摘要：
本文目录一览：1、为什么说中国汽车产业已经起来了?目前我国汽车产业的规模有多大?_百度...... 
本文目录一览：
- 1、为什么说中国汽车产业已经起来了?目前我国汽车产业的规模有多大?_百度...
- 2、中国的汽车品牌什么时候能够打败丰田大众?有什么依据?
- 3、自主品牌越卖越贵,国产车真的崛起了?
- 4、中国新能源汽车产销量居世界第一,国产车是如何崛起的?
- 5、自主品牌汽车崛起,消费者不再迷信进口,国产汽车能把外国品牌一举击溃吗...
为什么说中国汽车产业已经起来了?目前我国汽车产业的规模有多大?_百度...
至于为何说中国的汽车产业已经开始稳步发展，归根结底是因为中国汽车产业的规模量正在不断的增加当中。就比如本年度中国汽车的出口量，从1月份到8月份左右，同比增长达到了45%以上。
汽车产业是世界上规模最大、最重要的产业之一，其发展水平和实力反映了一个国家的综合国力和竞争力。
现在的中国，汽车产业已经真正的支楞起来的主要是掌握了核心的技术，并且有了新的进步。大家可以通过一些数据了解到现在的中国汽车产业发展是比较快速的，可以从中国汽车出口的一些数据就能够观察到，数据显示是开始超过德国的。
算是成熟了。经过验证进入大规模推广阶段了。2007年发改委颁布《我国醇醚燃料及醇醚清洁汽车发展专题报告(征求意见稿)》后，国内甲醇-二甲醚产业迅速发展。
只要我们自强不息，艰苦奋斗，中国汽车工业的发展前景还是十分乐观的。 有关人士预测，未来，我国汽车工业将呈现六大发展趋势。
中国的汽车品牌什么时候能够打败丰田大众?有什么依据?
1、法系车也是同样的道理，法系车进入国内对标的是丰田和大众，可是法系车的产品力拖了后腿，在销量上不如大众丰田，但又好于国产车。
2、大众在中国犹如丰田在美国，韩国汽车在俄罗斯、美国、中东、东南亚等地与也有一席之地，想要从全球市场寻求突破，至少越大的汽车市场，越难去和德系或者日系甚至美系去抗衡。
3、世纪中后期，就会有汽车企业逐渐科学研究直喷技术了，但一直到1996年，才由三菱首先发布了第1款商用化的直喷汽车发动机，期内历经几十年了。
自主品牌越卖越贵,国产车真的崛起了?
而这个局面好像并没有自主品牌什么事儿，国产车在复工后推新的幅度和密度反而变大，大多数价格则都越过10万大关，尤其是几个一线自主品牌推出的高端品牌，如领克、WEY、星途这样的车，即便是入门款，价格仍然不菲。
市场还是那块市场，只有那么大，自主品牌的崛起就意味着合资品牌受到了冲击，相信这两年来大家都看到了韩系车，曾经韩系车也是在国内市场上非常火的，但是现在，很多车型降价都没人买，甚至感觉都快要退出市场了。
第三点，目前咱们的自主品牌，价格到了三四十万，四五十万之后，其实倒逼着之前像奔驰宝马之类的合资品牌，它们的价格，就不敢这么强势了。
所以，自主品牌越来越贵肯定是有原因的。总的来说，合资品牌价格逐渐下降的主要原因在于自主品牌的崛起，给了消费者更多的选择，迫使合资品牌价格持续下降。
于是乎大家都很疑惑：为什么现在国产车越来越贵，合资车却越来越便宜了呢？很多人都后悔买错了。
“国产车越来越贵，合资车越来越便宜”是最近两年很多人买车时的直观感受之一。事实确实是这样，随着自主品牌的崛起，国产车已经不再是我们印象中的“廉价、低质”的代名词，而是逐渐开始往中高端走。
中国新能源汽车产销量居世界第一,国产车是如何崛起的?
1、据中国汽车工业协会统计，中国汽车产销量同比增长，国产品牌市场份额已超过44%，在新能源和出口市场均居首位。中国加入WTO后，开放的市场环境给中国汽车工业带来了更大的压力。
2、国产汽车畅销的原因之一是新能源汽车品牌的发展。
3、动力电池取得了重要的发展和创新。我记得在今年5月底的时候，特斯拉首席执行官埃隆马斯克曾在社交平台这样说过：“似乎很少有人意识到，中国在可再生能源发电和电动汽车方面处于世界领先地位。不管你怎么看待中国，这都是事实。
4、从销量上看，新能源汽车累计销量由2012年末的20000辆增长至1227万辆。2015年以来，产销量连续七年位居全球第一。新能源汽车是全球汽车产业转型升级和绿色发展的主方向，也是中国汽车产业高质量发展的战略选择。
5、有一点不能否认，国产汽车打开海外市场的第一步与日系汽车相似。
自主品牌汽车崛起,消费者不再迷信进口,国产汽车能把外国品牌一举击溃吗...
不久的将来，国产汽车一定能把外国品牌一举击溃。随着中国本地汽车产业化进一步的细化，配套化，国产汽车的技术含量及质量的不断提高，国产车的性价比会越来越高。从全世界用车的发展趋势上看，将来要以电动车为主。
自主品牌汽车这些年渐渐崛起了，在原来我国的汽车行业没有发展起来的时候，更多的人是比较认可合资品牌，觉得外来的和尚会念经，啥都是进口的好。
自主品牌崛起，对合资品牌其实是一种挤压，低价入市的国产车虽然没有高品质，但是却用售价抢占了低端市场，再用低端市场逐步吞并中高端市场，至少从现在国产车的发展上来看，合资品牌的市场正在萎靡。
中国自主汽车品牌的崛起对比起日益兴起的国产汽车，韩国车的高性价比优势不复存在。开放初期有些产品不如发达国家的产品质量好，不少人选择追求进口车。而今国人的购物理念越发理性，不再盲目地追求外国品牌。
中国汽车品牌在今年上半年42%的市占率也充分说明了一个问题，现在更多的消费者已经不再迷信合资车，买国产车成为了当下汽车市场的购车潮流，中国汽车品牌已经彻底站起来了。
在面向未来新四化时代发展浪潮，我们国内自主品牌在新能源技术方面迅速崛起，得益于国家政策的大力支持，国内新能源技术产业发展迅速，成绩可观。目前，中国新能源汽车市场的产销量呈上升态势，其新四化指数远远高于欧美其他国家。
