大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于超长续航新能源车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍超长续航新能源车的解答,让我们一起看看吧。
小鹏p7586长续航版真实续航
废话不多说,直接进入正题吧。测试的车型是NEDC续航里程有670KM(WLTP续航里程为576KM)的小鹏P7的后驱超长续航智尊版,厂家指导价为27.69万元。在测试开始之前,车辆的行驶里程已经有19981KM。
结果:当天测试跑出的实际续航里程达到651.2KM。
电瓶车续航最长的是哪一款?
北汽新能源EU5500和亚进泰450都顺利的完成了累计行程约1000公里,是汽车评中评测试车辆中行驶距离最长的电动车。
综合两辆车的续航里程和价格,北汽新能源1500和比亚迪泰EV450共同获得《汽车评中评》最能跑电动车的称号。
byd纯电动续航最长的车?
比亚迪汉EV单电机版采用最大功率163kW,最大扭矩330N.m的电动机。单电机版更加注重续航与能耗,因此NEDC续航里程可达到605km,这也是比亚迪旗下续航最长的车型。
在汽车领域,凭借技术研发和创新实力,比亚迪已经掌握电池、电机、电控等新能源车核心技术。目前,比亚迪新能源车已经形成乘用车和商用车两大产品系列。
未来新能源汽车续航里程会超过1000公里吗?
新能源汽车分为两类-续航超1k不是梦但却没有必要
问:
相信有很多燃油车用户都想到或看到过这个问题,您怎么认为呢?其实这个问题没有意义。因为家用代步汽车不需要如此之高的续航,电动汽车同样不需要!普通家用汽车的油箱安全容积多为50L(升),中大型轿车、SUV、MPV多为60-80L,也就是说油箱容积和车型尺寸是匹配的,尺寸越大的车油箱容积越大。
但有趣的是尺寸越大的车排量越大、油耗也会越高,比如紧凑级车平均油耗可能是10L/100km,50L容积则可以续航超500公里;中大型车的实际耗油量从来都不低,平均值可达到10-13L/100km、城市道路实测N多车辆都在15L/100km左右起,驾驶过的容积80L的车辆,在真实用车过程中基本没有续航能突破600公里的哦,然而觉得续航短了吗?
核心问题应为「充电时间与续航里程」的比例
对于电动汽车的续航一味地求“高”,原因无非是因充电可能不便利;然而这个问题还是被放大解读了,高速公路除极偏远路段还有充电站盲区,主要路段的服务区都是有充电桩的,而且极少数的盲区也在补偿过程中。长途通勤主要走高速,充电又普遍用快充,30分钟即可恢复到80%。那么只要NEDC达到500-600km,这就等于达到了“续航极限”;因为按照规定连续行驶四小时即需要停车休息20分钟以上,很多司机认为这是对客货车的要求,但实际确实对于所有车辆的要求。
NEDC-500km的80%是400公里,高速公路以120km/h的时速续航过程中必然会有加减速的操作,平均时速能达到100公里就算不错;那么连续驾驶四小时就是四百公里左右,休息的时间适当延长十余分钟就能恢复400公里的续航,还有什么要担心的吗?
除了高速公路以外,其他路段是没有服务区的,充电似乎并不方便;然而截止2021年上半年的充电桩保有量已经很夸张,Q1+Q2申报建设的充电桩就超过了90万个,再次之前的充电桩保有量超170万个;目前的新能源汽车保有量才600余万台,这划到几台车一个桩呢?而充电桩还有一桩多枪的类型哦。所以只要实际用过电动汽车或插电混动汽车的话,对于充电便利性往往不会很在意。
到此,以上就是小编对于超长续航新能源车的问题就介绍到这了,希望介绍关于超长续航新能源车的4点解答对大家有用。