摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各种新能源车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各种新能源车型的解答，让我们一起看看吧。买新能源车跑网约车，哪个车型好点？买新... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各种新能源车型的问题，于是小编就整理了3个相关介绍各种新能源车型的解答，让我们一起看看吧。
买新能源车跑网约车，哪个车型好点？
感谢您的邀请！以下为青橙汽车给您的建议：
比亚迪秦纯电续航里程421KM，荣威ei5纯电续航501KM，ei6 max为插电混合动力，纯电续航70KM，帝豪纯电续航为500KM。基本都是10万出头价位的车型。
比亚迪秦、荣威ei5、帝豪纯电需要家中有充电桩，使用起来较为方便，如果不方便安装充电桩，可以选择ei6 max，插电混动车型可以上新能源牌照，日常使用也十分方便。
接下来说剩下几款纯电车型，比亚迪秦续航里程最短，作为网约车可能并不适用；荣威ei5慢充充电时间需要9.5小时，帝豪纯电需要9小时，差别不大，然而帝豪纯电在售车型为2019款，相较于荣威ei5在售为2021款，不仅动力轴距都有小幅差距，而且荣威ei5首任车主可以销售不限年限及里程的电池质保服务，对于您来说会更加合算，所以我们推荐您选择荣威ei5。
买新能源汽车费用明细？
一、电耗：新能源汽车都是用电驱动的，所以我们需要给车子充电，这就需要付电费，就像油费一样。按照普通上班族一年行驶10000公里来计算，目前居民用电大概就是6毛左右一度，一量新能源汽车的耗电量百公里大概在20个左右，也就是百公里12元左右，那么一年最少需要1200元的电费，当然，这只是按照居民用电的最低标准算的，现在实行的都是阶梯收费，或许会更高。如果在外采用充电桩充电，电价可能在1快左右，那么就要达到2000元左右。但是相对于普通燃油车来说要低很多，燃油车每年的油费大概在7000元以上。
二、保养：由于新能源汽车靠电池、电机驱动，所以新能源汽车不需要更换机油、机油滤芯等常规保养，只需要对电池组和电机进行常规检查，并保持清洁即可，相比传统燃油汽车来说更加省钱、省心、省事。新车基本上不用花钱去保养，每年更换一次雨刮器胶条就行，大概在100元左右，2年更换一次空调滤芯，也就是100元左右，4万公里去进行一次大保养，更换防冻液、刹车油等等，费用大概在1000元左右。相比传统能源汽车来说，是要便宜很多的，普通燃油车每年的保养费用在1000元左右。
三、保险：目前并没有新能源汽车专用保险，所以保险的话和普通燃油车的费用差不多，每年大概在5000元左右。
总结：插电式混合动力汽车的费用大概在10000元左右，纯电动汽车一年的养车用车费用大概在7000元左右。
为什么有人说电动汽车是假的新能源汽车？
电动汽车是假的新能源车？这种说法在网上并不少见，有着这种看法的人可能有这两个理由。第一、电是通过火力发电获得的，其实并没有改善大气污染。第二、电力的使用已经不算新颖，像我们的地铁、火车乃至助动车都是通过电能驱动，并不能算新能源车。
这样的想法不是没有道理，但是对于汽车来说电动汽车的确可以算得上新能源车。为什么这么说？
第一辆汽车被发明的时候，还是采用的蒸汽机动力。随着技术的深入，历史上也出现过直流电、煤气燃料的车，但是成本都太高，直到19世纪中叶，由于石油的经济价值最高，汽车还是进入到烧油的阶段，直到今天。
电动车是新能源车绝对是一帮坐在办公室里的人想出来的。首先电动车所谓的零排放零污染绝对是个伪命题，他只是把污染转移了罢了。有兴趣的可以去看看马自达光夫的关于电动车的论述。我国现在是火力发电为主，你电动车跑一百公里耗电量转换到发电厂得有多少排放?估计比燃油车要高吧，新加坡把特斯拉定义为高排放车辆不是没道理，除非你发的电全来自风力潮汐太阳能等清洁能源，但是现阶段肯定不是，而且现阶段发电大部分还是污染严重的火力发电。还有就是电池回收问题，据我所知电池的污染是世界性难题，电动车这么多电池怎么回收利用怎么处理都不能解决好谈什么减少污染。
到此，以上就是小编对于各种新能源车型的问题就介绍到这了，希望介绍关于各种新能源车型的3点解答对大家有用。
