大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于美式越野汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了2个相关介绍美式越野汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。
美国常见汽车?
1、凯迪拉克:凯迪拉克1902年诞生于被誉为美国汽车之城的底特律。百多年来,凯迪拉克在汽车行业创造了无数个第一,缔造了无数个豪华车的行业标准;可以说凯迪拉克的历史代表了美国豪华车的历史。在韦伯斯特大词典中,凯迪拉克被定义为“同类中最为出色、最具声望事物”的同义词。
2、福特:福特汽车公司是世界最大的汽车企业之一。1903年由亨利·福特先生创立创办于美国底特律市。福特汽车公司是世界上超级跨国公司,总部设在美国密执安州迪尔伯恩市。
3、克莱斯勒:克莱斯勒(香港译名:佳士拿),是美国著名汽车公司,同时也是美国三大汽车公司之一。
4、GMC:GMC“商务之星”是一款纯为商务人士打造的豪华型商务旅行车。车头宽大的前脸十字星车标和四个高承铝合金锻造轮毂,在阳光下熠熠生辉,配以5.7m/6.2m长、2.4m高、2m宽的宽大车身设计,一派豪华、大气的纯正美式风格已跃然映入眼帘。
5、吉普:吉普车是越野车的一种,是四轮驱动,稳定性良好的车型。越野车有军用民用两种,作为军用是最普遍的。其他还有专用越野拖炮车,越野测量车等。民用越野车,吉普车也是最常用的。另外还有越野地质探矿车、民用越野敞蓬车等。
雷克萨斯,英菲尼迪,讴歌,凯迪拉克,林肯,捷豹路虎,这几个品牌该怎么排名?
全球汽车品牌排名没有一个准确定论,各人看法不同或者偏爱,对品牌排名都会有所不同。提问者所说的这几个品牌属于“中国民众定义的二线豪华品牌”,下面说说我个人对品牌排名的看法!
第一、林肯 1917年成立至今已有百年历史,也是全球唯一一款以本国总统命名的汽车品牌,自1939年美国总统富兰克林·罗斯福以来,一直被白宫选为总统专用座驾。我小时候记忆最深的林肯车型是那款加长版“大白鲨”。
第二、凯迪拉克 1902年成立至今有一百多年历史(比林肯还早15年),也曾被作为过美国皇家御用座驾。
第三、捷豹路虎 其实最开始这是来自英国的两个独立公司,捷豹成立于1922年、路虎成立于1948年,曾被福特、宝马收购过,最后到印度塔塔手里后才把这两个品牌统一,所以捷豹路虎汽车有限公司正式成立时间为2008年,捷豹和路虎都曾经是英国皇室座驾,在英国品牌影响力是相当大的,只是后来被印度塔塔收购后在国人心中知名度降低。
第四、雷克萨斯 成立于1989年,丰田旗下高端品牌,最近几年全球汽车质量排行都是前一二位,如果单从质量排名看雷克萨斯绝对是这几款车中排第一,但毕竟成立时间也才30年而已,在全球知名度真的不是特别高。
第五、英菲尼迪 成立于1898年,日产旗下高端品牌,虽然和雷克萨斯同年成立的,但在国人心目中品牌知名度和雷克萨斯差距太大了。
第六、讴歌 成立于1986年,本田旗下高端品牌,讴歌的车型本来就比较少,也几乎没有什么经典车型,很多人都没听过这个品牌,甚至有人在街上见到这个车标还以为是国产车(长安)😭😭😭
这几个品牌是比底蕴,还是比现在的发展势头、销量?不同的比较方式、所得出的结论是完全不同的,从品牌底蕴上看日系三豪不行、因为诞生的晚,至于发展势头或销量,新老两边各有强势的、也有近年来比较颓势的,这就需要集体问题、具体分析了!
从品牌底蕴上看,凯迪拉克、林肯、亦或者是捷豹路虎,都是传统的豪牌,凯迪拉克隶属于通用、林肯则被福特控股,两者的相同点在于都被选作总统专车;而捷豹、路虎,两个品牌诞生于英国,曾作为皇室用车所使用;所以这几个豪牌从底蕴上看、很足,这一点与BBA是一致的,都有着讲不完的故事;而这日系三豪的底蕴就太短了!
始创于上世纪80年代中后期的雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌三个品牌,只是两田一产为了占领美国豪车市场所打造的三个牌子,谈底蕴、根本没有底蕴,历史不过30年、没有太多的历史存在,还没有宗一郎创造本田传奇呢;至于发展当面,只有雷克萨斯混得不错、北美地区保持高销量,至于英菲尼迪、讴歌近年来都在缩水!
各个品牌的发展势头
凯迪拉克目前的发展势头强劲,通用把最好的资源都给了凯迪拉克;虽然折扣很大、但不可否认,凯迪拉克的车子保有量最近几年在不断增加,可以说凯迪拉克这个品牌最近这些年在不断复兴;林肯要逊色一些,福特对它的态度也是不冷不热、车型大都是福特换壳,消费者对林肯也不是太热衷,鄙人是没见到哪个朋友非林肯不买的!
路虎、捷豹前些年很热,尤其是路虎、在很多年前几乎成了豪的代名词,不过最近这几年这个品牌热度有些降低,这也是咱们很多车友逐渐理性的原因,至于捷豹这几年逐渐变得边缘化,过去高不可攀、它是小众豪牌,如今价格降低、更加合理,它依然还是小众豪牌,所以虽然品牌底蕴深,但消费者对英系、美系豪牌终究没有德系BBA那么热衷,这就是非主流豪牌的尴尬!
至于日系三豪,雷克萨斯发展态势理想、在美国豪牌市场,销量已经比肩BBA(奔驰、宝马排一二名,雷车第三、奥迪第四),可以说雷车是这些后起豪牌中,唯一达到主流豪牌水平的后起之秀;英菲尼迪、讴歌则没有这么的好运,早期英菲尼迪的大排量自吸、已经不再适合这个时代,而日产又在雷诺集团掌握下半死不活,使得英菲尼迪的规模、销量、品牌度都出现了缩水;讴歌虽然属于本田旗下,但其旗下车型风格太美系化,粗旷的外表、粗糙的内饰都使得这个品牌的产品不太适合东方人的审美角度!
到此,以上就是小编对于美式越野汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于美式越野汽车品牌排行榜的2点解答对大家有用。