本文作者:ptiyny

汽车aps评测 汽车aps功能是什么

ptiyny 33分钟前 2
汽车aps评测 汽车aps功能是什么摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车aps评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车aps评测的解答,让我们一起看看吧。尼康r6评测?全画幅单反镜头用在APS...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车aps评测的问题,于是小编就整理了3个相关介绍汽车aps评测的解答,让我们一起看看吧。

汽车aps评测 汽车aps功能是什么
(图片来源网络,侵删)
  1. 尼康r6评测?
  2. 全画幅单反镜头用在APS-C机身上效果如何?为什么?
  3. APS-C配适马150-600“打鸟”如何?

尼康r6评测?

尼康r6有新的更高连拍速率,为14fps,拥有更大的缓冲区,缩短了取景器黑屏时间。在广域AF模式下支持眼部追踪自动对焦,视频拍摄期间也支持眼部追踪自动对焦,还有尼康r6发布时曾承诺的通过未来固件升级支持APS-C裁剪的4K/60p视频选项。

全画幅单反镜头用在APS-C机身上效果如何?为什么?

描述里的内容没看明白是什么意思。

全幅镜头使用在c幅机身上没有问题,只需要乘以相应的系数就好。

全幅镜头用在c幅机身上是没有问题的,但是如果你没有升级全幅的打算,购买全幅镜头来适配c幅机身个人不建议。

汽车aps评测 汽车aps功能是什么
(图片来源网络,侵删)

第一是所谓“等效焦段”带来的视角损失,全幅镜头都是为全幅机身设计的焦段,在c幅机身上焦段不一定合理。


第二是像场的浪费,直接损失是金钱上的浪费。

因为画幅的大小不同,镜头的像场大小也不一样。

全幅镜头覆盖了全画幅像场,而c幅镜头只用了全幅镜头的中心部分像场,这是对资源的一种浪费。

汽车aps评测 汽车aps功能是什么
(图片来源网络,侵删)

谢邀。

我们知道APS-C是半画幅数码单反相机,EF-S镜头就是与之配套的专门镜头。我们也知道EF镜头是全画幅镜头,EF既可以用在全画幅数码单反相机上,也可以用在半画幅数码单反相机上,但EF-S镜头是不能在全画幅数码单反相机上。就因为如此,很多明智的摄影初学者,即使一开始购买的是半画幅数码单反相机,也会购入EF镜头,避免了日后升级全画幅EF-S镜头无法使用,卖又卖不到几个钱,而浪费钱。

我们知道APS-C是全画幅的一半,因此,称为半画幅。那么,EF全画幅镜头装在半画幅相机上会是什么效果呢?很简单,按照1.6系数的换算即可:如EF 100mm ,使用在全画幅相机上时,100mm就是100mm,而使用在半画幅相机上它就变成了160mm。

举个例子吧,假设你用EF100mm镜头在B点拍A人物时,用全画幅相机时完全可以拍到全身。但当您换成半画幅相机时,您可能只能拍到A人物的大半身,要想拍A人物的全身,您就必须往后退到C点的位置。

不知道我说明白没有。(以上均以佳能为例)

单反相机,全幅镜头用在半幅相机上焦距需要乘1.5。但是有的品牌型号的半幅相机由于自动对焦的限制而不能自动对焦了,有的相机是不能兼容的。互换后的全幅镜头拍摄的画幅大小成为半幅了。如果半幅用在全幅相机上全幅相机的焦距不变,拍摄的画幅全幅变半幅了,有的品牌相机是不能兼容的,使用前要核对相机和镜头的说明书,会对相机和镜头有损害的。

以个人的操作经历,我只能这么讲,全幅头用在残幅机上,变焦头真的很难受,定焦头还凑合。

理论上,全幅头用在aps-c上表现的画质要好些!对于绝大部分镜头,都是中心视场成像好于边缘的,aps-c由于传感器尺寸要小些,只用了中心视场一部分,所以aps-c用全幅头拍出来的照片,在边缘部分的成像是更好的,中心部分差不多!这是单从镜头分析的。但是全幅相机的传感器更大,像素密度更低,噪点控制什么的肯定比半幅的好

但是这仅限于理论上,网上也有相关评测。实际中,因为本身全幅头一般比残幅头性能、价格都要高,残幅机性能又不及全副机,镜头换着机身试,也很难比对出真的好不好。

好马配好鞍,还是全幅镜头装全幅机器比较靠谱。为什么?很容易理解。以佳能16-35mm广角镜头为例,装残幅机上,焦段相当于26-56mm镜头(佳能1.6系数、尼康1.5系数),广角优势荡然无存。当然对定焦镜头影响不大,50mm定焦,装残幅机,佳能相当于80mm焦段,尼康相当于75mm焦段,拍摄人像正合适。我之前用佳能60D相机的时候,有一个腾龙10-24mm的残幅头,边角畸变厉害,拍摄人像边缘不好控制,拍摄风景无敌,很好玩,价格便宜;后来换了5D3反而用不上了,想上个佳能16-35mm一直没出手,心疼银子啊。

这个里面其实牵扯很复杂的镜头设计和光学原理的问题,真心弄明白比较头疼。有器材大咖的话可以专业阐述下,不耻下问,洗耳恭听。

画质更好,我的机身从佳能400d,500d,60d,7d2一步一步走来。用的镜头是佳能20-35,适马24-70/2.8,适马70-200/2.8,适马50/1.4,适马150-600s镜头全是全画幅。
这是昨天用佳能7d2+适马150-600s拍的。
感觉不错,全画幅镜头一般说来成像比半画幅镜头要好一些

APS-C配适马150-600“打鸟”如何?

针对这个问题分享一下我的心得体会吧。

APS-C的配上这个适马150-600镜头打鸟在焦段上是没有任何问题的,如果你仅仅是打鸟爱好者而不作为商业摄影的话,在画质上也能满足你的要求了,唯一感觉有点弱的就是在连拍的快门速度和追焦上略显不足,话说回来了,一分钱一分货,毕竟不是1DX加600定对吧[捂脸]纯属个人见解,不足之处还请海涵!下面这张图就是用佳能760D+适马150-600s拍摄的,我的拍摄技术有待提高,画质和焦距可以参考一下[呲牙]


试着来回答这个问题:APS-C配适马150-600“打鸟”如何?

适马150-600是全画幅镜头,分C版和S版。这里主要讨论焦距,两个版的特点就不细说了。

题主的问题可以分成两个:1.将全画幅镜头用在APS-C幅机上行不行?2.这个镜头的焦距拍鸟够不够?下面分开回答。

1.全画幅镜头是可以用在APS-C幅机上的,但并不会比用在全幅机上更清晰。

这里不分是尼康还是佳能相机,APS-C幅机的等效焦距大概是全幅机的1.5倍。那么咋一看,用APS-C幅机后长焦端可以达到900mm了,有没有感觉拍鸟更清晰呢?其实是不会的。APS-C幅机的有效像素比全幅机小很多,用全幅机拍到的片子放大后清晰度还是会高于APS-C幅机的。

所以,可以用,但并不会更清晰更有效。

2.这个镜头的焦距拍鸟是够用的。

江湖上传说的拍鸟神器大概就是D1X+600定了。所以光从焦距的长短来看,600mm的镜头拍鸟是够用的了。如果说还要跟踪拍摄鸟的飞行,600mm镜头有时还会觉得太长,这时,150-600镜头倒更有优势了。

150-600的镜头拍出来的质量确实不如600mm定焦的,但从我本人拍鸟的经验看,拍活动的小鸟定焦镜头不是主要的,关键是要能拍得到!

这个和摄影记者有点像:能抢拍到转瞬即逝的画面远比高清画质更重要。

APS-C配适马150-600“打鸟”如何?

APS-C画幅就是我们常说的半幅机,其实在半幅中有一些拍摄鸟类生态相当好的机子。

本人见过一些摄友在有全幅的情况下又购置了半幅机来拍摄鸟类等题材,本人觉得最佳拍摄鸟类的机子有:尼康D500、佳能7D和90D,这些机子的追焦、连拍等都是无敌的,画质也是相当好,不亚于部分全幅相机。

适马150-600镜头是很多摄影爱好者拍摄生态鸟类的最佳选择,在无法购置大长定焦的情况下,用这个镜头是最为理智的选择。

适马的150-600分为两个版本,一为C版,另一款为S版,C片属于普及版,适合于普通爱好者,价位稍便宜,S版为运动版,我们可以理解为专业版,镜片等优于C版,价格高。

大家可以根据自己对生态摄影的喜好程度来选择自己能承受的起的镜头。

用半幅拍摄鸟类其实是最好的选择,一般情况下焦距会有1.5或1.6的系数,这样我们就赚到了足够的焦距,拍摄鸟类更为理想一些。

所以说,C画幅配适马150-600是很不错的选择。

到此,以上就是小编对于汽车aps评测的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车aps评测的3点解答对大家有用。

觉得文章有用就打赏一下文章作者

支付宝扫一扫打赏

微信扫一扫打赏

阅读
分享