大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于天津港平行进口车霸道4000报价的问题,于是小编就整理了4个相关介绍天津港平行进口车霸道4000报价的解答,让我们一起看看吧。
日产途乐7座越野车,4.0排量7AT全时四驱,售价43.5万,你觉得怎么样?
途乐分4.0和5.6两个排量大自吸,和英菲尼迪QX56同平台车型,在涡轮增压盛行的年代,大排量自吸比较少了,可能喜欢这款车的人也有一种越野情怀,目前还是一款比较不错的越野车,新车和二手车的价格也相差不是很大!
2018款中东版丰田50万的价格有人接受吗?
小编认为,涨价这么多只能是铁杆不差钱粉接受,而喜欢越野的朋友看着52万的和丰田陆巡一个级别途乐在看看这要啥没啥,就靠颜值混天下的货,估计选择谁就是不言自喻了。
现在天津港途乐卖的好也是这个原因,消费者都不傻,即便是土豪的钱也是努力赚来的,必须物有所值才好卖。
更不用说还有公路越野的途锐 Q7的降价销售了,毕竟越野的是少数,
在小编看来霸道涨价这么多面对竞品没有丝毫 的竞争力。
话说国产普拉多也是真的不争气,中国的咖啡法出现导致2.7直接停产,那就好好造3.5的也行,配置和性能保持住,十几年的口碑,变态的保值率,也能让普拉多长久生存下去,可是国产普拉多竟然减配,而且把托森差速器和全时四驱给***了,没有了这两项配置,国产普拉多已经失去硬派越野的地位,彻彻底底被同化成国产城市SUV,人家中东版却依然保持原本的配置,价格还比国产定价便宜,当然受到热捧。
平行进口的霸道火了,国产代理商急了,小道消息,一汽丰田把平行进口霸道,也就是中东地区的代理投诉了,导致中东地区限制丰田车系列直接出口量,霸道这么火,国外不给车,所以导致平行进口霸道现有的车型跟不上销售,开始疯狂涨价,最近一直涨到将近50万的价格,也让我有点匪夷所思呀!
总之,霸道涨价是多方面原因造成的,个人感觉霸道这车也就是保值率高的吓人,越野能力还是表现一般,尤其是2.7排量的,我发现买霸道2.7的都是一些在城市跑跑充面子的人,真正懂越野的不会选择2.7,霸道4000和酷路泽4000的越野性能比2.7的霸道高太多太多。
50万买霸道2700不如买途乐4.0了,当一款车型超出本身定位的时候就是考验消费者的时候了,不过最近买霸道2700的人依然持续不断,可能这车真是情怀车,市场决定车型的价位,看来中国的土豪还是多呀。😄😄
2018新款霸道4000,评价如何?
题主你好!我是俗世沙弥!我来回答你的问题!喜欢汽车的朋友可以关注我!
题主所说的是进口的霸道吧?国产的没有4000了都是3.5L。但不管是进口版还是中规版霸道好评都是如潮!!😃😃
中东版霸道4000
关于驾驶舒适这一点其实就是霸道安身立命的一个重要原因!堪比轿车!特别是非铺装路面上的表现简直完美!但是刚接触霸道的人可能会有点晕车😂这是非承载式车身决定了的。因为车体和轮胎之间还嵌了两根大梁!
非承载式车身相比于普通车身结构所多的大梁
其次配置。这个就不是一两句话就能说清楚的。因为进口版的霸道里又分中东版,阿曼版等等。配置也是五花八门所以沙弥做二手车的时候进口版霸道就两个配置:两气囊低配(中东版居多)9气囊高配(阿曼版居多)😂😂但是4000一般都是双油箱双备胎带后桥差速锁的。而且千万不要低估了天津港改装厂的伪装实力!很多低配一天时间就变高配!所以进口4000配置高没毛病!
最后霸道4000变态的可靠性,出色的越野能力和良好的舒适性赋予了它几乎完美的客户评价!但是……沙弥就遇见过说它不好的!一个4000客户老来得子生了个宝贝儿子,真的是要星星摘星星,要月亮捞月亮!长得也是虎头虎脑的特别招人喜欢。可就是胆子小!4000打火的声音都能把他吓哭😂😂他爹就经常跟我抱怨这车打火声音怎么跟飞机起飞时一样停地下***打火时旁边的车都会报警,弄得跟贼一样……用过1GR的朋友可能都深有体会😂😂
再啰嗦一句哈,4000怎么也得50多万了。陆巡中东版和途乐也这个价……所以土豪们请随意吧!😂
我是沙弥!希望我的回答能对你有所帮助!
天津港22万的霸道是哪个?
2022款丰田霸道4000。
驾驶起来像轿车一样舒适,又能提供真正的越野能力,更关键是油耗相对较低,综合来说各方面性能都很出色的一款SUV。公路行驶舒适为主,非铺装路面表现游刃有余。非承载车身加上后整体桥,面对交叉轴时大部分时间4个车轮都有附着力。

2022款丰田霸道4000内部空间的舒适性展现着另一个形象,方向盘造型新颖,较为粗壮,上面布置了音响、电话等控制键,操控起来手感出众。新车配备十分流行的全息影像系统,有了这些摄像头的辅助,不管是驾驶技术多么生涩的驾驶员也能够轻松自信的应对各种环境路况。
到此,以上就是小编对于天津港平行进口车霸道4000报价的问题就介绍到这了,希望介绍关于天津港平行进口车霸道4000报价的4点解答对大家有用。