摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产4大汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产4大汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。国产增程式suv十佳质量排名？国产... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产4大汽车品牌的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产4大汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
国产增程式suv十佳质量排名？
国产增程式suv从价格和智能化上来分析，以及投诉率排行上来看，具体如下：
第二名，华为与北汽合资的，问界m5
第三名，星途tx增程版
第四名，瑞虎8plus ev
第五名，长安cs75 混动
第六名，吉利雷神
第七名，领克 05混动增程
第九名，瑞虎x3混动增程
国产轿车哪些品牌属于后驱？
目前我查到的信息显示，自主品牌轿车里使用后驱，能算的上真正轿车的仅有红旗H7一款，在售2018款车型指导价25.28-31.78万，全系均为前置后驱模式。
红旗H7基于红旗C级轿车平台打造，定位是一款中大型轿车，其三围尺寸5095-1875-1485mm，轴距尺寸2970mm，达到了一款中大型车应有的标准。
目前在售的2018款车型提供三种动力选择，CA4GC18T-01 1.8T输出188马力，CA4GC20T 2.0T输出204马力，CA6GV1 3.0L V6输出231马力，三款发动机均匹配6速手自一体变速箱。
国产品牌的后驱车型，如果您要说SUV、或者MPV、皮卡，甚至微面都能找出很多，但是国产后驱轿车，如今真的很少很少了，我只想到了一款，那就是国产豪华轿车-红旗H7！
红旗H7，是一汽红旗生产的一款中大型轿车，定位高端车型，也是红旗复兴计划的重要战略车型，该车采用了前置后驱的驱动方式，对此车了解的朋友都知道，H7的前身是红旗盛世，实质上就是丰田皇冠的换壳换标车而已，只不过，那个时代的红旗盛世，价格却远远超于皇冠，也不知道红旗真没想的！
而现在的红旗H7，依然采用了丰田皇冠生产平台，以一汽现在的实力来说，选择实力更强的汽车企业合作是非常明智的选择，红旗H7又是红旗复兴计划后的首台产品，只许成功不许失败的车型，选择丰田皇冠平台，可靠性更胜一筹！从车身尺寸上来看，红旗H7与12代皇冠的车高均为1485mm，红旗H7与12代皇冠在B柱之前非常相似，两车的A柱在描线图中可以完全重叠，这也证明了红旗H7的车身及底盘，是由12代皇冠加长而来，如今，红旗H7也是国内唯一的一款自主后驱轿车！
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我国首辆汽车是啥时间制造出来的？现你知道那些品牌国汽车？
中国首台汽车是什么时候制造的-答案有两个标准
新中国第一台汽车是哪台？
「解放牌-CA10型」载货汽车
「东风牌-CA71型」载客汽车
这两台车是业内公认的两类型首台量产汽车，然而真正的第一台汽车并不是上述两车。天津汽车制造厂与1951年试制了吉普车，是基于JEEP威利斯逆向研发的车型；这台车是为了支持朝鲜战场（抗美援朝）打造，第一台成品车的落地时间为1951.09.14日，第二台于五天后完成。两车分别献给了毛泽东主席以及朱德总司令，此车是全球范围内公认的新中国第一台自主生产的汽车。
知识点：天津吉普汽车并没有量产，第一台量产车仍旧是「第一汽车制造厂」（一汽）研发制造的“CA10型”四吨级载货汽车，落地时间为1956.07.13日。在这台车的平台上陆续衍生了CA10B/CA10C型卡车，以及后期生产的三轴越野卡车和CA30型越野车。可以说解放汽车是中国商用汽车的鼻祖，这些车在当时的品质还是挺不错的，因为在1958年就已经开始了出口。
乘用车领域的技术研发同样重要，对于重工业而言最终其工业产品要面对C端。所以一汽工厂接到了制造轿车的任务，车辆以西姆卡中级轿车为蓝本，发动机参考奔驰190型设计，搭载自主研发的机械式三挡变速箱，以自主设计打造了中国的首台轿车，这台车与1958年五月落地。不过第一台轿车做不到很成熟，由于故障多发所以只生产了30台。
由于东风轿车的水平不够理想，最终“东风轿车”的生产被暂定，研发方向转型为用以外事接待的高级轿车。这台车也就是大名鼎鼎的红旗轿车，这台车参考了「克莱斯勒帝国」车型，以及凯迪拉克和林肯两大品牌的轿车；在经过拆解研究与试验后，打造出了型号为【CA72】的高级轿车，这是中国汽车史上的重要一笔。
有些人认为1931年生产的「民生牌」六缸水冷载货汽车是中国的第一台车，这种说法多多少少有欠考量。因为这台车是张学良奉天兵工厂制造，然而在没有成熟之前就因为九一八事变被日本占领。而在被占领后接收丰田兵工厂的企业正是「丰田汽车」，这一品牌至今还活跃在中国汽车市场，回想用民生牌75卡车改装的“丰田31C型”卡车承载了多少恶魔，丰田汽车就是这么的丑陋。且在当下丰田汽车也是以极低品质的产品面向C端用户，出现各种问题似乎并不在意；所以民生牌汽车是没有必要讨论的品牌，或者不应该属于中国汽车史。
再往后推几百年，汽车之所以用“汽”来标注，原因是因为最早的汽车使用的是外燃式蒸汽机，通过烧水产生蒸汽推动气缸活塞运行以驱动车辆行驶。在历史长河中第一台符合“汽车”标准的国产车为康熙时期打造，在17世纪由西属尼德兰皮特姆人-南怀仁制造；其职务为工部侍郎，主要负责钦天监的天文历法研究，同时也制造出了中国第一台蒸汽机车。不过这台小车更像是玩具，最终被当做礼物送给了康熙。
总结：国产汽车的发展史实际是从上世纪五十年代开始，在70年中经历了信息大爆炸的时代，技术升级速度快到难以想象。曾经的国产汽车综合品质确实很一般，但今天的少数一线品牌国产车已经有抗衡外企中“百年车企”的硬实力，未来的中系车必然会出现一些全球知名品牌。
我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世，由张学良将军掌管的辽宁迫击炮厂制造。张学良让民生工厂厂长李宜春从美国购进“瑞雪”号整车一辆，作为样车。李宜春将整车拆卸，然后除发动机后轴、电气装置和轮胎等用原车零件外，对其它零件重新设计制造，到1931年5月历时两年，终于试制成功我国第一辆汽车，命名为民生牌75型汽车，开辟了中国自制汽车的先河，这是值得钦佩的。
到此，以上就是小编对于国产4大汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产4大汽车品牌的3点解答对大家有用。
