摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万新能源车排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万新能源车排行榜的解答，让我们一起看看吧。以补贴后10万算，新能源汽... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万新能源车排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍10万新能源车排行榜的解答，让我们一起看看吧。
以补贴后10万算，新能源汽车全险一般多少钱？
截止目前，新能源汽车的保险，是按照补贴前的价格计算保费，不是按照我们实际购买汽车的发票价格计算的。
10万的车，补贴前价格大约在15万左右，按照该价格计算保费，第一年又没有折扣，全险约6-7千。
10万左右买什么新能源车好？
1、比亚迪元EV360
8.99-10.99万的价格区间，一般建议买9.99万的领尚型，续航中规中矩，综合里程305公里。同价位的车我看过几款，元这款车优势在于用料，做工相对更好，配置也比较高。10万左右的价位基本上常用配置都有了。而且比亚迪的质保比较长，整车6年15万公里，电芯终身质保。唯一就是没有esp，别的基本没缺点。
新能源车六座推荐排行榜前十名？
1、比亚迪D1
官方价：15.18万，纯电续航：418公里。
官方价：16.58-22.73万，纯电续航：64-510公里。
3、长安欧尚A600EV
10万以内，续航超600公里，新能源汽车有哪些推荐？
这个再等几年看有没有，还要看国家政策怎么来，现在国家大力补贴续航300km以上的，希望新能源车企继续提升续航，如果明年又大力补贴续航400km以上的车，激励车企在提升电池续航上的研发投入，相信600 km，10 万以内不是梦
现阶段10万以内尚无NEDC续航达到600km线选项-最高标准参考以下两车
说明：电动汽车目前使用的主要类型动力电池为『NCM-镍钴锰』三元锂，这种电池由于钴元素的价格难以控制，制造成本（综合封装成本）会达到1.5k/kwh左右。
电动汽车的平均电耗仍然在15kwh/100km左右，车辆想要达到500km的实际续航则需要10.5万元！然而电动汽车还有成本不低于内燃机的电机与减速器，以及成本相当高的IGBT与电控系统总成。
综合剩余的基础总成和研发与设备投入，想要让普通代步汽车达到500km以上的真实续航是很难的，即使是NEDC测试值达标也是很有些难度的。而低成本高标准的LFP磷酸铁锂电池还没有开始普及，所以现阶段≤10万的电动车只有400/500km的标准；真正的长续航高性价比电动汽车还需要1~2年的时间才能陆续推出，如果急等用车的话只能考虑以下两台了。
指导价为10.98~11.98万，新款价格略高一些，但优惠后价格可低至10万以下。这台车的测试续航里程为405km，在同价位电动轿车中并不算最高；不过真实续航水平却有更接近测试值的标准，原因为核心三电系统均为比亚迪自主研发，而且单独挑出某一总成都达到了行业第一阵营的高水平。
重点：E2的电芯提供终身质保服务，动力电池在后续的使用过程中难免会出现容量的下降，同时内阻升高也会造成续航里程的缩水。想要提升续航能力只有通过更换电芯，然而更换的成本可以参考第一节的描述；而比亚迪提供了电芯终身质保，后期换电不会产生成本费用则能省下一大笔费用。所以这台4240*1760*1530，轴距2610mm的小车还是值得选择的。
看了题主的问题，直接被吓了一跳，新能源汽车，十万元以内，我暂时认为是补贴后十万元以内，续航能力（我认为是最大续航能力）超过600公里，在2018年下半年，小侃没有看见过这种车，
目前来说，补贴后售价10万元以内的最大续航里程在450km，工况在360km左右。
最大续航里程600km的，需要售价在15-20万左右。
上述的车里面， EX5 300续航380km，补贴后售价11.2万元起。
EX5 400最大续航500km，补贴后售价124800元起。
EX5 500最大续航才有600km，补贴后售价149800元起。
至于不到10万的那款合作版，个人根本买不到，续航也只有380+
图片来自懂车帝，侵删。
到此，以上就是小编对于10万新能源车排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万新能源车排行榜的4点解答对大家有用。
