摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌命名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌命名的解答，让我们一起看看吧。比亚迪为什么要用朝代来命名车，汉为... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌命名的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌命名的解答，让我们一起看看吧。
比亚迪为什么要用朝代来命名车，汉为观止是什么意思？
这是一个好问题，最近几年不少自主品牌都推出了新的品牌，比如吉利汽车推出的Lynk co、长城汽车推出的WEY、奇瑞汽车推出的EXEED等等，这其实都是为了追求品牌向上，摆脱消费者心中原有的品牌认知形象。而比亚迪却如同一股清流。在英文车标大行其道的今天，比亚迪推出的新车居然采用的都用朝代来命名车：秦、汉、唐、宋、元等等，让人耳目一新，那为啥比亚迪要这样命名呢？其实几年前比亚迪总裁王传福曾经很霸气的回答过这个问题。
几年前有位新华社记者对比亚迪总裁王传福做了一个专访，当时记者就提问，比亚迪新能源车为什么用秦、唐、宋、元这些朝代名字命名?而当时王传福的回答可谓霸气侧漏：
1.中国人要有骨气和信心：汉字是中华民族一个显著特征，为什么不能用?
2.另外比亚迪是一家中国企业，所以我们想用中国朝代命名这些汽车。
3.不光是车名是汉字，比亚迪车上所有的按键都用汉字，包括卖到国外的车型。
4.车子卖到国外，有些老外可能觉得中文按键不洋气，可能影响销量。没事，出了错我承担，我舍得这点销量。
现如今回过头看，比亚迪以朝代来给车型命名非常大的成功，给消费者留下来深刻的印象。中国这么大的汽车市场，却没有一个震撼的品牌。中国的传统文化如此灿烂辉煌，一点也不比国外的差，而比亚迪汽车能把中国王朝的标志用在车上，体现出比中国品牌的民族自信，这值得每个自主品牌学习。
再回到另外一个问题：汉为观止是什么意思？
观止，代表着一个时代内极致的优秀和令世界仰望的水准。汉为观止，代表着比亚迪汉不仅在电动车市场上树立了一个新的标杆，同时也代表着中国品牌向上突破的强大自信和中国品牌自主研发的丰硕成果。举个例子，汉EV配备了比亚迪全新的刀片电池技术，在电池散热安全性和电池存储续航能力等方面比普通的三元锂电池要强上不少。
“汉为观止”引用了“叹为观止”，表述事物到达极点。而汉朝作为一个对中国历史影响较深远的朝代，借此也表示了比亚迪的野心勃勃，足以让该款车有足够高的期待。
比亚迪的努力和成就有目共睹，也让比亚迪的视角无限放大，使其以更大力度推出汉EV，将更深层次的豪华之道向新能源汽车高端市场迈进。汉为观止也表示了比亚迪对于汉车型的拥有足够的信心，奠定一个新的王朝。
对于比亚迪用朝代来命名，可谓是开创了车型命名的新方式。据公开资料显示，目前比亚迪已经注册了12个朝代命名的商标，分别是：夏、商、周、秦、汉、晋、隋、唐、宋、元、明、清。
对于为何要用朝代来命名，比亚迪董事长王传福曾经表示：“中国文化最重要的一个特征就是汉字，而比亚迪是一家中国企业，为什么不能用汉字来命名？”可以看到王传福言语之间透露出的信心和霸气。
过我认为，以朝代来命名车的原因可能有两点：一是比亚迪经过25年的高速发展，在全球六大洲都实现了战略布局，比亚迪有了足够的底气和知名度，希望能够让自己的产品带有更多中国的元素，向世界展示中国传统文化。
其次，比亚迪拥有强大的产品力，坚持产品的质量和创新，传递中国文化的同时也想让外国人都知道，中国制造质量是最好的。
而对于汉为观止这一词的意思，在汉这款车上，这四个字得到了很好的体现，不仅是外观亮眼，同时在动力，续航方面都表现的十分优秀，特别是搭载的磷酸铁锂刀片电池，这对新能源汽车的安全性和轻量化以及使用年限上的提升效果显而易见的。
比亚迪采用朝代命名车型，也是基于当今国潮兴起，世界对于中华文化越来越认可的情况下采取的命名手法。
对于汉为观止，可以从三个维度来理解，一是使命古为今用，代表着汉的对民族文化和现代工艺的融合；二是格局，汉是面向世界的产品；三是属性，以汉为名，代表着比亚迪开拓精神和世界雄心。
很早以前人们卖东西都讲究个吆喝，吆喝不仅是让人们知道你卖东西，更是用富有特色的吆喝声为产品烙上独特的标签，让产品更深入人心。
而如今虽已时代变迁，但是这其中的道理不会变。卖东西还是要让产品有一些独特的、吸引人的标签。汽车也是商品，也需要这样的标签。
所以我认为比亚迪用朝代来给汽车命名就是给产品贴上了非常有个性的标签。试想中华上下五千年，曾经的每个朝代都在历史上留下了浓墨重彩的一笔，用朝代给车命名无形间就提高了产品的气场，另一方面显得更有底蕴，也更容易在感情上拉进与消费者的距离。
包括比亚迪在很多车上使用的中文按键，其实我认为这与其说是爱国倒不如说是在情感上拉进与消费者的距离。说到底还是尽量迎合消费者口味，扩大销量。
我国首辆汽车是啥时间制造出来的？现你知道那些品牌国汽车？
我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，这是值得钦佩的。
目前国内自主品牌主要有吉利、长城、奇瑞、比亚迪等四家主流车企。
吉利的优势在于技术平台比较先进，收购沃尔沃，不仅从品牌提升度方面成功，还能通过有效吸收沃尔沃的技术资源，快速提升自我的生产制造、设计研发的水平，并以此为基础，推出领克品牌，抢占自主品牌的高位市场，另外吉利的更大的优势是背后的资本运作，以及与国家行业政策相得益彰，例如够买奔驰的股份，以及与奔驰的合作开发新能源汽车。
长城汽车是土生土长的本土企业，但背后离不开国际先进的设计公司和管理咨询公司的支持，例如，前宝马设计师的加入，创造了魏品牌上市初期的辉煌，还有业界有句对早期长城汽车发展的关键点总结：设计靠的是同杰，生产管理用的丰田精精益化方式，战略用的是里斯的聚焦品类方案。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌命名的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌命名的2点解答对大家有用。
