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长城汽车公布6月销量:乘用车表现乏力,皮卡扮演“救世主”
1、易车讯 日前，长城汽车正式公布了2023年新能源乘用车6月销量数据，总计销量为26，643辆，同比增长11%，1-6月累计销售93，069辆，同比增长44%。
2、作为长城汽车两大利润支柱，今年上半年，长城皮卡和坦克品牌均保持了正增长，销量分别为26万辆和83万辆，同比分别增长72%和83%，是上市公司销量和利润的双重推动力量。
3、或是能够扮演的那个角色。今年1-6月，长城汽车共计实现销量59226万辆。
4、SUV品牌销量排名 在SUV品牌方面，中国品牌表现强势，销量前五分别是长城、哈弗、北汽幻速、吉利和荣威。其中，长城品牌6月销量达到85万辆，全系车型均有不错表现，成功跻身国内SUV市场的领先地位。小型车品牌销量排名 在小型车品牌方面，上月销量前三甲分别是五菱、长安和奇瑞。
5、长城汽车作为中国自主民营代表车企之一，在经历了去年至今年1季度的“U”型增长后，其业绩表现更是成为行业关注焦点。 数据显示，6月长城汽车新能源乘用车销量26643辆，同比增长11%。环比增长12%；1-6月新能源累计销量为93069辆，同比增长44%。
6、上汽乘用车销量为27449辆，长城汽车的销量为26643辆，值得注意的是，刚刚上市的哈弗枭龙，第一个完整交付月的销量就超过了5000辆。奇瑞汽车的销量为9600辆，在主流自主品牌中，表现的并不是太好。相对而言，造车新势力的排名已经非常靠后了，几乎已经被主流自主品牌远远的抛在了身后。
6月新能源厂商销量排行榜;供应商透露小米汽车最新进展
榜单中第4-10名的车企依次为：上汽乘用车、理想汽车、吉利汽车、长安汽车、上汽通用五菱、长城汽车和哪吒汽车。乘联会综合预估，6月份新能源乘用车厂商批发销量为74万辆，环比增长10%，同比增长30%；预计1-6月全国乘用车厂商新能源批发353万辆，同比增长44%。
特斯拉以8万辆排第1位；比亚迪汽车纯电动车系月销9万辆排第2位；上汽通用五菱月销3万辆排第3位，其中92%的销量来自五菱宏光MINIEV。造车新势力中，小鹏汽车力压其它厂商，排第6位；合众汽车，蔚来纷纷刷新月度零售记录，分别排第第8位。
具体来看，榜单前三依旧是熟悉的面孔。比亚迪单月销量超216万辆，位居榜单第一位。特斯拉则来到了36万辆，位居榜单第二位。而广汽埃安单月销量则继续新高，达到了5万辆，新能源“BAT”阵营还算比较稳固。传统车企方面，吉利、长安、五菱、长城加速向新能源转型，且目前转型效果都还不错。
在厂商批发销量排名中，比亚迪仍然高居榜首，特斯拉名列第二，埃安名列第三，吉利、长安进步神速，分别名列第第五，理想名列第六，传统车企已经遥遥领先于造车新势力。
小米汽车工厂的建设正在北京如火如荼地展开，位于亦庄新城YZ00-0606-0101地块的工程已进入实质性阶段，平整工作已完成大约四分之三。！--北京市规划和自然资源委员会于3月17日发布的公告明确，小米汽车的二期项目将于2020年7月30日正式破土动工。
