摘要：
本文目录一览：1、中保研发布最新一轮评测结果,帕萨特获\G\2、... 
本文目录一览：
- 1、中保研发布最新一轮评测结果,帕萨特获\G\
- 2、汽车侧翻原因
- 3、“麋鹿测试”到底是什么?为什么很多豪车都栽了跟头?
- 4、2021款现代名图实车曝光,不出意外,评论区又要翻车了
- 5、SUV车型为什么容易翻车?
- 6、听说越野车或者叫SUV容易翻车比轿车是怎么回事
中保研发布最新一轮评测结果,帕萨特获\G\
近日，根据我们的最新了解，C-IASI发布了最新一轮五款车型的碰撞测试的评测结果，包括了哈弗H本田皓影、领克0马自达阿特兹，以及我们十分关注的大众帕萨特。此次测试的仍为280TSI商务版，但不同的是，这次是2020款新车。
中保研评测的哈弗H6峰值载荷为62887N，载荷质量比为95，以同批次参与测试的同级别suv皓影作为对比，后者车顶强度得到了G（优秀）评级，两项数据分别为75455N和01。
月初，中保研公布了帕萨特2020款 280TSI商务版也就是全系入门车型的碰撞测试整体评价为G（优秀），可以说是一雪前耻。
汽车侧翻原因
1、可能是由于路面上的障碍物侧向撞击将其“绊倒”引起的绊倒侧翻；也可能是曲线运动时横向加速度过大引起的侧翻。
2、一种是由于路面上的障碍物侧向撞击将其“绊倒”引起的绊倒侧翻；另一种是曲线运动时横向加速度过大引起的侧翻。
3、侧翻的主要原因是，高重心决定了车辆在紧急情况下很容易侧翻。当侧倾角度过大，离心力过大时，会导致侧倾。此外，在过去，车辆本身没有很多电子安全设备。这些原始SUV在高速行驶时稳定性较差，尤其是在高速变道或转弯时。
4、一个是大重量车辆集中靠一侧行驶；第二个是独柱桥墩在这种情况下存在缺陷。每次重大安全事故的发生无疑是令人心痛的，因为它除了带来重大经济损失以外还会对人民群众的人身安全造成严重损害。
5、因为这辆出事的公交汽车并没有影响到其他车辆，所以这起车祸事故很显然就是这辆公交车自身的原因。因为这辆公交汽车发生了侧翻，所以考虑当地是否有降雨造成的路面湿滑，因为路面湿滑，所以会导致公交汽车侧翻。
“麋鹿测试”到底是什么?为什么很多豪车都栽了跟头?
其最早诞生于北欧，之所以取名字麋鹿测试，是因为在北欧的斯堪的纳维亚半岛和北美大部分地区的道路上，麋鹿总是会出其不意地跳出路面，与高速行驶的车辆相撞，造成严重的交通事故。
唐DM的麋鹿测试成绩是时速69Km。而crv的成绩是62Km。这点差距不能说明问题，真要是去对比的话，可能有人会喜欢crv，有人喜欢唐DM。
这篇横评分上下两部分，我们会从：形象、内饰用料做工、人机工学、空间体验、驾驶感受、0-100km/h测试、麋鹿测试、以及它们的售后费用等全面对比这六款豪华品牌入门SUV，并给出我们的专业意见。
测试车辆操控性有很多方式，比如说跑山路，下赛道，还有实际的驾驶感受，麋鹿测试对于车辆操控性的体现，只是在极限的状态下，想反映的更多是车辆的安全性而非操控性。
2021款现代名图实车曝光,不出意外,评论区又要翻车了
近期，从工信部又流出了全新 现代名图的车型申报图，新车或将在2021年上半年正式上市销售，根据网友们的评论来看，这次名图恐怕也悬了。
北京现代名图车身长度71米，相比一般的b级轿车要稍微短一些，但相比一般的紧凑级车型又要更长一些。是一款入门级的b级轿车。
如今，意图抓住一切机会向上爬的现代，终于让许久未有新车更迭的 名图迎来了全新一代产品；并且，全新一代名图也在不久前的广州车展中正式亮相。而在近日，则更是有网友带来了新一代名图的实车谍照。
终于，在2020年广州车展上，北京现代发布了新一代名图。第一代名图的最初版本外观给人的是非常稳重成熟的形象，更靠近B级车的形象。
SUV车型为什么容易翻车?
越野车或者SUV容易翻车比轿车的原因为：轿车在于较低的重心能够在高速行驶中有更好的稳定性，SUV汽车的重心过高容易翻车。
要看撞击的角度，但是主要原因是因为重心高，容易侧翻。
suv的重心高，急速转弯的时候，车辆就容易发生侧翻。只能说每次过弯时一定要减速减速减速。
更容易翻车这个说法并不是很贴切，只是说SUV因为底盘加高，中心上升，导致它的防倾覆极限比轿车低一些，正常开车基本不存在把车开翻的情况。
爆胎原因 是轮胎漏气。在被铁钉或其他尖锐物刺扎而暂时没有把轮胎扎破，轮胎会出现漏气现象，进而引起爆胎。是轮胎气压过高。
听说越野车或者叫SUV容易翻车比轿车是怎么回事
1、SUV车型容易翻车的原因是SUV汽车的重心太高，很容易翻车。SUV的重心更高，在驾驶时比汽车更容易翻车。车身越轻，燃油效率越高，制动距离越短。决定汽车稳定性的不是质量，而是驾驶员的技术。
2、更容易翻车这个说法并不是很贴切，只是说SUV因为底盘加高，中心上升，导致它的防倾覆极限比轿车低一些，正常开车基本不存在把车开翻的情况。
3、只要不是野蛮驾驶的话就没问题，虽然SUV的车体高，但是车身也宽，实际使用和极限测试中都没听说哪个翻车了。倒是奔驰A级有一次在德国媒体测试的时候直接翻车，很丢人。
