大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于国产替代燃料汽车品牌的问题,于是小编就整理了5个相关介绍国产替代燃料汽车品牌的解答,让我们一起看看吧。
新型燃料代替液化气是真的还是假的?
确确实实可以取代市面上的传统燃料,对于餐馆老板来讲,节省燃料费用,现目前的水性无醇燃料的成本投在2.2左右一公斤,热值能够达到7000大卡。相对于市面上80、85纯度的甲醇来讲,耐烧度至少能够达到两倍及其以上。算下价格两公斤甲醇成本高于一公斤无醇水性燃料。销售价格也是远远高于无醇水性燃料。综上可见,现目前的无醇水性燃料势必取代市面上的其余新能源燃料以及液化气。
新型燃料代替液化气是真的还是假的?
确确实实可以取代市面上的传统燃料,对于餐馆老板来讲,节省燃料费用,现目前的水性无醇燃料的成本投在2.2左右一公斤,热值能够达到7000大卡。相对于市面上80、85纯度的甲醇来讲,耐烧度至少能够达到两倍及其以上。算下价格两公斤甲醇成本高于一公斤无醇水性燃料。销售价格也是远远高于无醇水性燃料。综上可见,现目前的无醇水性燃料势必取代市面上的其余新能源燃料以及液化气。
代用燃料发动机有哪几种类型?
代用燃料发动机指使用代用燃料来替代汽油或柴油的发动机。目前国内开发使用的发动机代用燃料包括天然气、液化石油气、甲醇、乙醇、生物质燃料、氢气以及二甲基醚等。代用燃料介绍:
可替代汽油和柴油使用的内燃机燃料。
代用燃料特点:
内燃机的传统燃料主要是石油提炼物(如汽油和柴油),属无法再生的能源,所含的碳氢化合物在燃烧过程中容易产生一氧化碳、未燃碳氢化合物和氮氧化物等有害物质,故内燃机代用燃料的应用弥补了石油资源的不足,并在一定程度上改善了发动机的排放性能。
代替汽油的新能源燃料叫什么?
由于地球上的石油资源是有限的,世界各国的科学家们正在寻找汽油的代用品。能代用的新能源中,有5种可供选择:
(1)天然气。早在19世纪60年代,法国人就用过以煤气做燃料的发动机。天然气的辛烷值高,对空气的污染程度小,而且在冬季发动机启动好。1980年,世界上已有40万辆汽车改用天然气作动力燃料。但使用天然气,必须对汽车进行改装,天然气加气站的设备比普通的加油站的设备要大和贵。
你觉得新能源汽车会取代大众普遍使用的燃油汽车吗?为什么?
关于电池的可行驶里程问题,以目前的新能源汽车状况来看,它只能行驶几十公里最多几百公里,也仅仅适用于城市,不适合跑长途,极大的限制了纯电动车的实用性。还有就是能量比问题,现在的电池体积大、质量大,但跑的公里数不大,由此造成电动车的体重严重超标,超标就需要能量。不管是电还是油,那么多消耗能量就要污染环境,任何一个插电式的混合动力车型标注的油耗都没有实际意义,其纯电动状态下油耗为零,那么超过纯电动的里程,油耗会高的惊人,因为电动车的质量远远大于普通的内燃机车型。
我们回头再看一下电池的制造成本问题,现在一台电动车电池成本占到了总成本的70%左右,即使有国家补贴,电动车的售价也远远的高于普通的燃油机车,从用户角度来讲,用多掏的车钱买普通内燃机机型烧油,要比买电动车合算的多,那为什么不选择燃油车呢?这也影响电动汽车销量的一个主要原因。现在电动车的销量,绝大部分是由于城市限行限购原因造成的,这也是为什么全世界电动车的销量一半在国内的原因,并不是真正的市场竞争的结果。
电动车的标注里程都是在理想匀速状态下行驶的结果,真实状况在使用空调或者取暖的情况下,根本就不可能达到标注的里程,还有电池的低温放电量急剧降低问题,如果我们是在南方则问题不大,如果是在北方,以目前的电池水平,冬季行驶里程只有标注的一半,以目前的技术条件来说,纯电动车不仅不实用价格又高,用户购买电动汽车根本不省钱,况且还不是想像中的节能环保。但是我们得期待电池技术的革命性突破,以目前的情况下看,电动车还是初级阶段远未达到成熟,离实现理想还很遥远。
从长远角度来讲,如果电池有了质的飞跃,改变以上问题缺陷,电也是绿色,可行驶里程达到人民需求,作为新能源电动车来讲,由于结构简单不需要发动机、变速箱、传动部分,也就减轻了车身重量,必然会取代现在的内燃机车,朝这个方向发展是没有问题的,但是以目前的电池发展水平来看,纯电动车离我们的生活还很遥远,切不可操之过急!短时间内无法全部替代燃油汽车。
到此,以上就是小编对于国产替代燃料汽车品牌的问题就介绍到这了,希望介绍关于国产替代燃料汽车品牌的5点解答对大家有用。