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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌vi设计的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌vi设计的解答,让我们一起看看吧。汽车环保标准vi和vib的区别?汽...
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车品牌vi设计的问题,于是小编就整理了1个相关介绍汽车品牌vi设计的解答,让我们一起看看吧。
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汽车环保标准vi和vib的区别?
车环保标准国v和国vi的区别,国vi标准的一氧化碳排放量比国v降低50%,国vi标准总碳氢化物和非甲烷总烃的排放量都比国v要下降50%,氮氢化合物排放也比国v要下降42%,国vi的排放标准要比国v严格30%以上。
所谓的排放标准,就是指汽车废气中排出的CO(一氧化碳)、HC+NOx(碳氢化合物和氮氧化物)、PM(微粒,碳烟)等有害气体含量的规定,简单来说,国六排放标准就是目前国五排放标准的升级版,对CO(一氧化碳)、THC(总碳氢化合百物)、NMHC(非甲烷碳氢化合物)、NOX(氮氧化物)、PM(颗粒物质量)的排度放限值相比国五标准有了更加严苛的限定,同时新增了对PN(颗粒物数量)的排放规定。
据测算,按照国六排放标准轻型汽油车的一氧化碳、碳氢、非甲烷总烃和氮氧化物排放将比国五阶段问降低50%左右,颗粒物排放降低40%左右;对于重型柴油车,氮氧化物和颗粒物将比国五阶段降低60%以上。
除了排放物的加严,冷启动测试循环从国五的NEDC循环调整为国六的WLTC循环,实际排放量有所增加;双怠速测试从2023年7月1日开始调整为实际行驶试验(内RDE),尾气排放量更多。
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到此,以上就是小编对于汽车品牌vi设计的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车品牌vi设计的1点解答对大家有用。
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