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ptiyny 32分钟前 3
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(图片来源网络,侵删)

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人民的五菱,怎么就突然不被人民认可了?

即便推出了一些车型,也不被消费者所认可,只能不断消耗自身原本凭借营销才好不容易建立起来的的品牌力。总言之,现在五菱的问题是,虽然仍拥有较为可观的销量数据表现,但面对市场竞争变得更加激烈, 各家车企反应过来纷纷入局造新能源微型小车,原本只属于五菱的市场份额肯定会被其它车企所逐渐地瓜分。

人民需要面包车,五菱来了;人民需要口罩,五菱来了; 人民需要摆摊车,五菱来了;人民现在需要代步车,五菱又来了!电动汽车在国内汽车市场已经活跃了不少日子了,但因为电池安全和续航问题,迟迟未受到消费者的认可。而大多买电动汽车的消费者都是迫于限牌等因素购入,且用于代步的家用场景居多。

但是五菱并没有采取非承载式的底盘。所以运货能力表现肯定不会太好。如果一定要形容的话,那就是够用。五菱征途的定位可能有三种,第一种是配送货车,给各个小卖铺、商店补货。第二种就是工程车,前面可以乘坐维修人员,后面装一些工具。第三种就是作为一个“摆摊车”使用。

而说到中国的人民之车,五菱宏光绝对配得上这个称呼,以价格低、质量硬、空间大,五菱宏光赢得了人民的认可,10年时间一共卖出1500多万辆,遍布中国大江南北。

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座位4座足够,但对品质的要求越来越高,所以一辆高品质的大四座家用车是顺应人民需要诞生的。如此用心良苦的去打造车的座椅,足见,五菱凯捷对自己品质的要求极高。虽然五菱品牌经过35年的发展,得到社会大众的高度认可,深入人心。

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