摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国产无人汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国产无人汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。美国首先公布了六代机成功试航。... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美国产无人汽车品牌的问题，于是小编就整理了2个相关介绍美国产无人汽车品牌的解答，让我们一起看看吧。
美国首先公布了六代机成功试航。你能想象六代机具备哪些超能力？
美国首先公布了六代机成功试航。你能想象六代机具备哪些超能力？美国2020年9月14公布自己研制的六代机试飞成功。该机设计采用三角翼布局，空中航速飞快，我们从传出来不清楚的照片图象，就不难看出该战机是属于高超音速的飞机。
题主所问你能想象出六代机具备哪些超能力？我认为即然是六代机，那肯定是比五代机更先进，在战机的各部件性能都会超过五代机。一是战机的雷达探测能力达到360度，全方位。能探测到四百公里以内的移动目标，无盲区。二是六代战机的发动机推动力更大，空中灵活机动性更好，能够迅速躲避来袭导弹。起飞跑道短，能在一百米内起飞，甚至可以做到垂直起降。三是载弹量大、空对空导弹的射程超过300公里。四是装载着激光武器，能用激光照毁敌机和来袭导弹。五是六代机空中飞行速度是高超音速，反应迅速。六是六代机作战半径在三千公里以外。七是六代机装有更先进的电磁干扰系统，能致敌机迷茫，失去方向。八是六代机的隐身效果会更好，一般雷达探测不到六代机。
综合上述是我对美国首先公布了六代机的试航，你能想象六代机具备哪些超能力的认识。
除了常见的五代机能力，六代机可能是有人无人同时发展，混合编队，智能协作。大大提升主机生存能力和突防攻击能力。甚至还有可能是有人，无人和空天同时发展的一组机型，具备洲际攻击能力。基本上不可能是单一机型的模式了。这就需要人工智能的高度发展，全球实时快速通讯的能力。美国的星链计划极有可能就是为下一代战争做准备的。因此，未来战机设计不能再是各公司单打独斗式的闭门设计，需要对战斗机，攻击机，轰炸机，补给机，预警机，运输机，信息电子战飞机等统一规划，系统设计，从而使空军装备系统化，规范化，在战术战役中能自成一体，甚至在陆军海军无法前出的情况下能单独遂行战争任务，尤其是远程甚至洲际任务。说白了就是能打到美国本土去！
2020年9月15日，美国空军首飞了第六代战斗机的全尺寸验证机，试航获得圆满成功。六代机将具备特别强大的超能力，超音速速度、超级隐身性能、远程超视距导弹、新型能量武器等划时代武器都出现在六代机上。
(美国第六代战机)
一、第六代战机首先就是巡航距离，目前俄罗斯图-95战略轰炸机，航程达到惊人的15000余公里，作战半径达7000多公里。那么作为第六代战机，航程至少是目前图-95战略轰炸机的10倍，要不然怎么体现六代机是划时代的战机呢？如果真的要提高到10倍巡航距离，那装载的航油就是一个天文数字了，油箱也要增大到10倍，这样的话六代机的自重、耗油量就相当恐怖了。因此，真正意义上的六代机只有用核能作为动力才行，现在的军事强国都在将核能小型化，想必将核能用到六代战机上已经在技术上是可行的。核动力航母、核动力潜艇，就差一个核动力飞机了，第六代战机应该就会实现人类的这一愿望。如果六代机真的用了核动力，那么巡航距离就是无限大了，飞个十天半月在降落机场补充战略物资就够了。
二、六代战机的速度。
(中国第六代战机设计图)
五代战机的标准就是超音速和隐身性能，那么六代机肯定在速度上也会达到五代超音速的10倍以上。我们的歼20五代机最大飞行速度2.8马赫，由此可以确定，六代机的速度起码要达到25_30马赫，这就决定了，目前世界上的任何导弹都追不上六代机，那六代机就是无敌的存在了。
这种东西吓唬别的国家人或都可以，其实唯独吓唬不了中国人，因为中国在专业航空研发上投入并不比美国少，对老美航空科技底细信息掌握用心也深，老美研发项目瞒不过中国的，只要有老美新东西，过不了一两年中国人就会有对应项目的进展，所以，老美想在中国专业人面前玩花活太难了，关于六代机，老美恐怕自己在概念上都没搞清楚，只是放出空洞的概念而已，别的国家要么没有基础性研究条件，比如风洞实验材料实验，要么科研经费不足，要么专业人才存量不足，中国目前可不是这种情况，甚至比之老牌的俄罗斯都强不少，老美可以吓别的国，真吓不住中国，不信？老美如真的把六代机亮出真容，要不了两年必有中国自己技术的对应型号出来！
六代机目前来说全世界都在搞预研，进度如何不得而知，大部分都停留在概念层面。这次美国低调宣布试飞成功，却无清晰的视频流出，只能说美国学坏了！以往我们都是摸着美国这块石头过河，这次看来不行啦！只能自辟奚径，走一条无人走过的新路啦！最后谁能成功称王不知道，但大致几个趋势还是很明显的！
趋势一：无人化。
由于人是有生理极限的，超过几个G的过载，人体就承受不了啦！这大大限制了战机的机动性。如果可以实现无人化，战机就可以做出有人战机做不出来的超机动动作，这样有人战机就很难与无人战机抗衡。所以未来的天空必然是无人机的天下，但要一蹴而就也不现实，以目前人类的科技水平，有人机、无人机混合编组形式会延续很长时间。可预见之未来，一架有人机指挥几架无人机作战将成为常态。
趋势二：智能化。
无论是有人机还是无人机，智能化都十分重要。有人机的智能化将大大降低驾驶员的工作强度，使其更好的完成作战任务。投弹攻击、自主格斗、路线规划、自动驾驶等各各方面，人工智能都将发挥重大作用。驾驶战机将会像玩游戏一样轻松畅快，弹指灰间，敌人灰飞烟灭。
趋势三：全频隐身。
未来的战机将逐步向全频隐身靠拢。目前的隐身只是反雷达，降低红外线幅射，而未来战机不光要在这两项上继续下功夫，还要实现视觉隐身，声纹隐身。到那时隐身战机才能叫真正的隐身战机。别以为我开玩笑，从目前看关于视觉隐身技术的报道，未来视觉隐身的战机还是很靠谱的。还有全息影像技术，在未来隐身战机很有可能在空中虚拟个影像，自身隐藏起来。
趋势四：临界飞行。
未来战机大概率能进行空天飞行的战机。要进行空天飞行，发动机是关键。如果前面我说的还有点科幻，这个发动机可是实打实的全球都在研制。这种发动机叫变循环发动机，就是可以在低空使用，也可以在空气相当稀薄的超高空使用。装备了这种发动机的战机可以在临近太空的大气层飞行，空气阻力小，速度自然嗖嗖嗖！一小时打遍全球不是梦。很可惜这技术美国还是比咱领先几十年啊！我国立项也好多年啦！据说有突破，发展到什么阶段不知道啦！
趋势五：人机融合。
人机融合一直是战机的重要研究课题。如果能人机合一，自然就是天下无敌。目前这方面最前沿的技术就是脑电波连接电脑操控战机啦！在这方面世界各国研究的都比较早，也都取得一定的成果，但要真正实战应用还需一定时日。一旦这种技术成熟，再加人工智能辅助操控，未来战机格斗那就真是生死一念之间啦！再在战机的各个部位安上视频探头，所有影像汇聚到中央电脑，中央电脑在将影像打在头盔眼镜上。驾驶员看到的就是360度无死角影像，加上意识控制战机，那不就跟超人在天上飞一个感觉嘛！
想到哪，写到哪，这就是我认为的六代机，各位条友有更好的想法，欢迎留言讨论噢！
美国都是大排量的，而美系车福特和通用，为什么偏偏三缸？
背景：三缸机的出现，是应对国家排放标准的产物。
以前销量如日中天的英朗、福克斯为啥冒天下之大不韪出三缸机，被用户喷个狗血淋头，好好的钱不赚，是这两兄弟脑子坏了吗？其实直接原因是严苛的排放标准让车厂们头疼，了解一下大众被欧美国家因造假排放门被罚几个亿就可以看出来，国六发动机的改革不是一朝一夕就能完成的。既要满足用户的动力需求又要兼顾国家的排放标准，还要顶住新能源汽车的竞争，需要各车厂拿出自己满意的答卷了。
所以现在的各大车厂八仙过海，各显神通。电动、汽油轻混、插电混合双擎、发动机加入各种黑科技啊等等，各类技术层出不穷。但是最直接的就是直接搞三缸。
美系明显太耿直，没有学大众研究国人的心思，上来就是全系三缸，即使上榜十佳发动机排行榜，三缸压榨出165马力媲美某些四缸，和加入各种新黑科技，质量问题打包票加上8年或16w公里质保，本以为信心满满。可这国人哪受得了啊，马自达有东瀛宝马和弯道小王子的美誉有个异响都要把你抬上投诉榜第一，更何况国人印象中还是油老虎的美系车，老三缸印象是抖动、耗油、寿命短等等，三缸机在三人成虎的传闻中直接凉凉，销量直接瘫痪。
后面英朗换个面包车的老四缸发动机，销量直接上来了。好家伙，三缸即使有新技术、黑科技还是把国人唬住了，换个老发动机直接起飞。可以看出，10w上下的家用车主力军是大叔阿姨们，国人追求的是稳定、毛病少、舆论少的车子，不看你乱七八糟的什么新技术，把油耗做低，发动机毛病少管你0几年的老技术，电器品控好一点，学学轩逸，那就是销冠。三缸你在欧美卖人家才不管你什么抖动异响，老外要的是能开，马力足就好了。
但是你在中国卖，国人都是比油耗比安全比稳定比车子能传几代，明显你不了解国人心思，无脑全系三缸，没有多个选择，口碑也没日系好，所以凉凉也是正常，法系车就是不跟市场妥协，才会这么冷门。
到此，以上就是小编对于美国产无人汽车品牌的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国产无人汽车品牌的2点解答对大家有用。
