大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于关于汽车品牌的ppt的问题,于是小编就整理了3个相关介绍关于汽车品牌的ppt的解答,让我们一起看看吧。
车市寒冬,新的汽车品牌还有希望吗?
于消费者而言,车市寒冬并非坏事,最明显的变化就是活动力度大了,买车便宜了。这不难理解,车企降成本、舍利润、保份额,大家都很清楚,市场份额一旦丢失,再抢回来就难了。
在这个过程中,品牌好的、家底厚的、有技术的,明显占优势,会进一步蚕食弱势品牌的市场份额。所以这也是行业洗牌的一次过程,好的品牌会凸显,价值低的会被淘汰,同时也得看谁的策略更有效。
就拿中国新高端品牌,如领克、WEY、星途,虽然品牌比较新,但都有独特的品牌调性、成熟的产品制造工艺、良好的服务,以及比较殷实的家底,所以在这场寒冬中,不但没有受到明显冲击,反而感觉还找到了新的机会。 说到这里,可能有人会反驳,哪里还有机会?
下面针对这个问题,以WEY VV5、星途LX为例,给大家解释一下。
VV5主打轻奢运动,核心目标客户群是喜欢操控、爱运动、讲逼格的一帮年轻人,同时又有一定的经济实力。这些人也追求性价比,但不贪图低价,只要产品能满足需求,并且符合自己的调调,就会入手。
星途LX的目标客户群是有个性、敢创新、爱分享、讲逼格的年轻一族,这部分人群普遍高知,消费偏理性,且比较懂车,对品质需求、创新需求远远大于品牌忠诚度。他们既不会盲目追求品牌,也不会一味的贪图便宜,相对而言比较优质。
这对于主张个性、追求品质、产品力越级的星途LX,无疑是个好机会,在它身上最起码能找到打动年轻一族的三个亮点。
第一个,个性前卫、有品有质的外观内饰。
汽车行业新品牌出现有几种情况:第一种、传统汽车公司推出新的独立品牌,或是中高端定位,如长城的WEY,目的是推动品牌向上,提高产品溢价能力。
奇瑞得有类似的产品,星途。
吉利的几何A
新发布的concept icon,是不是有独立品牌,这个可能性很大。
第三种,国内出现的一大批造车新势力,多数是互联网科技公司转身而来,他们没有造车经验,靠PPT做概念,然后通过融资开发新能源汽车,这其中有代表性的蔚来、小鹏、威马。
这是已经有力量生产交付的品牌,还有一批刚刚出样车的品牌。腾势、爱驰
时装设计师在Ins发布将鞋子放在法拉利引擎盖上的照片后,法拉利作何回应?
在本周的一系列Instagram帖子中,德国时装设计师Philipp Plein声称法拉利威胁要***他,因为发布了在他自己的超级跑车引擎盖上放置运动鞋的图像。法拉利表示,Plein的行为“玷污了法拉利品牌的声誉,并导致法拉利进一步受到物质损失。”
法拉利给Plein的信中还表示,他将法拉利的商标用于增加自己品牌和产品知名度的“促销目的”,尽管图中的汽车是属于Plein自己的。法拉利基本上声称Plein正在利用其标志性图像来巩固自己的品牌并诋毁法拉利。
尽管法拉利的律师表示他们会在收到信件后的两天内提***讼,但这张有争议的照片尚未被删除。
Plein称这封信为“勒索”,并要求他的粉丝向其发送在他们的豪华车上放上他的鞋子的照片。他甚至还制作了他粉丝发送图像的幻灯片。Plein认为这场“斗争”不仅仅是关乎他的鞋子品牌和意大利汽车制造商。“这是对我们在私人社交媒体账户上发布任何我们决定的权利的斗争(只要它不会对任何人造成任何伤害),”他在他的标题上写道。
至于实际的法律案件, The Fashion Law 报道称法拉利可能会建立一个合理的论点。“就像在美国一样,意大利注册商标的持有者有权阻止第三方对相同或类似的产品或服务使用相同或类似的商标,” TFL写道。“考虑到Plein鞋子在照片中的位置 - 即紧挨着法拉利标识,并且考虑到协调的颜色,消费者可能会认为在某种程度上这两个品牌正在就Plein的鞋类系列或其他附属品达成合作,这会引起商标侵权的索赔。”
Plein的独立法律顾问Carmine Rotondaro在接受彭博社采访时称,法拉利的指控“完全没有根据。”目前还不清楚法拉利是否正在遵循提***讼的计划。
对于美国高通公司你知道多少?了解后是否吓一跳?
美国高通成立于1985年,比联想晚一年比华为早两年,现在的三家公司的情况是华为成为高通的最大挑战者,联想被两家公司甩到了天边,根本不是一个档次的存在,从发展方向来说美国高通在通讯技术研发方面非常厉害,华为在这方面也是猛如虎,只有联想跌落神坛,一年不如一年,方向性的错误选择导致的结果。
美国高通公司是通讯科技方面的巨头,在全球总共有33000多名员工,在3G4G5G等方面的的开发属于世界领先的地位,在2015年的数据上,高通拥有33000名员工,年营业额为253亿美元,在世界500强里面排名422位,主营业务是无线电通信已以及芯片研发等。
从九十年代开始世界上绝大多数的通讯技术都是高通提供的,就算我们的手机移动联通等无线通信技术全部是运用高通的技术产品,原因就是因为基本上使用的都是高通提供的芯片技术,所以在这方面高通属于垄断形式存在的巨头,在这方面掌握有绝对的话语权,这也是为什么美国在通信技术上面对其他国家进行阻挠的原因。
最主要的就是想保持美国企业在这方面的领先性,为了摆脱这些困扰,中国的华为也对这些方面进行了巨大的投入研发,当然成果是有的,只是真正在芯片研发这方面,属于高通的传统优势领域,华为想短时间追赶上并实行超越那是很难的,但是在这些年高通的传统领域的业务受到了一些挑战,所以导致美国政府方面进行了行政干预。
高通在通讯技术方面的WCDMA以及CDMA方面是现在绝大多数移动通讯产品的核心,在这上面连我们国内的移动通讯设备都在里面,这些属于芯片技术领域范围内的东西,只要你使用高通提供的芯片技术你就逃脱不了这个框架范围,在全球范围内的知名手机品牌中,HTC,诺基亚,三星,摩托罗拉,索尼爱立信,华为,小米,OPPO,中兴,联想等主要的手机品牌都使用高通提供的芯片技术。
在移动通讯技术上面,高通是属于垄断行业的,除了苹果之外少有手机品牌能摆脱高通的技术支持,就是因为这样的垄断行业,高通在世界上也受到了不少处罚,首先不得不提,2018年高通在中国受到了8亿多美元的反垄断罚款,同年高通又被欧盟指责妨碍造成公平竞争,2016年韩国对高通进行了反垄断罚款,罚款金额也高达8亿多美元,从这方面来看高通的确非常的厉害,不然不会受到这样的待遇。
2017年高通宣布亿470亿美元收购恩智普半导体,2019年7月欧盟对高通罚款2.73亿美元,高通在2018年的世界500强排名中排名392位,在美国科技创新专利方面排名第三位,在《财富》发布改变世界的企业中排名第一位,而在5G技术上面高通跟华为并驾齐驱,属于双雄鼎立阶段,高通的神话在继续,华为的神话也在继续,谁强谁弱现在言之过早,但是现在的高通的确是巨无霸难以短时间超越。
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