摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于媒体汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍媒体汽车评测的解答，让我们一起看看吧。如何看待汽车媒体进行的汽车评选？真的靠谱么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于媒体汽车评测的问题，于是小编就整理了4个相关介绍媒体汽车评测的解答，让我们一起看看吧。
- 如何看待汽车媒体进行的汽车评选？真的靠谱么？
- 如何评价零跑汽车使用假临牌，导致汽车媒体编辑试驾时，被扣12分拘留事件？
- 汽车自媒体过年期间该如何运营？
- 如何评价汽车自媒体“侯车市”因一份早餐怒撕公关和同行，自媒体成“巨婴”是个例还是风气？
如何看待汽车媒体进行的汽车评选？真的靠谱么？
感谢邀请，我是一名汽车媒体，这是自己个人兴趣小号，欢迎关注i测评。作为一名汽车媒体，说实话，汽车媒体进行评选的车并不靠谱。
首先说这种话一般媒体不会说出来，因为汽车媒体就是靠推荐汽车来收益的，汽车厂商给媒体钱，汽车媒体再给厂家做宣传，从而得到收益。所以评选出来的车，没有太大的意义，更多的只是一场交易。
其次，就是所谓的车黑，***。虽然***确实是一件能够事实在在帮助到消费者的事情，但是大多数的“***”都是有选择性的，比如某品牌在我这投放了广告，我收到该品牌投诉后，处理的方式是第一时间通知他们，让他们尽快解决，不让投诉事件进一步发酵，对汽车品牌产生不好的影响。这样投诉者的问题也解决了，汽车品牌方的公关也有交代，下次投放更有底气了。如果遇到没有合作的品牌呢？
如何评价零跑汽车使用假临牌，导致汽车媒体编辑试驾时，被扣12分拘留事件？
只能说零跑汽车办活动没经验，找了一家没经验的活动公司，这是典型的乙方害死甲方的例子。至于比价过程有没有问题，我们现在的信息就无从判断了。至少，零跑汽车负责人出来道歉担责，有担当，还是应该加分的！
汽车自媒体过年期间该如何运营？
过年期间有关汽车自媒体营销方案如下:
1.文章类，可以写一些过年回家驾车注意事项，安全事故例子(让人提高驾车安全意识类的科普知识)，以及各种车辆的安全性能系数参考等等。
2.视频类，可以做一些以过年回家驾车路上注意事项的视频并附加一些事故实例等等。
以上纯个人想法。
1.首先还是保持每天更新文章的态度吧，找找领域类的一些热点，完善后发表。
2.多阅读同类型的汽车文章，这叫对标吧，哈哈。
3.多看一些汽车方面的书籍，扩展自己的知识面，头条讲求垂直度。深入分析，相信阅读量会很可观。
一般人春节都放假了，自媒体也是人，所以状态是暂停运营。
春节还在拼的自媒体将面对一大片市场需求去填补，也是说市场空白，弯道超车。
重点来了，怎么做？
个人觉着，别想有客户有大把时间到店试驾试乘类似的活动了，请不了，大过年的都挺忙。大部分的机会在零碎时间，堵车时间或你做音频广播。
说白了就是有意思的短视频，和有价值的音频广播。
重点就上面一句，至于正常运营手段，你做汽车自媒体你肯定懂，我说的对不对，还请拍砖或点赞，欢迎关注，共同进步。
如何评价汽车自媒体“侯车市”因一份早餐怒撕公关和同行，自媒体成“巨婴”是个例还是风气？
1，先说结论：那个女汽车媒体人太矫情，以为自己掌握着部分话语权，心里已经把自己放在很高的位置了，严重的不尊重乙方！组织一场上百人的活动，难免有考虑不周的时候，难免有一些人不看通知，不看公告，喜欢直接问组织人，活动组织的人会多忙啊！话再说回来，不就一顿早餐吗？飞机上也提供吃的啊！
2，下图是疯转的载图，本应该隐名的，但好心人应该给予鼓励，矫情的人曝曝光也无所谓，可以让更多的媒体人吸取教训，多多提高自身的素质和修养，汽车媒体人不是大爷，别人付车马费你过来参加并报道，双方是平等的！
3，作为一个非汽车人非媒体人，因为兴趣爱好胆大跑到这个行业，也看到了很多端倪，汽车厂家推广新品牌，很多一次性邀请上百家媒体人，厂家会提供基本的文章素材，导致上百家媒体出来的文章千篇一律，少有自己的观点，缺乏有深度的报道，表象的文章很多，汽车在国内已经爆发十多年了，很多车主已经掌握很多应知应会的东西，甚至很多车主对汽车品牌的理解更深入，所以有些汽车媒体人的文章已经索然寡味，再不提高自己专业水平的话，可能要落伍了！
4，像上面的那位女汽车媒体人，还没有认清形势，估计还处在半桶水的状态，请务必记着双方都是对等的，良好的专业水准和自身素养才是一个高水平的汽车媒体人！
车友会群主，玩越野，玩飘移，利用休息的时间亲自码字，用通俗易懂的文字回答车主的各类问题，认为有用的请点赞并右上关注，想发私信提问的也可以一对一解答！
首先其他媒体圈我了解的不多，但是汽车媒体圈确实存在“巨婴”这一现象，这次事件属于众多巨婴事件中比较极端的一种。
以我亲身经历而言：我见过大晚上2点多在媒体群里让公关给送夜宵的；有直接***粘贴别人稿子然后秒退群找人洗地的；还有一言不合就要写负面diss公关或车企的。
但以上都是个别事件，只能说有一部分人觉得自己是媒体，以为出差参加活动是旅游去了。我对这类人表示极其厌恶，新闻稿不自己写就算了，还要别人服务他，最主要的是他自己觉得混了十几年汽车媒体圈自己资历深，很牛逼，但是说实话没人认识他，我个人认为媒体靠的是影响力不是谁混的时间长。
最后，汽车媒体最普遍的应该就是迟到现象，大家都坐上大巴了，他迟迟不来，让一车人等他。基本每次坐大巴都能遇到这类人，贼气，浪费大家的时间。
（以上为个人观点，与公司无关。如有错误或冒犯，望评论区指正）
昨天朋友圈被这条汽车媒体老师因为早餐撕公关和同行的事情刷屏了，看完事情的缘由之后，我其实并没有感到意外，因为这种事情经常出活动的媒体老师们早就见怪不怪了。当年三亚的某汽车品牌活动，媒体老师咸猪手揩油公关人员的事比这个炒的热闹。如果您有幸在汽车互联网公司从事新车上市和试驾的职位，用不了两年就能练就出金钟罩铁布衫了，并且内含自动屏蔽功能！
我不想分析人，而是透过现象看本质，咱们就事论事。很多人纳闷，媒体老师为什么如此嚣张跋扈，公关妹子却拿他没辙？确实，一般的公关妹子还真拿媒体老师没辙！为啥？因为无论是媒介、公关，他们跟媒体都是两个系统。公关是汽车厂商与媒体老师之间的桥梁，厂商将自己的需求通过公关和媒介转达给媒体。所以因为这个桥梁的关系，人家不敢轻易得罪任何一方，基本都是两边哄着，因为两方在他们眼中都是客户。
而且，如果您不是业内大咖，基本跟您正面接触的都是公关中负责执行的小妹妹，人家如果跟您起冲突，很可能因此丢了工作，所以即便是自己没错，也只能忍辱负重。我之前在否个活动现场，就因为进场时间稍微晚了半个小时，有个公关妹子生生被某个媒体老师骂哭过！小妹妹可能照顾不周，但您也得理解，毕竟那么多人呢，一人一个需求人家应付不过来。况且，那人吧，有要点怜香惜玉的精神，对女孩说话的时候要注意方式方法！所以各位知道为什么有些男的找不到女票了吗？
媒体这个行业很容易被这个大环境和周围的人给惯坏了，如果自己再没有点底线，没见过啥市面，很容易就膨胀了！为啥？因为在生活中自己就是那个被人吆五喝六的人，只能在工作中找到安慰和存在感。公关妹子见到您之后的那一句：媒体老师您好，X老师您好，X老师您辛苦了，X老师希望你能在文章上美言我们几句，这些类似的话，请问“老师”这个词除了工作上，估计这辈子也不会有人这么叫您！资历老一点的媒体人都知道，人家是为了工作，这是工作需要。但是年轻的媒体老师，尤其是刚入行的年轻人特别吃这一套，甚至还有发朋友圈炫耀的！因为自己平时无法享受到这种待遇，自己出去玩只能住快捷酒店！有点受宠若惊大家都理解，但是要真拿着鸡毛当令箭，那就是智商的问题！
无论是出席试驾活动还是上市活动，媒体老师从全国各地去往厂家安排的城市。往返飞机票、五星级酒店、自助餐、精美礼品、车马费（红包），个别活动还安排游玩，为了增进关系，厂商有时候还的花钱搞个抽奖活动，来满足大部分人群因为收入太低，无法满足自己的物质需求。便宜的礼品有蓝牙音箱和耳机，大方的厂家，抽奖送出几个苹果手机和笔记本也很常见。这些似乎都成了业内中的潜规则。各位算笔账，这一趟行程您一个人的费用是多少？您能拿出什么东西来回馈给人家？出篇好文章是应该的，关键是有些媒体老师写的文章连语句都不通顺，拍的照片还没别人手机拍的质量好，然后拿人家东西还变得理所应当！
写在最后：大多数的媒体老师都是比较善解人意的，遇到不爽的事，最多也就是同行之间互相吐槽两句而已，大家一笑而过。但是再干净的环境都有卫生死角，犄角旮旯的晦气之物必然拿不上台面，最好的办法就是让他们自生自灭。毕竟我们是来享受生活的，又不是来改变乌合之众的！
我是岩哥，如果您有关于汽车方面的任何问题，欢迎随时向我提问，记得关注我呦！
到此，以上就是小编对于媒体汽车评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于媒体汽车评测的4点解答对大家有用。
