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极狐汽车国外评测(极狐汽车到底怎么样)

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极狐汽车国外评测(极狐汽车到底怎么样)摘要: 本文目录一览:1、获CA-CAP白金等级证书,极狐汽车的“硬核品质”可不止耐腐蚀...

极狐汽车国外评测(极狐汽车到底怎么样)
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本文目录一览:

获CA-CAP白金等级证书,极狐汽车的“硬核品质”可不止耐腐蚀

1、大量镀锌钢板和铝材的使用,极狐的整车耐腐蚀材料超过80%。凭借多层极致耐蚀防护,获得CA-CAP防腐性能评级白金级证书,在109台参评车辆中评分遥遥领先,10年无功能失效及锈穿。

2、月9日,在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(CA-CAP)试测评结果中,极狐阿尔法S获得5星测评,以93分的成绩一举夺得首批整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书,再次以品质彰显实力,诠释最硬核的整车安全耐用属性。

3、此后又获得了CA-CAP(中国汽车耐腐蚀与老化性能评价规程)5星测评,并以93分的成绩一举夺得首批整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书。

4、月9日,在中国汽车耐腐蚀与老化性能评价(CA-CAP)试测评结果中,极狐阿尔法S以93分的成绩一举夺得首批整车耐腐蚀性能试测评白金等级证书,成为唯一一款获得白金等级证书的B级车型

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5、以及CA-CAP测评白金等级证书等多项殊荣。不仅如此,随着车载互联技术的高速发展,信息安全的重要性也同步突显出来。

这就是撞赢特斯拉的底气,解码极狐汽车五星级安全的过人之处

1、此次极狐阿尔法S全新HI版获五星级认证是品牌安全品质的一个缩影。从2021年阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞,到最近阿尔法T和特斯拉Model Y碰撞,极狐汽车均以全面超越对手的优秀表现将产品安全优势带到了新高度。

2、近日极狐阿尔法T和特斯拉Model Y就进行了真刀真枪的“近身肉搏”,通过多项对撞结果对比显示,极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现,还是经拆解后电池包等损害表现,均优于特斯拉Model Y。

3、阿尔法 T与特斯拉Model Y正面碰撞优势明显集中在乘员舱结构安全与电池安全方面。极狐阿尔法T无论是外部车身损害表现,还是经拆解后电池包等损害表现,均优于特斯拉Model Y。

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4、在此次特斯拉与极狐的碰撞中,特斯拉Model Y纵梁失守导致电池冷却液管道被撞断,电池冷却液漏了一地,其实就很可能出现热失控,出现安全隐患。相较之下,极狐仅出现防冻液渗漏,整个电池包都相当完好,其设计考虑的真的非常周到。

5、但就在最近我无意间发现了一个B站首页的汽车栏目视频,出于职业习惯,随手点进去看了下,不看不知道一看吓一跳,居然是极狐阿尔法T和特斯拉Model Y对撞测试。

6、从第三方测试结果来看,不论是极狐阿尔法S与比亚迪汉EV高速对撞,还是极狐阿尔法T和特斯拉Model Y的碰撞,都印证了极狐汽车极致安全品质。

首先是“遛娃神器”,其次是纯电MPV,试驾极狐考拉

车机系统也内置了宝宝巴士APP,为孩子提供专属内容,为宝妈多添了一个哄娃神器。此外微笑抓拍功能,可以自动识别宝宝的表情,随时记录孩子的灿烂笑容。

我们今天体验的车很特别,它是专门面向母婴市场,针对宝妈遛娃出行场景的车型——极狐考拉,这款车甚至可以说是前无古人的细分品类车型。

在本次成都车展上开启预售并亮相的极狐全新MPV车型考拉便是这样一台新车型,其针对母婴“带娃”出行需求而来,不仅是这个细分市场的第一个“专用”车型,也是全市场第一台能真正打动宝爸宝妈内心最美好期待的“遛娃神车”。

极狐考拉又开辟了全新细分市场,将母婴出行这件事做到了十分专业的水平。它从安全性、便利性、舒适性等全方位构造新车,能够解决妈妈、爸爸带娃出行的全部需求,显得十分贴心。

让才华平庸的床自愧不如?实拍极狐阿尔法S森林版!

1、再加持行业领先的PM5+CN95抗菌滤芯、能带来1m声压级安静体验的后排双层隔音隐私玻璃及大平层后排,软、清、静、大,毫不夸张地说,阿尔法S森林版在休憩方面下的功夫让才华平庸的卧室都自愧不如。

2、另外,在舒适性方面,极狐阿尔法S和阿尔法T森林版前后排座椅均配备了豪华舒适的***功能,共有24种模式可选。一句话就能开启座椅***,人手般的触感和力道让人顿时放松下来。

3、从极狐阿尔法T和阿尔法S森林版车型能够看出,此次2023款车型极狐一共干了两件事,首先是车价迎来巨幅下调,第二此次“森林版”车型将主打座舱空气安全,再加上麦格纳出厂的品质,无疑让双车车系更具竞争实力。

4、极狐阿尔法S则是一款具备运动风格的豪华纯电轿车,家族造型得以延续,森林版在外观造型上变化不大,当然,这次主打的是将“森林氧吧”搬入座舱的概念。

5、易车讯 4月18日上海车展首日,极狐阿尔法S&T森林版真是首发亮相,新车型在续航、造型、舒适便利、智能、安全方面等多维度迎来全面升级,同时还推出了全新的“雾云灰”颜色车漆和森林有机绿内饰。

6、同样只需携带车钥匙经过,再轻踩地AR小标,即可自动打开后备箱,手里提了东西时功能价值就很好显现出来。体验下来极狐阿尔法S森林版在细节上的改变确实提高了整体的用车幸福感,不过这个车还没有上市,可以上市后去试驾体验。

极狐阿尔法S,车长近5米,4.2秒破百,一身科技

极狐阿尔法 S定位中大型车,定价区间238万-363万。在自主品牌车型中,这个定价其实比较主流,比亚迪汉车系的定价就和极狐阿尔法 S比较接近。

极狐阿尔法S是一款中大型纯电动轿车,它采用了全新的设计风格,并搭载了三元锂离子电池和华为电动机等高端配置。

月15日长春车展上,极狐阿尔法S全新HI版亮相长春。极狐阿尔法S全新HI版售价区间为:379-499万元。该车为极狐与华为携手打造,最大亮点为搭载了HI华为全栈智能汽车解决方案及鸿蒙车机OS系统。

今天我们体验的车型是「极狐阿尔法S HI版」,“HI”即“HUAWEI Inside”的意思。HI版车型作为车系内的顶配而存在,有进阶版与高阶版两款车型,指导价为379/499万元。

汽车圈科技圈热度double试驾ARCFOX极狐阿尔法S

ARCFOX极狐阿尔法S这台车虽然上市仅两个多月,但它却有着相当高的热度,而且不仅是汽车圈,在科技圈也有很高的地位。

作为极狐场景化造车的首款上市车型,阿尔法S和阿尔法T森林版围绕普通消费者在城市生活中需要缓解压力、追求健康、与大自然亲密接触的需求,从健康、安全、品质等多维度体验入手,带来了“森林座舱”。

阿尔法S的NVH做得也很到位,玻璃对车外的高频噪音隔绝算是比较彻底的,风噪抑制得不错,因为轮胎用的是米其林的浩悦4,所以胎噪也比较小,总体来说静谧性非常不错。

mm超长轴距为ARCFOX极狐阿尔法T带来超大的车内舒适空间。根据实际使用需求可将后排座椅放倒,配合可拆卸盖板,打造灵活多变空间布局,463L后备箱更可同时放置3个28寸行李箱。

王凯代言,华为助攻,最近极狐阿尔法S很火。

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