摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各国汽车品牌份额排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各国汽车品牌份额排行榜的解答，让我们一起看看吧。汽车变速箱AT和DTC... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于各国汽车品牌份额排行榜的问题，于是小编就整理了2个相关介绍各国汽车品牌份额排行榜的解答，让我们一起看看吧。
汽车变速箱AT和DTC哪个性能好保养费用低？
AT变速箱和双离合变速箱肯定选AT变速箱啦！
AT变速箱性能更可靠、稳定性更好。当然也要看厂家，日本爱信AT变速箱用量大，公信力好。
当然，要讲省油和维护成本还是双离合变速箱。双离合变速箱传动效率更高，所以比AT变速箱省油。因为双离合变速箱比AT变速箱结构简单的多，所以维护成本也更低。
总的来说AT变速箱比双离合变速箱故障率低，寿命长，可靠性好，所以更有优势。
DCT双离合器变速箱换挡速度快，传动效率高、制造成本低，操控感更强。缺点是低速换挡顿挫、闯动。
另外DCT变速箱分干湿两种，湿式离合器需要设计有液力偶合器或是变矩器，一同配合动力柔性连接使用的离合器，相对于干式优点是便于操作，故障率低。缺点是造价高，机械传动效率低。
AT变速箱的优点大体如下:一、换挡顿挫会相对较小；二、在拥堵路况走走停停也不易过热；三、能适配更大马力的发动机；四、能把体积做小从而容纳更多挡位。它的缺点就是成本高，传动效率低。
AT和DCT变速箱在传动性能上DCT变速箱效率更高，而AT变速箱的故障率低，维护保养成本更低。
首先纠正下，应该是DCT变速器，不是DTC。在日常开车过程中，AT和DCT这两款变速器都是免保养，可以说保养费用为零，不用换变速器油，也不用更换其他易损零部件，至少身边很多车主，开个二三十万公里都没有更换过变速器油液，用老司机一句话，换变速器油液白花钱，换了之后，变速器也不见得性能得到改善，“但如果车主实在不放心，我就是有钱，就是想要更换变速器油液”，AT变速器每隔10万公里换一次变速器油液足够了，但是DCT变速器确实是不用更换变速器油液，所以，如果你打算购车，压根不用担心变速器保养成本。
如果车主从性能角度考虑，同品牌车辆，AT变速器耐久性和稳车性优于DCT变速器，主要是AT变速器发展历史悠久，发展的时间长，意味着车企投入的精力多，车企们花费的金钱较多，财力物力都跟上了，变速器性能自然而然得到了显著的提升，AT变速器稳定性及耐久性优秀也就不足为奇了。
但是车主们买车，耐久性和稳定性只是作为参考，还有一种是车辆驾驶性能。DCT变速器是唯一一款注重运动特色的变速器，DCT变速器早期应用于跑车当中，跑车要求的就是换挡迅速，动力中断现象无限制缩小，这样才能使车辆尽可能充分发挥发动机的动力输出特性，车辆加速爆发力也会更强悍，车主感受到的推背感更强。如果车主对车辆动力性有些要求，还是DCT性能更好一些；DCT变速器传递销量高，车辆能量损失小，自然而然使得车辆燃油经济性较高一些。
不过有一点要指出，DCT变速器的驾驶及乘坐舒适性并不是很好，尤其是堵车时候，变速器过热，车辆容易产生换挡抖动或换挡延迟现象，这一点儿也是让大部分车主讨厌的地方，车主买车之前还要仔细研究研究。
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AT技术比DCT技术成熟些，现在以日本的爱信6AT为使用最广泛，DCT 为双离合变速箱，它分为干式和湿试的，一些高端车型一般都是用湿试DCT，因为它的换挡时间短，和发动机匹配的更加完美，所以换挡顿挫感小，而且还省油些，但是现在大多的车型使用的为干式DCT。
AT变速器优点：技术成熟，AT变速箱是当今市面上应用最广、普及率最高的变速箱。维护保养费用低，传统的液力自动变速器采用了液力变矩器(或液力耦合器、多片离合器等)，可以缓冲发动机的动力冲击，搭配行星齿轮的机械组合，性能稳定。能够承受的扭矩也很高。连坦克也有采用AT变速箱的型号。
DCT变速器优点：换挡顺畅，没有一般自动变速器的换挡顿挫感。节油并可高效利用发动机产生的动能，技术先进。但维护保养费用相对AT变速箱稍高。
世界500强最新统计出来了，大家对华为的排名有啥看法？
2020年世界500强名单已经出来了，中国以133家上榜企业数量位居全球第一，超过美国的121家。
而在中国上榜的众多企业当中，大多数都是国企，上榜的民营企业也越来越多，在上榜的民营企业当中，华为排在第49位，是所有民营企业当中排名最高的企业，排名相对于2019年的61位上升了12位。
在面临断供、施压等各种外部压力的情况下，华为仍然能够取得超过8500亿人民币的营收，并成功跻身世界前50强企业，这个成绩的取得确实是非常不容易的，从中我们也看出了华为的强悍实力，这也是为什么美国害怕华为的原因。
华为成立至今已经有30多年，从零到有，从几千万营收到8500多亿营收，这一路可谓是高歌猛进，特别是最近几年，随着华为消费终端业务的不断发展，华为每年基本上都保持高速增长的态势。
当然华为的业绩之所以能够取得迅猛增长，我认为主要有几个方面的原因。
在市场竞争越来越激烈的今天，科技实力的竞争优势会越来越明显，谁掌握了核心技术，谁掌握了最尖端的技术，谁就能够赢得消费者的认可，赢得更多的市场份额。
一直以来华为都非常注重对科研的投入，每年投入研发的费用超过1000亿，是目前中国所有企业当中研发投入最多的，正因为华为愿意投入很多资金搞研发，所以经过数十年的积累之后，他们在很多领域的技术已经达到世界领先水平。
2020年8月10号，《财富》官方公布了今年世界500强排行榜名单，该榜单主要是依据各个企业年度收入。今年榜单最大的亮点是中国大陆上榜的数量第一次超越了美国，成为了世界第一【中国大陆（含香港）公司数量达到124家，加上中国台湾地区企业，中国共有133家公司上榜，而美国仅有121家企业上榜】。
另外不得不说的一家企业——华为，尽管遭遇各种挑战，但2019年华为的销售收入仍然保持了上升势头（2020年的榜单依据的是2019年的数据），排名从去年的61位升至今年的49位，首次进入了全球50强。华为之所以能够保持前进的步伐，主要取决于两个方面的因素：
庞大的中国市场做依托
中国市场是全球第一大消费市场，这点上毋庸置疑，虽然华为受到美国的打压，甚至不得使用谷的服务，导致在海外市场的销量有所下降，但依托国内市场，2019年华为在国内的手机出货量有着显著有明显上升，市场分则占比高大42%，所以说中国市场是华为面对美国打压的最大依托。
先进的科学技术
除了手机之外，华为还有一个重要的业务——即运营商业务，要拓展运营商业务，技术是关键，毕竟运营商追求利益的最大化。而经过几十年的奋斗于努力，现在的华为在通讯基础领域不说世界第一，但是前三肯定没问题，特别是在5G领域更是遥遥领先，所以收华为能闯进前50名，也是自身一直专注于研发的原因。
总结
在营收排名中，中国排名前列的主要是能源企业以；在利润排名中，中国上榜的主要是银行单位，在两前十中，没有看到任何一家中国的科技型企业或者说技术型业务，这不得不说是一种悲哀，科技型企业革命尚未成功，同志仍需努力！
华为在《财富》官方公布的世界500强排名榜名单中排在第49位，比上年的61位提升了12位，首次进入世界50强。真的令人振奋！
华为逆势上扬，发展势头强劲。我们都知道，美国一直在打压华为，而且不惜举全国之力对华为进行疯狂的打压，足见华为的研发和科技创新实力令美国政府多么害怕。美国的打压，使得华为的处境很是艰难，但华为不惧威胁，始终坚持自己的发展理念和战略目标，取得了令世人瞩目的辉煌业绩，华为是令国人骄傲的企业。
华为令人敬佩！
华为有着很强的居安思危的危机意识。因为有了这种危机意识，面对美国的无端打压沉着应对，不断拿出令美国政府始料不及的新产品和新技术；这种危机意识，使得华为在巨大的危机面前，一路披荆斩棘。
科技领先成就了华为。华为每年投入了巨额的科技研发经费，研发世界顶级的科研技术和产品，自主研发的麒麟芯片，还有5G网络技术不仅国内领先，国际上也是遥遥领先，华为的鸿蒙系统未来也将会取代安卓系统。 华为的运营商业务，即华为的通讯基础领域同样处于国际领先水平。这就是美国害怕华为的主要原因。
华为能进入世界前50强，主要源于华为一直致力于专注科技创新和新产品、新技术方面的研
发。技术领先，科技兴国，华为做到了！
华为一直是我敬佩的企业，任正非是我尊敬和崇拜的企业家。华为今天的业绩，是华为人努力和拼搏的结果。
到此，以上就是小编对于各国汽车品牌份额排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于各国汽车品牌份额排行榜的2点解答对大家有用。
