术,它的升马力为:189÷2=94.5匹/升,不过这款发动机还没量产。马自达3现款skyactive-G 2.0L发动机,最大马力158匹,***用高压缩比技术,它的升马力是:158÷2=79匹/升。

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日产奇骏MR20DD 2.0L发动机,最大马力154匹,升马力为:154÷2=77匹/升

2018沃德十佳发动机之一的野马GT 5.0L V8发动机,最大马力466匹,升马力为466÷5=93.2匹/升。

再看看号称买发动机送车的本田,有GK5超跑之称的本田飞度1.5L自然吸气发动机,它的最大131马力,升马力为:131÷1.5=87.3匹/升,本田发动机果然名不虚传。

量产发动机升马力排名:

福特野马GT5.0L>飞度1.5L>R***4 2.0L>马自达2.0L>日产2.0L

从数据上来看,无论是主流的自然吸气发动机排名,还是与沃德十佳发动机相比,新款R***4的2.0L自然吸气发动机还挺不错的,基本与本田的1.5L发动机升功率差不多。

全新丰田R***4使用了全新架构,但是动力系统并没有改变,依然是2.0L自然吸气配备CVT,这套动力系统很经典,用在凯美瑞上动力都很弱,所以全新丰田R***4的2.0L车型只是正常的表现,起步偏弱,驾驶平顺性很高,缺乏一定的爆发力,丰田R***4的低配车型在17.48万,目前没有什么优惠,但是低配车型基本没有现车,而次低配车型在19.48万,中间有2万的跨度,所以综合来说全新丰田R***4价格水平不低,性价比表现一般,但是整体外观和座舱设计提升很多,如何选择还要看个人的用车需求

全新丰田R***4

全新丰田R***4搭载了2.0L自然吸气发动机,同级别车型日产奇骏和老款的本田CRV都有2.0L车型,这几款车型的动力水平相差不多,动力表现不相上下,用于日常家庭使用还是很足够的,因为配备了CVT变速箱,所以平顺性很高,但是缺乏驾驶感和爆发力,而2.5L车型只有混动版本,所以消费者选择余地并不是很多

全新丰田R***4整体的改变很多,外观更加时尚年轻,还有些硬派越野的感觉,座舱的科技感和配置明显提升,储物空间利用率更高,一些基础配置由机械改为了电子,更加方便使用,符合当下的流行趋势

目前老款车型优惠还不错,2.0L车型动力水平与老款基本一致,低配车型落地在17万左右,性价比还是很突出的,如果不注重外观,还是很值得选择的

总结:全新丰田R***4整体的品牌力和产品力很强,实力很突出,在同级别车型中竞争力很强,还是很值得选择的

到此,以上就是小编对于最长汽车评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于最长汽车评测的2点解答对大家有用。

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