摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万元的新能源车有那些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2万元的新能源车有那些的解答，让我们一起看看吧。2万元新能源电动汽车价... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万元的新能源车有那些的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2万元的新能源车有那些的解答，让我们一起看看吧。
2万元新能源电动汽车价格？
价格：2.78万-3.88万元
御捷C300采用轻量化设计，据说是御捷的创举！采用全承载式车身，稳定性强。通过一次性乘用车正面和侧面碰撞试验。这款车的车身结构为5门4座，长宽高分别为3235*1430*1535mm，轴距2170mm，整备质量650-876Kg。根据其官网资料，这款车有三个版本，分别搭载交流电机、他励电机和DC电机，额定功率分别为3Kw和4Kw。
原因是新能源电动汽车的研发、生产和配套设施成本较高，而且目前还没有完全成熟的产业链，因此导致价格较高。
此外，新能源电动汽车在品牌、性能、配置等方面也有差异，不同的车型价格也不同，一般情况下超过2万元。
然而，政府还提供了购车补贴和免费上牌、免费停车等优惠政策，进一步降低了新能源电动汽车的实际购买成本，这也是考虑购买新能源车的一个因素。
1到2万雷丁电动汽车有什么推荐？
雷丁在潍坊看来还差不多，据原先开的人说。千万别买比德文，价格还少高点。在一六年，花二万六千元买了一辆比德文的，刚过一年另三天，充电器坏了，不管了，花了一千伍换了一个，没有多长时间，控制器坏了，花了一千二，紧接着，升降机又坏了，你说气人不气人？今年快三年了，电瓶又不行了，还得换电瓶。不写了，气死人，一句实话，千万别买比德文的，工厂都不讲理。
想买辆便宜点的6万左右的新能源汽车做代步，有什么推荐吗？宝骏那个E200好吗？
6万元的新能源车型目前有许多选择，但也是鱼龙混杂。因为，这个入门级的定位，利润不高，许多产品就采用油改电而来，目的可以说是降低成本，也有网友说是骗补贴之举。所以说真正用心做电车，全新设计，为电车而单独开发，价格还能在6万元的车型其实可选择余地不大。
可供参考车型：欧拉R1
这是榜哥比较钟意的车型，目前最低配价格刚好6万以内。单从外形来看，这款车新鲜感很强，没有任何燃油车的设计痕迹。因为它源自长城为电动车而开发的专属ME平台。无论是电机电控的高效整合，还是电池的布局和安全考量都要比油改电车型有优势。比如：欧拉R1的电池包规整地布置在底盘上，离地间隙高达170mm，兼顾了电池不容易被碰撞，也降低整车重心，以此获得更好的操控性。很多油改电车型电池包只能放置在后备箱，占用空间不说，车辆重心也有明显偏离，这是车型设计之初没有考虑到电动车的特点而无法做到的。
楼主钟爱车型：宝骏E200
这款车定位比欧拉R1要低一些，车看起来有点像老年代步车，但颜值还是不错，双色车身，5款配色方案，随你选择。内饰设计也很有个性，缺点就是车内空间小，双座的设计限制了全家的出行需求。
当然，这款车也是出自电动车的专属平台，整车的驾驶质感也不错，动力平顺。E200续航为210km，这个成绩目前来说有些落后了，也不太适合长距离通勤。如果日常代步，在家附近接一下孩子还是非常适合，毕竟车体小巧灵活，特别容易停车，同时能耗低，使用成本也低。
根据我自己的经验，在北京地区看到的新能源代步车，大众点的是北汽，个性点的是欧拉，吉利的几何A没怎么看到过，蔚来，威马等造车新势力也都不少，不过价格不太符合就不多说了。
先说宝骏E200吧，售价5w多点，落地也就6w，续航210km，代步可以，不过要是在北上广这样的城市，我觉得不太合适，一，开着确实不像样，二，跟老年代步车区别不大，买来多半会后悔。外观内饰啥的就不多说了，总之不太推荐。年轻人，你要想好要什么！
如果要个性点的欧拉还不错，在大街上见过几次，可爱，不那么大众，在GK5都在往年轻可爱路线走到的现在，说明现在这样的外观还是可以得到年轻人认可的。续航300km城市代步足够，新鲜感足够，车型空间足够，可以选择。
到此，以上就是小编对于2万元的新能源车有那些的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万元的新能源车有那些的3点解答对大家有用。
