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实惠便宜汽车品牌排行榜 实惠便宜汽车品牌排行榜前十名

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实惠便宜汽车品牌排行榜 实惠便宜汽车品牌排行榜前十名摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于实惠便宜汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了1个相关介绍实惠便宜汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。为什么头条里汽车价格比...

大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于实惠便宜汽车品牌排行榜的问题,于是小编就整理了1个相关介绍实惠便宜汽车品牌排行榜的解答,让我们一起看看吧。

实惠便宜汽车品牌排行榜 实惠便宜汽车品牌排行榜前十名
(图片来源网络,侵删)
  1. 为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多?

为什么头条里汽车价格比现实便宜那么多?

头条自己又不卖,这些写手他们只负责写,既可以写车的好,也可以写车的不好。如果说有规定头条要像超市那样,标什么价就得按什么价卖,你看还敢不敢胡扯了。好多房产网站也是这个套路,标那个价但没那个东西。这点德性还真不如淘宝和拼多多,至少人家是按标价卖嘛。

现在互联网高度发达,很多人买车之前都会从网上查阅信息,看一下关于目标车型的价格以及此车的优缺点。目前市面上存在非常多的汽车软件,这些软件每天都推送大量关于汽车的信息,我们可以看到详细车型的测评以及指导价格,并且软件还会推送一些4S店现在优惠行情,供我们参考。

但是很多小伙伴发现了,网上推送的价格一般在4s店都很难达到,看着网上的优惠去买车基本上都会被4S店的销售给拒绝,既然达不到网上所说的优惠,还要在网上乱放价格,这样的行为是否构成了网络欺骗呢?今天我们就来讨论一下这个问题。

近日后台有一位朋友咨询我们,这位网友打算买一个大众朗逸自动舒适版车型,但是不知道现在的行情怎样,于是就上某汽车app查询价格,发现当地4S店经销商给出的报价是优惠3.2万,但实际去询问4S店给出的优惠力度却只有1.8万,顿时心里落差很大,感觉自己受到了欺骗。

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对于这样的情况,小马来说一下自己的观点。4S店在平台上给出的报价与显示报价不符,这在道德层面上确实存在着一定的欺骗嫌疑,但在法律的层面上却并没有什么过错,因为大部分4S店在优惠副度的下面会标明优惠方式和优惠条件,只不过我们大部分朋友没有注意罢了。

上图我们可以看出,这家4s店的网上报价优惠为3.2万,但这优惠并不是我们所谓的现金优惠,而是综合优惠,现金优惠和综合优惠差距非常大,这也是大部分4s店的惯用套路。下方想着明确的优惠条件:需要店内贷款;店内上保险;店内上牌;店内置换;需购买精品;需购买礼包;需加装饰;延长保修。到底是满足以上所有条件还是满足其中一个或几个条件,经销商并没有明确标明。反正如果全款购车的话,现金优惠肯定是不可能给你优惠3.2万的。

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我觉得头条号里汽车价格低有这么几个原因!

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第一个,头条号里的车,基本上都是优惠完的裸车价格,优惠的幅度也都是在一些一二线城市能享受到的,动不动优惠三万五万的!比如说我买车的时候,买的别克君越,上海优惠5万多,县城才优惠3万!

第二个,头条号里的车,只是提车价格,不包括保险,购置税,上牌费等后续费用

第三个,头条号里的动态都是一些自媒体发的,自媒体都是为了吸引人的眼球,要浏览量,关注量,所以会把价格说的很低,做一些吸引人的标题和封面!

第四个,自媒体人被汽车厂商充值了!


感谢邀请。

这个其实不光是头条,在其他网站上也都是这样的情况。价格比现实便宜是应该的,头条上显示的都是全国的最低价,比如大城市的价格肯定是比小城市低。价格比现实便宜太多则是有些猫腻的,说到底,是因为市场有低价购车的需求,厂家、4S店有引流销售的需要,再加上部分自媒体吸引眼球的需要,共同促成这种现象。下面,我就简单说说购买汽车(新车)价格的这些事,供你参考。

现在汽车(新车)购买渠道是越来越多样了,但总的来看主要是传统实体和新兴网络2种渠道。

传统实体购车店,比如全国的4S店、汽车超市、二级经销商、汽贸店以及近几年兴起的平行进口车,这类都是依靠实体门店为主体,销售汽车。

优势:能够看到实车、面对面交流,交易服务规范。缺点:销售范围有限、价格各地不一。

新兴网络渠道,比如汽车电商网站、头条懂车帝、天猫开新车、弹个车等等,这些网络渠道大部分是作为汽车厂商或者销售商的引流渠道,但也有弹个车这种做金融分期,自己卖车的。优点:销售范围广,价格直观。

缺点:销售不规范,存在一些欺诈现象。

现实中,价格本来就不一样。北京的车价就是比***的便宜。虽然汽车的官方指导价是一样的,但因为每个城市的优惠力度、不同车型、不同品牌受欢迎的程度不一样,以及物流、人工成本的不同,导致各地汽车价格存在较大差异。而且同款车型每个季节的价格也是不一样的,销售商为了完成销量任务拿厂家的返点提成,也会降价冲量。同一款车型,全国最大的差价能达到数万元之多。

网上价格低是其竞争的根本。这个不仅是在汽车价格上,你在某东、某宝上购物不都是价格比实际中低吗?这是网络购物的根本竞争力。在头条、汽车网站上,他们都是选取的一般都是大城市或者全国最低价格来进行标价,价格肯定是比现实中要低的。

便宜是应该的,但便宜这么多,就是故意的了。

汽车在网络上的报价往往只能起到参考的作用,并不能完全反应出商品本身的价值。因为网络上的汽车报价大都是以厂家指导价为主,但厂家又不参与直接经营,反而是经销商在厂家与消费者之间完成了承上启下的作用。所以经销商直面市场,商品在市场流通过程中必然产生一定程度的变化。

所以面对商品在市场流通中所产生的价值变化,经销商往往也会对商品的价格做出一定程度的调整。汽车是高值商品,但依然脱离不了商品的本质,而作为商品必然存在热销或滞销等现象,这些现象则会增加商品的附加值,也可以称之为溢价。比如某款车型保持多年热销,年销量一度超过年产能,此时溢价为正,商品价值提高。

反之如果如果一款车比较边缘、销量差,那么此时的附加值为负,那么经销商就会下调商品价格,再配合上厂家提供的一些福利策略,往往能给消费者提供个不错的折扣。市面上那些美系品牌,其产品常年保持4-6万优惠(75折)。其实际售价往往贴近于网络报价,甚至还要比网络报价更低。所以不能说汽车网络报价不准确,关键要看是什么样的车型。

厂家为产品制定指导价本质是为了避免各个经销商间的恶意竞争。因为同行是冤家,所以经销商之间的相互挤兑很容易对厂家的品牌形象造成冲击,所以厂家会和经销商签订一份约束条款,条款内容就是不允许私自降价,否则将被罚款。当然厂家对产品规定指导价格并不仅仅体现在汽车行业,各行各业的大品牌都会对经销商有这方面的规定。

但正如上文所提到的那样,商品在市场流通过程中自身价值发生改变,热销的增值、滞销的贬值,所以经销商往往还是对指导价格进行调整。比如某款车卖得好一车难求,经销商会加价甚至弄出个好几万元的超值大礼包。而一些滞销车型,经销商一定要下调价格,因为库存压力太大谁也扛不住。而厂家在面对这种问题时往往是睁一眼闭一眼,只要不是太过恶意的价格调整,厂家一般不会说什么。实际上对于那些规模超大、能保量的经销商而言,根本不虚厂家。

实际上并不是所有车型的网络报价都比实际报价低,关键要看具体车型,热门、冷门或边缘化,不同类别的车型价格上下浮动的趋势也不同。

到此,以上就是小编对于实惠便宜汽车品牌排行榜的问题就介绍到这了,希望介绍关于实惠便宜汽车品牌排行榜的1点解答对大家有用。

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