摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克500汽车销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坦克500汽车销量的解答，让我们一起看看吧。你认为有多个称号的坦克500是... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于坦克500汽车销量的问题，于是小编就整理了2个相关介绍坦克500汽车销量的解答，让我们一起看看吧。
你认为有多个称号的坦克500是“保定陆巡”还是“油老虎”？有哪些优点和缺点？
大家好，我用我的感受说一下。其实叫“保定陆地巡”也可以，叫“油老虎也行”。我是特意去店里看车这车，正好也试驾了下。我试驾的是顶配的运动造境版。
我说一下试驾感受，先从静态说起，第一.外观就不做太多评价，看个人喜好，气场挺足，我个人更喜欢运动版的外观，有人可能喜欢商务版的。这个车其实不比添越长和宽，但是特别的高，看着明显比添越大。比起陆地巡洋舰来也不小。内饰和添越比不了，但是比起丰田和日产的硬派越野要好。不会这种好，感觉不光是豪华，有点夸张！反正觉得怪怪的。陆巡的内饰感觉是对不起价格。这车是感觉堆料。反正我觉得内饰对于这个价位，没问题！
动态，要说驾乘感受和陆巡很不一样。这车虽然是非承载车身，但是第一次上手除了坐姿高以外，这车一点不难开。没有什么开不习惯的感觉。当然和宾利添越比好开还是不行。但是一上手绝对比兰德酷路泽和普拉多好上手。动力和4.0的陆巡共同点是都不太“灵敏”。这车这3.0T，开起来和德系SUV，路虎比公路性能肯定不行！是一种这个车有劲但是不给你全用的感觉！和兰德酷路泽4.0那种劲大，但跑不快还不是一回事。坦克500是那种一点一点把动力放出来的那种感觉。
这车底盘软，兰德酷路泽的舒适程度和胎压关系很大，坦克500不是，这车就是底盘软。至少我试驾时是这样的感觉，晃晃悠悠的。后排舒适度不错。我偷着看了眼油耗试驾车是20L多的百公里。作为参考高尔夫的试驾车百公里是15L！
优点.内饰豪华，坐姿高，气场强大，配置非常高，硬派越野该有的配置也都有，乘坐舒适。
缺点.动力表现一般，内饰豪华但是设计感觉夸张，那种软的驾驶感觉不是每个人都喜欢，油耗高，至少试驾车要比陆巡的4.0要高。
至于是否皮实耐用我不知道。这车比坦克300乘坐要舒适不少。开起来我更喜欢坦克300的感觉！
确实是油老虎，眼看着里程往下掉。经济模式下动力 城市可以，高速公路爬大坡慢点。舒适及其它模式下，动力敏捷相当可以！底盘厚重感十足，有高级感！NVH可以，音响可以！内饰可以了！电子部件多，估计小毛病会陆续有但可修复。
坦克500就是坦克500，不比陆巡差，某些方面比陆巡更好了，没必要蹭陆巡的热度，油老虎那是名不虚传的，保守一点也得4个飞度的油耗吧，买这车的有几个会在乎是4个还是5个飞度油耗呢
近来网上吹捧坦克300和坦克500的帖子很多，说明长城汽车技术进步得到了充分的肯定。但是要说这两款车超过了普拉多和兰德酷路泽，我觉得吹过头了。第一，长城汽车的品牌和世界第一车企丰田品牌没有可比性；第二，坦克的皮实耐用性究竟如何，还需要实践的检验；第三，买车没有值不值的问题，如果把车看成代步工具，那买BBA的人是不是有病？从上海到南京，奔驰可以开到奇瑞一样可以开到，为啥你不买奇瑞，还省钱。说白一点面子还是要要的。
坦克500售33.50万元起，国产越野SUV天花板！哪款值得选？
坦克500现在好火，我推荐35.5万元的中配，我来详细说说为什么。
以我多年玩车的经验来分析，坦克500最划算的应该是中配的35.5万元的版本。
坦克500上市售价在33.5万-39.5万元，分为了3个大级别，33.5万的入门登峰版，35.5万元的造境版，还有顶配的39.5万元的定制版，***的黑武士这里就不讨论了。毕竟30几万的车子入门版配置也不错， 但如果追求性价比，我们还是可以比较一下的。
所以要注意顶配肯定是性价比最差的，但配置绝对最高，通常利润也是最高，我们这里就不讨论了。
重点分析一下中配版本造境和入门版本登峰的区别。
造境售价35.5万元，登峰售价33.5万元，差价2万元，我们就来看看都差了哪些。
坦克500造境比登峰多的部分：
1、天窗是全景天窗，登峰只有一个单天窗。
2、Nappa皮质座椅。
到此，以上就是小编对于坦克500汽车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于坦克500汽车销量的2点解答对大家有用。
