摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌崛起的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌崛起的解答，让我们一起看看吧。国产神车频出从wey到领克到拜腾，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国产汽车品牌崛起的问题，于是小编就整理了3个相关介绍国产汽车品牌崛起的解答，让我们一起看看吧。
国产神车频出从wey到领克到拜腾，是否可以说中国的汽车工业已经有大幅度的进步了呢？
首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助，答疑解惑。
题主你好，很高兴为你解答这个问题，下边我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
题主说到的这个问题其实有待商榷，一方面来看我国的汽车工业确实有了很大程度的提升，但是说到迈进了世界神车行列还是不太妥当的。
首先来看题主举例的几款车，长城的魏派以及吉利领克，这两款车是目前自主品牌里边的高端系列，但是仔细研究不难发现，魏派在外观设计上也是由前宝马设计师操刀完成的，三大件方面并没有太突出的表现，油耗还是高，提速还是慢，所谓的豪华感来自于配置的堆砌以及不错的性价比。而领克在宣传上主打沃尔沃平台，可见在自主研发方面还没有太多的亮点，虽然车辆的底子不错，说到底还是借鉴了成熟的造车技术。至于拜腾汽车还没有上市，并且很多关键设计都来自于国外的知名企业，不能因为这些就盲目的否认国产车与国际主流品牌的差距。
要说自主品牌的提升也是有目共睹的。目前的国产车已经有了正向研发的资本，很多车企也已经开始在关键部件上取得了比较不错的研究成果，并且外观上也有了自己的设计特色，摆脱了完全模仿以及纯拼装的阶段。但是即使如此我们的自主研发产品在国际上也没有太大的知名度以及认可力，在变速箱，底盘调校方面还是要依赖外国技术进行。
所以说国产车工艺提升肯定是不小，但是迈入国际神车行列真的太勉强了。我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车！
不可否认的是，近几年国产品牌汽车的崛起速度超乎所有人的想象，而且在外观、内饰等方面的设计也变得更加自主化和科技化，原创性相当高，比如比亚迪、宝骏、吉利、长城的汽车品牌。
但是回过头来看，大部分国产车型依然还是使用外资品牌的“三大件”，在发动机、变速箱、底盘等方面自主性还不高，这也就制约了国产品牌进军国际市场的能力。
有人说国产家电品牌崛起了但国产汽车品牌却没有，为什么？
中国汽车会像家电一样崛起！目前的局面是两个重要原因造成的，第一，汽车的技术含量要比家电多得多，技术积累需要更长的时间；第二，由于政府对生产资质进行管制，导致国有企业垄断市场资源。
随着负面清单逐步清除，最多再有20年，中国汽车工业一定是世界最强的！
国产车崛起虽说谈不上，但是国产车一直以来的进步有目共睹，像是长安、长城、比亚迪这种传统汽车厂商，都有了自主独立的研发能力，远了我们不说，至少在这5年间的发展历程中，我们看到了实质性的变化，也有了稳定的用户口碑，可以肯定的是，国产车越来越好，正在逐渐突破自己！
就目前主流的一线自主品牌，产品的性能来说，我感觉还是比较满意的，除了这些传统汽车制造业，新能源新兴品牌也在跟进发展，像是威马汽车、蔚来汽车、小鹏汽车等，都让人看到了希望，参考全球汽车发展趋势，未来新能源纯电动汽车势必淘汰内燃机汽车，而全球各国都处在一样的起步状态，新能源汽车相比于传统内燃机汽车，技术上要求更低一些，换句话说，我们站在了同一起跑线上，国家也正大力扶持新能源发展规划，未来的国产电动汽车更是可期！
国产汽车中，我们总是抱怨，或者带有色眼镜看待，但是我们却很少去包容，总和先进汽车国家对比，怎么不看那些汽车王国发展的历史呢，与西方先进国家比，我们汽车制造业至少落后了50年，能有今天这样的成绩，已经是不错的了，除了个别不思进取的厂家，依然靠抄袭、借鉴、东拼西凑的理念造车，主流的品牌口碑还是很好的！
与其说国产汽车不行，倒是真不如喷一下国产摩托车，汽车的进步有目共睹，如今摩托车才是让人唏嘘，一台正儿八经的四缸发动机都研发不出来也就算了，关键质量更是没有保证，与汽车不同，摩托车中口碑较好的，目前均来自合资品牌！
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国货崛起，究竟买一台什么样的汽车回家过年？
其实国产车现在的造车水平已今非昔比，不论是轿车还是SUV都可以达到主流水平以上，并且性价比最高，如果家在城镇，首选SUV，可以选坦克300，哈弗大狗等。如果家在城市，可以选择领克03+，帝豪等。新能源车可选比亚迪各个车型如汉EV等。
到此，以上就是小编对于国产汽车品牌崛起的问题就介绍到这了，希望介绍关于国产汽车品牌崛起的3点解答对大家有用。
