摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于每日评测汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍每日评测汽车的解答，让我们一起看看吧。究竟到什么程度才叫懂车？懂车的人都买了什么... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于每日评测汽车的问题，于是小编就整理了1个相关介绍每日评测汽车的解答，让我们一起看看吧。
究竟到什么程度才叫懂车？懂车的人都买了什么车？
【无人车来也】作为汽车研究者认为，这个问题很有意思。
这是一个没有标准答案的问题，每个人的理解都不一样！
比如，我弟弟是二十多年的老司机了，还曾经是专车司机。
说他懂车，也懂，还能修车！
但是，他只对货车、皮卡、小面包懂行，对奥迪、宝马、奔驰就不懂了。
我先给大家讲一个故事吧。
今天和媳妇在小区买爆米花，媳妇去买，一斤竟然25元，我走到摊位的时候，那个人还在拼命的装，我赶紧制止，一称竟然78元，我也是醉了。实际上这种爆米花在超市12元每斤，回来之后，和媳妇吵吵几句，媳妇说我小气，我给她说，我只是希望你理性消费，你要是买一箱苹果我绝对不说你，卖这么贵的爆米花不能少买点吗？
1、买车，就得懂车，就得买实用、高性价比的车，绝壁不能花那么多的钱买些废铁，这就和买爆米花一样。首先推荐阿特兹2.5运动款。这台车LED大灯，19寸大轮毂，创驰蓝天技术节油明显，自然吸气保养便宜，再多的优点举例不完。
大脚很美
2、新凯美瑞
凯美瑞的性能那个不用我多说，新凯美瑞颜值应该是更加运动，这是最重要的额，老少皆宜。
内饰质感不赖
我本人是一个车迷。从事修理厂的工作也有几年时间了。对车也是蛮了解的。对车的认识，我觉得什么程度才叫做懂车呢？如果按照传统的车辆来说懂车就是懂三大件，发动机，波箱，底盘。就现代的汽车来说呢？纯电动的车就没有这三大件的问题。买车主要还是看你买车的最多用途是什么？
如果你只是上下班，车用的比较少。现在市面上的车都差不多开个几万公里，应该都不会有太大的问题。所以在选择方面，无论是进口车还是国产车，只要你喜欢它的外观，内饰应该都不是很大的问题。几年，几万公里也不会有太大的毛病。
如果你是用来营运的车辆，目前来说综合还是日本车比较经济省油，故障率低。用起来比较省心。
至于纯电动的车，暂时还是不建议购买。因为贬值率太大了。几年时间电池的损耗也太大了。开个几年之后想转手就很难了。因为基本卖不出去。
这是个人的关点。
美国人、日本人就懂车吗?不懂!起初谁都不懂车,但是他们从小就接触汽车、驾驶汽车,所以当他们成长到我们二三十岁的时候,已经驾驶过很多汽车了,而我们才刚刚购买人生的第一辆汽车，相比之下我们就不懂车了。只有当你真的驾驶之后才知道什么叫后程乏力、什么叫涡轮迟滞、什么叫起步动力不足等，
我们不了解马自达5这种高转速发动机车辆的驾驶感受,因为我们只在乎最大功率最大扭。
我们不了解宝马后轮驱动和奥迪四轮驱动的区别，因为这两个品牌豪华，在我们看来没区别。
我们不了解轩逸采用无级变速器对家用做了哪些改变，因为们只知道轩逸省油，买的人多。
我们不了解Golf 这种底盘***偏运动轿车的驾驶感受,因为我们只知道大众,大众的车。
我们不了解哈弗H6是名副其实还是徒有其名，因为这个车大而且还是SUV。
我们不知道这么多汽车里面哪些适合我们，哪些是我们应该看重的，哪些是不应该看重的。
所以个人认为，消费者可以凭借自己对车的了解做出自己的选择和判断，而不被厂商和网上的键盘车神们的忽悠，这就是懂车。
首先说第一个问题，究竟到什么程度才叫懂车？
懂车的定义很广泛，在我们村里人的眼里，村头的修车师傅王胖子就是最懂车的，修过那么多车能不懂车吗？但其实他修的最多的就是普桑、捷达和富康，至于BBA，他也就见过没摸过；在我们班同学眼里，嘴炮哥最懂车，因为他整天挂在嘴上的就是“德系车底盘厚重高速稳，日系车不行”“我爸那个宝马我开起来贼快6秒破百”，但是后来我们几个才知道他爸爸根本就没有宝马，只有一辆卡罗拉，但是在不知情的同学眼里，还是他最懂车。
懂车的定义太虚无缥缈了，懂车帝里活跃着无数的汽车自媒体，个个都侃侃而谈好像自己很懂车，但是文章上了懂车帝就真的是懂车帝了吗？就连38、YYP等人也要被骂“你们这些车评人根本就不懂车”，所以懂不懂车没有界限，只要喜欢车，爱研究车，不盲从于网络上的各种谣言，用心试驾用心感受每一辆车的特点，人人都可以是懂车帝。
再说第二个问题，懂车的人都买了啥车？
不管你承不承认，车评人绝对比普通消费者更懂车，他们试车无数，也更接近汽车的产业链，总不会自己坑自己，那么他们会买什么车呢？
38号以观点犀利独立第三方著称。38号的车太多了，所以列举38没啥意思，但我们就简单看下38爱买什么样的车。思域、十代雅阁、特斯拉model 3（两辆）、奥德赛，丰田普拉多，丰田86，高尔夫7，雪佛兰科迈罗，三菱EVO、陆地巡洋舰、福特猛禽、日产途乐、C-RV、迈腾、领克01、冠道......可以看出自称美系性能控的他，却对日系车情有独钟。
全国知名车评人，新车评联合创始人，现在离开新车评创办了大家车言论。早期座驾为天津一汽威姿（丰田雅力士），现在座驾为斯巴鲁BRZ，后来买了一辆领克01，家用买了一辆奥德赛。
到此，以上就是小编对于每日评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于每日评测汽车的1点解答对大家有用。
