摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌出门时间的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌出门时间的解答，让我们一起看看吧。宅在家不出门，车用不用隔四五天打着... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车品牌出门时间的问题，于是小编就整理了4个相关介绍汽车品牌出门时间的解答，让我们一起看看吧。
宅在家不出门，车用不用隔四五天打着火怠速几分钟？
谢邀请。
我市从2月5日起实行的交通管制，私家车不准上路行驶。巧的是从年三十开始，我的车就停在了其他小区的***里，昨日去给车电瓶充充电，遇到点麻烦，因为我不是这个小区的居民，戴红胳膊箍的工作人员不让进，费了半天的口舌，又是测体温又是登记的，最后总算是让我进去了。
2月5日到昨天26日，正好是21天车一动未动，不单劲还能打着火，我足足踩着油门原地充了20分钟电，估计又可以挺它15天没问题了。我个人认为给电瓶充电应注意以下几个问题，不知和你们的想法一样不一样。
1、如果你的车电瓶比较新，不用隔4、5天去充电，因为充电的目的是怕电瓶亏电打不着火，对车辆的其他零部件并没有什么影响，如果放置于***内，30天去怠速着个5一10分钟就可以了。如果是在室外零下十几度的情况下，就要每隔5、6天启动一次，怠速着个10来分钟;
2、电瓶比较旧，本身就亏电，那么就得隔2、3天启动一次，而且怠速状态下充电，发电机电压过低，发电量不足，是充不进去电的，就得踩油门，让转速达到2000一2500转，油门固定住，充15一20分钟，对于旧电瓶来讲，也只能挺个10天8天的;
3、踩油门增加转速，发电机的充电效率就会提高，时间也可以缩短，这是我常用的方法。怠速充电，时间又长，充电效果又不佳，还增加积炭，旧电瓶一定不能怠速充电，这是经验之谈。
总结:五成新的电瓶可用怠速充电20一30分钟，5一10天充一次;八成新以上的电瓶可用怠速充电5一10分钟，1个月充一次就行。
旧电瓶5、6天左右就得充一次电，每次20一30钟，转速要稳定在2000一2500转。
根据你的小区管控封闭时间有多长，如果再过10天仍不解控，就将电瓶负级摘掉，再封闭3个月都没事。
我来回答你的问题，如果宅在家中不出门，车肯定是要发动发动，打打火，给车充个电，但是经常发动打火麻烦的很，最好的办法就是把汽车的负极取下来，让电瓶静止最好。
我来说说我是如何保养我车的电瓶，我们这是1月27号就不让动车了，但人是自由的，大街上有人骑电动车和自行车也没人管，只是不让开车出行。
我在小区里面4天去发动一次车，在小区里面转圈圈，大约2公里后，然后怠速再运转30分钟，直接熄火上楼。唉！效果一点不好，第5天再去发动车还是启动有点困难，勉强能打着火，因为我的车是老电瓶，如果没这次疫情的话，天天早晨上班在城里正常行驶，每天早晨发动正常车，好的很，不能放置太久。
等到又过了5天，我又把车在小区里开了2公里左右给车充气电，然后把车停好，心想这不是个事儿呀！隔上几天给车充个电，这电也充不饱，算了直接把我的车电瓶负极拆掉，等以后到能出门了，再把它再装上就OK了。
结果我把电瓶线拆掉之后的第2天，全小区通知，安心居家，不给自己和国家找麻烦，最后连楼单元门都不让出了，幸好我有远见。
现在我的车已经放置了大概25天了。如果3月2日复工后，我的车应该是一马达就着火。
这是一个特殊的***期，受新型冠状***的影响，大家要少出门、待在家不仅仅是保护自己，更是我们每个人对社会应尽的责任。
这个超长的***期，车辆也长期停放了，时间久了可能会出现一些由于长期停放引起的问题。
最常见的问题就是蓄电池没电
车辆启动的时候需要的电能，是由蓄电池提供给起动机及所需要的控制系统，发动机启动以后，发电机给蓄电池充电，及时补充电能，并将电能存储起来，在需要的时候给车辆提供电能。
车辆停放的时候由于车辆的控制系统也在消耗一些电量。
时间久了，消耗的电量就会增多，等待下次启动发动机时，发动机可能出现启动困难或者无法启动的现象，这个时候可能会用搭电的方法启动发动机。
谢邀！
受这次疫情影响，相信很多车主都面临这个问题，通常情况下我们的车在静止状态下由于防盗系统在工作所以电瓶是在工作的，电量也是在一点点损耗。有两个解决办法，一是将电瓶负极拆除，用机械钥匙将车锁好可以保护电瓶，二是根据电瓶的新旧程度每间隔一周或者更短打着车给电瓶充电，时间10分钟左右即可，由于制造原理如果电瓶电量耗尽再进行充电会对电瓶寿命大大缩短。另外给大家一个小提示停车时候一定要车头朝外，以防止突发***发生电瓶没电打不着车，这样你找人帮车也比较方便。希望对你有所帮助
长期宅在家，车子是否需要四五天进行一次热车？按照鄙人的看法是不需要，只要您车子的电瓶正常（无严重衰减、容量在80%以上），即便小一个月、车子不点火也没事，鄙人自己的车子也挺放了快二十天了，前天用了一次、正常点火；实际上每天怠速几分钟、根本冲不进去电，尤其是在电量不足时，这么操作反而会增加电量的消耗！
电瓶本身存在个体差异，简单点说每个朋友车子的电瓶都有自己的特性，同款车、同批次的电瓶，衰减期也存在很大的不同；有些朋友的电瓶能用5、6年没事，而有的朋友车子的电瓶两年不到、电容量阶梯式下降；所以鄙人的车子电瓶能挺20几天没事，但您车子的电瓶是不是也能挺20几天？所以这个问题本身没有标准的答案，现在情况特殊、但每宅几天，把车子开出去兜兜风、不好么？只要减少与他人的接触即可，您自己开车、属于身处相对独立的空间，没什么问题的！
原地怠速、短途行车，充电效率很低，甚至根本充不进去电！
实际上这个问题很简单，无非就是充电电量与消耗电量的一次博弈，充电量、大于消耗电量时，充电量为正、此时为充电状态，保持状态进行下去、可以把电瓶充满；而当充电量小于放电量时，充电量为负、此时放电状态，保持这种状态、车子电瓶电量越来越少，直到彻底断电；所以原地怠速、低速短途行驶，都有可能造成充电量小于放电量，车子电瓶的电量越用越少，不点火还没事、点火充电反而把电瓶耗空了！
原理则在于车辆上本身就有无数的用电器，车辆原地怠速时、发动机转速低，输出的功率也很低、同理带动发电机输出功率也低，那么此时的充电量水平很低，而这个时候车上随便几个用电器所消耗的电量就比充电量大，结果原地热车几分钟后、电瓶的剩余电量比热车前刚少了；举一个简单例子，这段时间鄙人看到很多朋友像题目中这般操作，每隔几天、到车里热会车、想给电瓶充电，结果这边听着歌、那边开着暖风（暖风问题不大）、还用USB给平板充电，试问这样的热车有意义么？一堆用电器在工作，还能给电瓶充进去电么？
道理很简单，发电机功率与发动机功率是成正比的，车子原地怠速、发动机功率低，发电机功率也上不来，此时发出的电量其实非常的低下，再遇到多个用电器一起工作的局面，电量只会越来越少；短途行车也是同样道理，市区拥堵、车速上不来、短途，最容易在充电过程中把电瓶消耗空，这就是有些朋友明明天天用车、可电瓶还总馈电，而另一些长期停放而定期长途行驶的电瓶啥事没有的原因；所以这段时间您完全可以每十天、把车子开出去好好兜兜风，跑个二十公里、别怕费油，乙醇汽油长期存放容易吸水，还不如定期使用一下、消耗一部分；只要做好防护、少与他人接触，偶尔开车兜兜风、释放下心情也不错！
汽车一般多长时间算库存车,公告多久过期？
库存车没有一个规定的时间点和定义，正常一台车从生产，下线，总经销，大库，分销这都需要一定时间。
而正常库存车我们指的是在大库超过一年还没有销售出去的车辆。
长期停驶最伤车！对于库存车经销商的正确做法是在大库超过6个月没有销售出去的车辆，周期性的进行一次电瓶充电和保养工作，发动车辆流动油液，移动车辆防止轮胎老化。但实际上很少这样按照来做往往是提车前一天才会进行。
对于如何分辨库存车，是一个非常简单的事情，对照车辆铭牌标注出厂日期，合格证出厂日期，两者必须一致。另外合格证的VIN码发动机号和原车是否一致。现在经销商也不隐瞒库存车身份，因为环环相扣无法作***。
对于库存车的检查，超过1年的库存车外表要看的是车漆颜色有无变色，雨刮片，轮胎是否老化，以此来分辨它存放于室内还是室外。发动机仓皮带轮，门窗密封条是否完好。关闭发动机运行开大灯10分钟后看蓄电池是否能正常启动车辆，引擎运转是否平稳无异常抖动，以此来判断性能表现。
汽车一般多长时间算库存车,公告多久过期？
库存车没有一个规定的时间点和定义，正常一台车从生产，下线，总经销，大库，分销这都需要一定时间。
而正常库存车我们指的是在大库超过一年还没有销售出去的车辆。
长期停驶最伤车！对于库存车经销商的正确做法是在大库超过6个月没有销售出去的车辆，周期性的进行一次电瓶充电和保养工作，发动车辆流动油液，移动车辆防止轮胎老化。但实际上很少这样按照来做往往是提车前一天才会进行。
对于如何分辨库存车，是一个非常简单的事情，对照车辆铭牌标注出厂日期，合格证出厂日期，两者必须一致。另外合格证的VIN码发动机号和原车是否一致。现在经销商也不隐瞒库存车身份，因为环环相扣无法作***。
对于库存车的检查，超过1年的库存车外表要看的是车漆颜色有无变色，雨刮片，轮胎是否老化，以此来分辨它存放于室内还是室外。发动机仓皮带轮，门窗密封条是否完好。关闭发动机运行开大灯10分钟后看蓄电池是否能正常启动车辆，引擎运转是否平稳无异常抖动，以此来判断性能表现。
新车购买后为什么要3个工作日后办理手续？
现在购买新车交完钱，开完***，拿到合格证后，基本都在4S店内购买保险，如果大一点的4S店，甚至都可以交购置税，挂牌 。一些大一点的汽车城，里面好多都有车管所的服务点，基本可以形成***服务，当天提车，当天挂牌。
你说的要3个工作日后办手续，那么只有一种情况，4S店无法当天给你提供合格证，因为不管买保险，购置税还是挂牌，合格证是必不可少的。但是有些4S店是通过银行***进车，所以合格证一般都抵押到银行，他们需要在你交完全款后，4S店用你的车款去银行解压赎证，一般快的话当天，当然也和银行有关系，慢的话是3到7个工作日，只要你提车的4S店实力雄厚，那么没有什么好担心的。只要提完车可以给你购买临牌上路 就行。但是如果4S店不是太雄厚，那么就会有合格证推迟的情况发生，如果4S店资金链断了，那么有可能你拿不到合格证。前几年经常用合格证拿不到无法挂牌的事情发生。
到此，以上就是小编对于汽车品牌出门时间的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车品牌出门时间的4点解答对大家有用。
