摘要：
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以2019车市销量为参照,看中国消费者最爱什么车?
首先，朗逸是上汽大众根据中国消费者需求和喜好，在2008年借PQ34平台打造的本土三厢版轿车；其次，在2018年换代的时候，不仅启用了全新的设计元素，还基于大众最新的MQB平台打造，实现了技术升级。
消费者依然偏爱德系车，日系车 从上榜的10款车型来看，朗逸，宝来，速腾，桑塔纳，帕萨特，这5款车型全部是德系车。而轩逸，卡罗拉，思域，雅阁这4款来自日本的汽车销量也都挺好的。由此可以判断中国消费者依然是偏爱德系车的。
一汽-大众探岳作为大众年度最大的黑马，上市即巅峰，销量稳定在前四的水平。在12月份销量更是达到25674辆，而在2019年全年的销量则是167749辆，年累计销量排名第9位，要知道这可是台2018年10月份上市的车型。
广汽集团2020年销量预计204万辆,明年目标增长10%
根据《广汽集团2020年经营计划预计完成情况》分析数据，2020年，广汽集团全年预计实现汽车产销分别约为206万辆和204万辆；预计12月销量在21万左右，同比分别增长约0.1%和下降约0.8%。
广汽集团2020年，汽车产销数据分别为206万辆和204万辆。基于2020年的完成情况，2021年广汽集团定下了销量2284万辆，同比增长10%。虽然2020年广汽集团的产销量分别同比增长0.1%和下降约0.8%。但是基于2020年特殊情况和广汽后续销量发力来看，广汽对于2021年提出增长10%目标，不算困难。
广汽集团董事长曾庆洪与总经理冯兴亚在新年致辞中写道，2023年广汽集团有望实现汽车产销253万辆和250万辆，同比分别增长3%和7%，自主品牌产销规模再创历史新高，并提早两年实现“自主品牌新能源汽车销售占比50%”的“十四五”目标。
明年，广汽集团将推出全新的移动出行平台，这一消息是在今年8月成立的专门项目组中正式宣布的。该项目的初衷是为了给消费者提供全方位的出行服务体验。在过去的2018年，广汽集团的新能源汽车业务表现亮眼。据统计，1至7月，广汽集团自主品牌的新能源汽车销量达到了9400辆。
