摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌空白的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌空白的解答，让我们一起看看吧。为什么中国没有自己的平价跑车？路虎... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌空白的问题，于是小编就整理了2个相关介绍国产汽车品牌空白的解答，让我们一起看看吧。
为什么中国没有自己的平价跑车？
跑车就算平价，也肯定比普通车贵，而且空间小，底盘地，不实用，所以买跑车的人，一般家里不止一辆车。
那么问题来了，一个人有几辆车的话，除了买车的钱，还要负担几倍的保养，保险，停车位的钱，那肯定很有钱，那他肯定看不上平价的跑车。至于不怎么有钱的人一般只会买一辆车，那他买跑车的话会碰到很尴尬的事，跑车一般前面两个位置，后面会很挤，有的干脆就只有前面两个位置，如果要和家人一起出去，坐坐在后排的人会很难受，出去买生活用品，买的多了估计后备箱也塞不下了。
结论就是：有钱的看不上，没钱的买了不实用
很高兴能够回答你的问题，其实这也是一个很有意思的话题。
说到中国品牌在性能车、跑车领域的探索之路，也并不是没有发生。在二十一世纪初期，我们就可以看到中国品牌在造跑车路上的试探，没错，这里说到的就是吉利美人豹，但无奈当时中国汽车工业发展才刚刚开始，美人豹的造车思路更多是一个“车壳”，并非一个完成品，所以最后更多是受到了大家的吐槽。
而时间来到2010年以后，中国的汽车工业发展已经逐步成熟，但整体市场依然以家用车为主要思路。在我看来，并不是中国品牌不能造跑车，而是当时的市场对跑车的需求很低，再加上自主品牌的“溢价”幅度不至于支撑跑车受众群体购买，所以跑车、性能车份额依然被合资、进口品牌囊括。
但近些年，我们可以看到新能源市场的发展以及传统汽车行业发展，许多中国品牌造车新势力也开始向跑车、性能车发起真正的冲击。比如蔚来EP9、前途K50、领克03+、名爵6赛车…那么在现在这个时间点，中国跑车才算是真正找到了感觉。
而像是问题里的平价跑车，那么多少钱才算平价呢？在我看来，跑车本就不是平价的车种，几万十几万的跑车由于性能有限，即便有了跑车的样子，但性能跟不上也算不上跑车是吧。所以目前，真正算得上平价跑车的应该只有领克03+。
中国曾经有过平价跑车，吉利就量产过，中华汽车也出过样车，只是没有市场才取消了，特别是吉利，还特别生产了吉利方程式赛车，组织三级方程式赛事，以现在中国汽车制造水平完全可以造出来，只是市场容量太小不可能赢利，纵观全世界生产跑车的企业除法拉利，麦拉仑外都亏损，很多都破产了。
说到中国品牌在高性能汽车和跑车领域的探索，并不是没有发生。在21世纪初，我们可以在制造跑车的道路上看到中国品牌测试。是的，我们在这里谈论的是吉利美人豹，但在那个时候中国，汽车工业的发展才刚刚开始，美人豹制造汽车的想法更多的是一个“汽车外壳”，而不是一个成品，所以最终它更多的是每个人的吐槽。
2010年后，中国汽车行业的发展已经逐渐成熟，但整体市场仍以国产汽车为主。在我看来，并不是中国品牌不能制造跑车，而是当时市场对跑车的需求很低，独立品牌的“溢价”并不支持观众购买跑车，所以跑车和性能车的份额仍然由合资企业和进口品牌所覆盖。
然而，近年来，我们可以看到新能源市场的发展和传统汽车工业的发展。许多(399000辆)全新汽车制造商也开始对跑车和高性能汽车产生真正的影响。例如，威来EP9，未来K50，领克03和大信使6赛车…然后在这个时候，中国跑车是真正的感觉。
但是就像问题中的廉价跑车一样，价格是多少？在我看来，跑车一点也不便宜。成千上万的跑车跟不上跑车的性能，即使它们看起来像跑车，因为它们的性能有限，对吗？所以目前，只有领克03是真正的平价跑车。
谁说没有的，当年的吉利的美人豹和中国龙都是典型的国产平价跑车。
其实吉利汽车一直在坚持做国产平民跑车，一直到现在吉利也没放弃过这个中国人的国产跑车梦。
当年的美人豹和中国龙就是吉利试水跑车车型的一大步，只是这两款车型都非常老了，距现在得有十四五年的历史了。
还是那个时代大家对国产车的不认可，虽然吉利做得很不错，这款跑车在当时卖到了十几万的价格，要知道这可是十四五年前，那时候的十几万可不是现在十几万能比的，所以同样十几万那时候能买到大众桑塔纳经典车型，要知道那时代桑塔纳的受欢迎度和认可度有多高，所以吉利的这两款跑车销量都不是很成功。
所以后来吉利一直专注于在向普通家用轿车发力，但是吉利同时也没有放弃跑车的想法，包括到现在吉利也一直在打造跑车，于是吉利旗下高端品牌领克03就算是国产跑车的代表了。
领克03就属于目前国产平价跑车了，领克03的2.0T高性能车型是目前30万以内的车型中性能最强的车型，2.0T发动机最大轰出254马力，基本和高尔夫GTI性能差不多，有过之无不及，零百加速03更胜于高尔夫GTI车型。
03已经代表了国产平价跑车最高级别性能了，零百加速只有5.9秒，这个性能要绝对优于几乎所有30万以内的所有合资品牌车型。
路虎胜诉，陆丰停产停售面临巨额赔款，国内另一车企是否步入后尘？
这里有两个问题，首先要重新说明一下：
第一，为什么要判路虎胜诉，国家不是一直保护中国本土企业么？
就我多年的市场分析经验总结，关键是目前受国际环境变化影响，中国正通过放宽外资股比限制等一系列措施，向国外企业彰显中国对外开放的决心！而保护国外企业的产品知识产权，营造公平的市场环境，吸引外资，也是促进未来经济发展的一种手段！所以，此次路虎的胜诉更属于国家层面的一种战略意图释放。
第二，像这种侵权事件，国内有很多，众泰为代表，但为什么此次败诉的是陆风？
因为陆风的销量真是太差了，产品也不行！陆风一直在模仿的道路上越走越远，可以说不思进取！就连众泰，都不停的在通过聘请国内外一流设计师改善自己的产品形象。而反观陆风，举措不多！所以，这个时候，对于那些竞争实力较差的行业尾部企业，政府更像在挥泪斩马谡。这个时候，必须要淘汰末尾企业，从而促进行业的优秀企业发展！
未来，第二个第三个这种案例应该仍有很多，但肯定是基于企业和国家等多个层面综合考量的结果！
关注我吧，后续我会发文，深度剖析一下
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌空白的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌空白的2点解答对大家有用。
