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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪冷门汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪冷门汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。一汽奥迪深陷销量泥潭，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于奥迪冷门汽车品牌排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍奥迪冷门汽车品牌排行榜的解答，让我们一起看看吧。
一汽奥迪深陷销量泥潭，还有机会翻身吗？
有机会翻身，肯定得与科技同步，给大众生活提供更多便捷，否则终将被时代推下神坛。
现在什么都讲性价比，价格同样的车型，你的车有什么别人不具备的特点就会胜出。不省油，维修费还贵，保养起来也费钱，你的性能评价就起不来，关键是现在买车的消费者不一定都是大富豪，也有很多普通工薪人，产品的竞争方向就是好用、耐用、适用。
一汽奥迪深陷销量泥潭，还有机会翻身吗？
曾几何时，桑塔纳是中国消费者最羡慕、最看重、最喜爱的一款车，那时的中国消费者，要是买了一台桑塔纳轿车，可是不得了。行政机关能够坐上桑塔纳轿车的，可是都有一定地位的，在单位是一把手，其他的，还真的没有“资格”坐这车。但是，现在呢？如果谁还开着桑塔纳，哪怕是最时兴的桑塔纳，都会被认为是“穷人”。
为什么？因为，好车多了去了，作为汽车中奢侈品的宝马、奔驰，如今也是随处可见。特别是宝马，堪比当年的桑塔纳，甚至没有当年的桑塔纳地位高。稍有一点钱的，都买了宝马。开上宝马后的兴奋感，也早已不像过去。自然，对奥迪来说，也就更无法与过去相比了。
事实也是，奥迪曾经是中国人最喜欢的一款车，特别是取代桑塔纳成为中国消费者眼里最实惠的一款车后，相当一段时间，奥迪都是最令人羡慕和信任的车。只是，近年来，奥迪的地位明显下降，销量也在减少。到底是什么原因造成的，显然不是消费者对奥迪的喜爱度降低，而是奥迪自身的吸引力下降了，如果再不改进，再不提升，会被消费者抛弃的，会沦落为今天的桑塔纳的。
BBA短时间内不会没落
除非汽车像手机一样，从传统功能机一下子进入了智能机时代，来次革命式的变革，那时候洗牌，没有跟上的品牌就像诺基亚一样，只能以另一种方式活着（其实活得也不错）。
车子，不是一年两年可以积累起优势的，品牌更不是五年十年可以深入人心的。
全球车型，主机大厂，豪华品牌，这些因素结合起来，设立的竞争壁垒足够强大，这个说到底是钱垒起来的综合竞争力，还不是纯技术本身，在同价位想分走一杯的，也许只有他们几个本身。
新能源转型，不要低估了主流大厂的研发和转换能力。
大众，这个不换脸的，搞起纯电来也是出生就成熟，ID4等车型，综合品质足够高，剩下的就是价格，宣传，以及新能源车本身发布晚带来的认知问题。
当然，在纯电这块，自主和传统合资大厂的这个差距被缩小了，甚至自主品牌很多地方超越了，但最后比拼的还是整体的造车实力，是工业化程度，产能，研发力，是市场营销，品牌打造与维护，是一轮销售后的售后……
自主品牌车在新能源上已经赶超了很多，特别是几个新品牌，但是依然要看到很多不足，比如PPT造车，产能，续航里程，三电系统的不成熟等等。占了先机，但市场不讲这个，最后谁能活下来谁活得好，还得看后续。
压力山大，看特斯拉的真香模式就有种危机感，一面被舆论鞭挞，一面看到路上越来越多的特斯拉。
宝马奥迪推出的新能源，宝马iX，奥迪Q5 e-tron，可以说又轻松在新能源高端价位置站定，自主品牌极力想站上去的位置，它门出生即在那，你说差距在哪里，谈性价比么？没用。
奥迪还是有机会翻身的，但需要满足三个前提，第一个是经济形势复苏，第二个是车型的改变，第三个是新能源车的上线。
奥迪之所以出现当前的市场状况，与其品牌的定位密不可分，因为在“BBA”汽车圈里面，奥迪属于商务型定位，这也限制的该品牌的销量。但如果能在三个条件中有一个能满足，奥迪的销量就会复苏，如果三个全部满足，奥迪一定会翻身的。
这几年受疫情影响，在经济形势下滑的情况下，众多行业都遭受了打击，企业的经营更为举步维艰，而主打商务车概念的奥迪，也从而受到了牵连。
如果经济形势复苏，企业的经营出现好转，那么主打商务车型的奥迪，依旧会受到众多企业主的喜爱的。
如果说这几年奥迪车型概念最成功的一款，当属Q系列了，不管是这款车的造型，还是这款车的售价，相对来说比较亲民。
如果奥迪在车型上多下些功夫，设计出更多符合居民出行使用的车型，凭借过硬的技术，依旧会得到众多人士的喜爱。
在“BBA”汽车圈里面，奔驰和宝马早就在新能源领域进行了规划，并且这两年也相继上市了几个不错的车型，得到了消费者的喜爱。
反观奥迪在新能源领域的布局，要晚了一点。如果奥迪能在新能源方面重点发力，特别是在售价上做文章，一定会实现弯道超车的。
三菱帕杰罗，奥迪A6L、汉兰达，三个车同价位怎么选？
做工程、跑工地经常去野外，或者路况稍微复杂点的，选帕杰罗
商务接待、自己开囊括部分家庭用途选A6L
至于有7座需求的家庭用车不选MPV，就选汉兰达吧，稳定、均衡、即使7座空间也还不错的家庭suv。
三菱帕杰罗和汉兰达是不同类型的suv车型，考虑车子越野性能方面三菱帕杰罗好一些，考虑家用为主汉兰达适合。考虑品牌奥迪好些。
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这三个车其实都不错，主要的区别就是他们的定位，功能和用途有明显的不同，明白了这一点，就很容易做出选择了。
三菱帕杰罗是著名的七座硬派越野车，全系纯进口，Ⅴ93配3.0Ⅴ6发动机，Ⅴ97配3.8Ⅴ6发动机，技术和参数都没有什么亮点，但是非常成熟可靠，特别是装备了三菱的第二代超选四驱系统，越野和脱困能力超强。空间也很大，可以满足大家庭七座之需。缺点也比较明显，油耗比较高，在城市路面的舒适性较差。如果没有经常越野的刚性需求，一般不选择。
汉兰达是丰田的中型城市SUⅤ，有五座和七座可选，是最佳的家庭SUⅤ之选。汉兰达空间足够大，舒适性好，动力为2.0T四缸涡轮增压发动机，配爱信6AT变速箱，平顺可靠。也有四驱可以选择，不过只是很基本的四驱，脱困能力很差，不能胜任越野需求。如果有个大家庭，需要大空间的家庭用SUⅤ，汉兰达是不二之选。
奥迪A6L也是好车，首先奥迪是豪车，属于BBA阵营，定位不一样，其次，奥迪是轿车，和前面两个SUⅤ不一样，只提供五座。A6L配2.0T涡轮增压发动机，变速箱是七速双离合，底盘扎实稳定，舒适性很好，油耗也比较优秀。而且A6L具有身份象征，亦家亦商均可。适合只有五座轿车需求，既是家庭用车，又有商务用途需求的车主。
随着人们薪资水平的不断提高，越来越多的人都会选择一辆档次较高的车作为自己的出行工具，买车的预算也会往三十万元以上考虑。
今天我们选取了三款价位相差不大的车，三菱帕杰罗、奥迪A6L、丰田汉兰达，它们当中哪一款车更值得购买呢？
一、三菱帕杰罗
说起三菱帕杰罗这款车，也许很多消费者听起来比较陌生，因为它已经停产了，但它也曾辉煌过。
奥迪q2l为啥是冷门车？
奥迪q2 ll 11家大众奥迪出品的一款小型城市suv，虽然说是suv，但是他和轿车外观差不多，也比较矮小，外观挺漂亮，但是内奸特别小，不适合家用，所以的话销量不太高，这款车动力不太好，而且看着比较小气，只适合女孩子单身驾驶。
到此，以上就是小编对于奥迪冷门汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于奥迪冷门汽车品牌排行榜的3点解答对大家有用。
