摘要：
本文目录一览：1、新公路坦克,长城魏派的车你觉得质量怎么样?2、... 
本文目录一览：
新公路坦克,长城魏派的车你觉得质量怎么样?
1、长城魏派旗下的坦克300作为一款非常新的车型，前不久在北京车展上迎来首次亮相，最近的广州车展上这款车优势占尽了风头，网上各种测评视频也是铺天盖地而来，足以看出这款车型的关注度是非常高的。
2、从目前已知的消息来解读坦克300，在硬实力上确实做得非常不错。随着长城集团造车经验的积累，能够造出细分市场里大家都比较有好感的车型属实不易。
3、长城汽车今年除了继续更新动力系统外，还推出了全新的车型平台，其中最引人关注的就是采用发动机纵置布局以及非承载式车身的坦克平台。而采用坦克平台的首款车型，就是WEY魏派旗下的 坦克300(以下简称坦克300)。
4、结合坦克300在公路上的驾驶表现，如高规格的动力系统、平顺有加的8AT变速器和优秀的悬架支撑性，我认为坦克300是真正能够兼顾城市的通勤车，然后再通过它的越野性能，能为消费者提供诗和远方的附加值。
试驾魏派VV6——销量最好的魏派汽车
1、以前的车比配置和内饰设计，不太会在意做工，在竞争压力加大后厂商也意识到要提升产品的品质。以这台vv6为例，在这台车上我们看到了许多的小的设计是可以有一个好的加分项的。也有一些小的细节也希望厂家后期去优化。
2、进4S店门口的位置就是摆放的VV6，正中间核心位置是VV这也符合魏派的产品布局，VV6是品牌里销量最好的，所以摆在最显眼的位置，而VV7是品牌大哥，肯定要占C位的，小弟VV5销量表现一般，只能去里面的待着了。
3、本次2021款WEY VV6车型的动力总成和老款保持一致，采用0T四缸发动机，最大功率167kW、最大扭矩387牛·米。与其匹配的是一台长城自主研发的7速湿式双离合变速器，这套动力总成相对成熟、可靠、有质感。
4、济南市区不是特别堵车的话10L上下百公里，堵车严重时10-11L，高速最低6L多，综合油耗在9L左右，对于一台0T加7吨车身自重的SUV，我认为这个数据是合格的，所以想买SUV就别纠结油耗，这个价位我认为VV6值得入手。
5、于是趁着给朋友看SUV的机会，车谈君也去看了一下魏派VV6，价格18万-15万，到底值不值得买呢？我们一起来看一下吧~0外观威严大气 从外观上来看，VV6仍旧保持了魏派家族式的设计语言。
新公路坦克,长城魏派的车究竟如何?
长城魏派旗下的坦克300作为一款非常新的车型，前不久在北京车展上迎来首次亮相，最近的广州车展上这款车优势占尽了风头，网上各种测评视频也是铺天盖地而来，足以看出这款车型的关注度是非常高的。
车尾部分一个外挂的备胎，侧开的后备箱尾门以及拖车钩，妥妥的硬派SUV设计。内饰的部分还是走魏派品牌的高端路线，全平的中控台顶可以获得更好的视野。中控上半部分采用双联屏设计。
长城汽车今年除了继续更新动力系统外，还推出了全新的车型平台，其中最引人关注的就是采用发动机纵置布局以及非承载式车身的坦克平台。而采用坦克平台的首款车型，就是WEY魏派旗下的 坦克300(以下简称坦克300)。
结合坦克300在公路上的驾驶表现，如高规格的动力系统、平顺有加的8AT变速器和优秀的悬架支撑性，我认为坦克300是真正能够兼顾城市的通勤车，然后再通过它的越野性能，能为消费者提供诗和远方的附加值。
让我们看看第一辆建立在坦克wey平台上的汽车。在这个平台上打造新车P01：接近角33，离去角32，最小离地间隙224mm，涉水深度900mm，比市面上大多数所谓的越野城市SUV都要好很多，外观也是类似牧民的硬核风格。
