摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽本田新能源车ve-1的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广汽本田新能源车ve-1的解答，让我们一起看看吧。姜还是老的辣？广汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于广汽本田新能源车ve-1的问题，于是小编就整理了2个相关介绍广汽本田新能源车ve-1的解答，让我们一起看看吧。
姜还是老的辣？广汽本田VE-1对标新势力如何？
我认为新能源，混动，纯电，这几个灵域没国产车企业啥事，去了整点国家补贴以外，和汽油机一样，远远的，连汽油烟子的味道都闻不到，研发啥啊？整个国民神车还用的丰田爱信变速箱，我都不好意思老，他们也真好意思介绍，(我们国产车不能小瞧了，我们变速箱用的是爱信的)，唉，长安75 .红旗，瑞虎8，星途，都拿着用丰田爱信变速箱当卖点！爱信变速箱那么优秀，其他配置，质量，跟得上吗？国货当自强，那么大的研发。没自己的变速箱，还用说领先，还要做大飞机？我怎么想笑那！
总的来说老企业在各方面都具有一定优势，资金积累，人才储备，市场开发，行业规划等等都在经验上有优势，品牌效应不可小视，这就是人们常说老姜辣的缘故。但老企业往往有些保守，过分自信，新技术应用推广不积极是普遍存在。新企业则更注重把握潮流，加大各方面投入力度，新能源，新摡念车型不断涌现，如果各方面日趋成熟，我想嫩姜也就很快有辣味了。
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如何看待本田全新纯电动汽车VE-1
10月21日夜晚，在被称为“不夜城”的上海，一场盛世空前的派对完美谢幕，作为派对主角，广汽本田首款纯电动SUV VE-1！！！为到场的嘉宾，带来了一场极具体验感的盛宴！！
究竟，这款本田首款纯电动汽车怎么样，它与国产电动车相比，究竟是略胜一筹，还是差强人意，今天，小编就带大家看一下，咱们，接着往下聊！
带着本田全新的以人为本的价值理念，带着令人惊喜的价格，派对的主角VE-1闪亮登场！
补贴后的价格在15.98万-17.98万之间，共配备了三个版本：
出行版，补贴后售价15.98万
舒适版，补贴后售价16.98万
豪华版，补贴后售价17.98万
（特别标明，双色版本的需要另加2000元）
对比一下国产纯电动汽车的售价：
唐EV版：补贴后售价，22.99万-35.99万
宋Pro：补贴后售价，16.98万-21.98万
看了广本VE-1的媒体试驾报告，请问这款车的实力究竟怎样？
VE-1作为广本第一款纯电动SUV，从发布至今一直有着很高的人气，很多人都期待这款新车早点上市。现在，媒体已经对VE-1进行了试驾体验，相信这款新车将在不久后正式上市。VE-1的实力如何，可以简单参考这款车的试驾体验报告，听说这款车收到了不少好评。具体还是要等到新车上市以后吧，看它的市场表现，就能知道究竟实力强不强。VE-1搭载了一台永磁同步电机，最大功率120千瓦，峰值扭矩280牛·米，再加上比较强大的三元锂电池组，以及出色的电控系统，VE-1实测续航里程超过了400公里，这样的续航成绩在所处细分市场中属于很优秀的水准。个人觉得，WOW STATION比较有意思，VE-1搞了这个社交平台，以后VE-1车主可以聚在一起交流、分享生活，并且也可以获得对应的兑换积分并可抵扣“用车费用”，这种方式，为大多数年轻人出行提供了很有新意的平台。
广本VE-1经过了很长时间的酝酿，终于在前阵子迎来了试驾体验，相信这款车距离正式上市也不远了。其实，这在汽车行业很正常，厂家一定会对产品各方面功能进行调试，等到时机最成熟的时候，再让新车入市，给消费者一个完美的答案。
VE-1的产品实力没话说，不管是从媒体的试驾体验报告来参考，还是依据广本打造精品的历史来看，VE-1上市后肯定会成为热门单品。
个人认为，对于一台纯电动SUV，仅仅看它动力性能怎么样是没意思的，光比加速快不快甚至有点low，真正考验真功夫的还是要看操控和底盘怎么样，VE-1延续了广本优秀的操控基因，开起来很轻快，转向灵活，操作不费吹灰之力。底盘调校也很用心，行驶质感一流，走在高速上也感觉很稳重很扎实。
另外，VE-1搭载的是永磁同步电机和53.6Kwh三元锂电池组，这个锂电池技术含量还是很高的，具备能量高容量大的特点，带来的效果就是车子续航里程更长。VE-1的NEDC综合工况续航里程为401公里，比同级别车型更好，对于有里程焦虑的人来说，这下可以放心了。
到此，以上就是小编对于广汽本田新能源车ve-1的问题就介绍到这了，希望介绍关于广汽本田新能源车ve-1的2点解答对大家有用。
