大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众汽车品牌优势的问题,于是小编就整理了2个相关介绍大众汽车品牌优势的解答,让我们一起看看吧。
大众的车质量到底如何?为何这么多人黑大众?
大众车优点扎实耐用,安全系数高, 小毛小病总有点的,几十几百万的车也避免不了小毛病的吧! 总之 个人感觉, 大众车系不错的,身边使用大众的朋友也比较认可[得意]
很高兴回答你的问题,大众车质量在国内口碑一直很好,给老百姓皮实、耐用、维修便宜等印象。
其实大众刚进入中国那几年生产的车,确实很良心,经典捷达、桑塔纳,稍微好点的经典宝来、帕萨特B5等,这些车前期为大众立下了汗马功能,其实也很好理解,前期的车没有那么多技术,自然吸气发动机搭配的大众那顺滑带吸入感的手动变速箱和老4AT变速箱,除了费油,基本没啥大毛病。
真正让大众吃亏的第一次是因为大众的涡轮增压发动机,前期1.8T、1.4T、2.0T这几款发动机动力强劲,在同级别那简直就是神一般的存在,但是发动机漏油、烧机油各种质量问题随之而来,因为销量大,一下子口碑就慢慢传开了,发动机够闹心的了;紧接着7挡干式双离合变速箱又出现了故障,顿挫、挂不上档、变速箱油温高等等,又一次中招,发动机变速箱质量一下子就把大众带到了风口浪尖,对于已经买了车的车主来说那种感觉是多么辛酸,当然后续的处理结果也是不太符合人意,发动机后备箱备着机油,变速箱增加了质保,暂时性的解决了问题,没有彻底,后续用车就是个坑啊,这一点从二手车市场可以看出,这也是为什么日系车保值的一大部分原因。
其实大众车大部分故障都是在搭载了涡轮增压发动机的车型上,入门自然吸气发动机车型质量不比两田差,直到现在这种一传十、十传百的口碑让一些受过伤的车主再加上一些人人云亦云,在网络上攻击大众车,时至今日相比较之前质量好了很多,可以放心购买,没有任何车能做到无故障率,只有多和少而已,本身德系车的电子报警保护系统要比日系车复杂,这也是国情导致的,就好比去医院做检查德系车要是不舒服马上就检查出来了,日系车只要能用还没坏彻底,就绝对不会检查的到。
所以图个简单实惠代步,大众入门是首选,大众自然吸气发动机扭矩来的早,整体耐用度和油耗要强于日系。20万以上的要是图个踏实你也可以选择日系,但是不怕麻烦,喜欢德系质感的照样可以开大众,这没毛病,一分钱一分货,做工用料在哪摆着,(千万别提买帕萨特送头盔,有的车型减配那也是自己人坑自己人,你看看进口的有这样的吗)
(以上个人观点,不喜勿喷!)
大众的车质量到底如何?为何这么多人黑大众?
大众的车质量肯定是没问题的。常年霸据中国销量榜榜首,就足以可见其品质是被大家所认可的。
至于为何这么多人黑大众,这其实就应了那句话,树大招风!一方面买了大众的,你销售体量大了,所谓众口难调,肯定会有些人对某些方面不满意的,骂上两句,再正常不过了。另一方面就是买了其他品牌汽车的车主,或多或少都会对竞争对手的汽车黑上两句,不然怎么能证明自己当初的选择是对的呢?
再说了,被黑是很正常的,这并不是什么坏事,只要不是像帕萨特这样出现严重影响安全的问题,大家的容忍度都还是够的。
反而是网上那些一片叫好的品牌,实际上并没有什么人去买,譬如法系车,网上一边倒的好评,全是推荐购买的文章,而且还不是软文,全是发自内心的推荐,结果销量惨不忍睹,搞到现在都快要退市了。
还是那句话,用钱投票的绝对比用嘴投票的靠谱!
大众近些年被中国消费者惯坏了,无论是一汽大众还是上汽大众减配厉害,纳途观为例20多万的SUV,只要经常碰不到的地方都是廉价的硬塑料,车内的线路都没有胶皮塑封,都是绝缘胶带简单缠绕的,不信的可以去4S店或者车展上求证。隔音材料更是黑心棉。还有水箱直接在保险杠后面中间没有任何保护,发生碰撞后是要直接换水箱的,细细品吧!
都是竞争对手的公关水军在搞事,尤其是丰田黑社会,否则现实中就不会长达十年的占比20%的销量了。而且从2017年开始,大众集团全球销售已经连续三年第一,在世界最大的汽车市场中国遥遥领先,一家销量相当于汽车生产大国日本车在华七八个品牌的总和。
现实世界与虚拟世界的巨大反差你不觉得很奇怪吗?你不觉得有人为操纵的背景吗?真的那么不堪,怎么我们一辆接一辆的购买也没有遇到啥问题呢?
大众途观怎么样?
大众系列车都挺好的,我很喜欢。
稳重耐看,德系风满满,同时质量可靠,用的住
途观目前来说有1.4T和1.8T两大类
在这两大类中,1.4T是2016年款,1.8T是2017年款
从售价来说,优惠力度很大,是我近年来看到的优惠力度最大的一次
可能与国产车势头和过年期间优惠有关!
我认为这车是很值得购买的!
在车型关注度方面,1.4T风尚版和1.8T两种都关注度非常高
看样这车非常受欢迎啊!
那就让我们来看看它们的参数对比吧!
到此,以上就是小编对于大众汽车品牌优势的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众汽车品牌优势的2点解答对大家有用。