大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于电动面包车新能源面包车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍电动面包车新能源面包车的解答,让我们一起看看吧。
新能源面包车是手动挡还是自动挡?
新能源车电动机由于效率特别高,在起步的时候就可以达到最大输出功率,所以不需要通过一些列齿轮组合来获得最优动力输出效果。
这也就是说,新能源车型不需要复杂的变速箱,需要1-3个稳定的齿轮组,就能满足日常驾驶需求。新能源车可以大大缩减变速箱的结构、体积及成本。
在这个条件下,无论是手动变速箱还是传统自动变速箱,在新能源车型上都是不适用,所以在新能源车型上,是没有手动挡的,并且也没有手动模式的。
21款新能源小面包车哪个好?
根据目前市场情况,比较推荐北汽新能源 EU5。
因为首先该款车在能源利用和节能环保方面表现突出,符合需求;同时在配置、性能、舒适性等方面也有不错的表现。
除此之外,该车具有智能驾驶辅助系统、自动泊车、车道保持辅助、安全气囊等多种科技配置。
另外,根据个人具体需求和预算不同,也可以关注比亚迪e5、广汽新能源Aion S等车型,进一步进行比较和取舍。
我向你推荐一款新能源小面包车,那就是东风御风EM26,具体参数如下:
车身信息整车长度(mm): 4865整车宽度(mm): 1715整车高度(mm): 2060驾驶室准坐人数(人): 2
底盘参数轴距(mm): 3050前桥载荷(kg): 1100后桥载荷(kg): 1900整备质量(kg): 1640额定载重(kg): 1230总质量(kg): 3000
三电参数
续航里程-等速(km): 220
续航里程-工况(km): -
搭载电量(kwh): 41.93
充电时间-快充(h): 2,2.5
充电时间-慢充(h): 14,16
电池能量密度(Wh/kg): -
新能源面包车拿来做货运拉货的,电够用吗?
你好,新能源面包车拿来做货运拉货。电够用吗?
如果说你是城市配送,依现在所有货运平台上面的订单量,你能抢到的订单量。电是足够用。
如果说跨城配送跨省配送,新能源的电是远远不够用的。你那是新能源车,不像加油站到处都有。如果说你买新能源只能在城市里面跑跑不能出城和跨省。出去你就回不来电不够啊。充电站不是哪个地方都有。
如图所示,像这种订单你就跑不了。
一来一回上千公里,你感觉你新能源跑得下来吗?电有电的好处便宜,油有油的好处,方便哪都能去。
希望我说的能帮助到你
就问题本身来说,电够不够取决于一天跑多少公里,决定问题的答案很综合,比如你在东北以北,冬天就不够;广东以东,四季续航都差不多。具体续航得看车型了,而且续航不等于能载重,影响续航的除了电池度数,还有电控的大小,电机的大小,差速器的区别,所以尽量别只关注续航。
我所在的城市,纯电新能源微型面包车做货拉拉的很多,多半都是以租的形式在跑货拉拉。大家都知道,纯电面包车的续航里程一般都是200左右,在城市内跑是足够了,在一线城市,充电非常方便,吃个午饭的时间充电就可以了。但是,新能源的后期维护成本会高,比如更换电池,而且,纯电面包车的保值率非常差,可以说是有价无市。
我的建议是:如果是以租的形式使用新能源面包车跑货拉拉,非常可以,使用成本低。
如果是以购买的形式,还是买汽油的面包车。
回答这个问题前,先给大家讲将面包车!
在上世纪七十年代末八十年代初,内地的面包车大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”,是以前大陆没有的车型,那个时候大家觉得很像当时商店里卖的面包,再加上前后没有突出的仓体。
那个时候,英文名Minibus的读音,音译下来也类似“面包”,面包车的外号由此而来。国内面包车的主要车型一般都是中国制造(国产之光!),像启腾、金杯、金龙金威、长安、五菱等。
面包车分类谈“种类”时,试着换个方式了解一下它的分类。
我们知道,传统的面包车的分类方法较多,通常以功能和座位数分类。不过,现在“新能源物流车”的出现,我们可以谈谈像启腾、金杯这样的新能源物流车座位的分类。
NO.1 功能分类
到此,以上就是小编对于电动面包车新能源面包车的问题就介绍到这了,希望介绍关于电动面包车新能源面包车的3点解答对大家有用。