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什么品牌的货车质量好
东风：作为国内货车品牌龙头企业之一，东风的货车产品线涵盖了从轻卡到重卡的各个细分市场，具有品质可信、价格实惠、保养方便等优点。
五菱、江铃。五菱货车是国产车中的爆款，价格，较实惠，性能也足够日常运输，是许多车主的理想选择。江铃汽车是国产车中的佼佼者，其产品线涵盖轻卡、皮卡、轻客等多个领域，其中轻卡系列车型销量居于行业前列。
五菱宏光、福田欧曼。五菱宏光是国内销量最大的微型小货车品牌之一，以其小巧、灵活性好和价格相对较低而受到广泛认可，它的发动机采用了德国技术，动力强劲，行驶稳定性出色。
牵引车质量好的品牌如下：沃尔沃（VOLVO）：具有极强的适应性和安全性能，采用先进的技术，保护系统全方位，自动紧急制动更是特别出色。
为何说斯太尔技术引进成就了中国重卡工业?
1、斯太尔技术改变了中国缺重少轻的格局，它是中国重卡的开山鼻祖。当今，中国重卡飞速发展，斯太尔技术已经淡化在人们的视野了，人们但情怀依然不变。当年重卡技术的引进，把同样的图纸分给了三家汽车厂。
2、我国引进的斯太尔 技术在当时处于国际20世纪70年代末80年代初的水平。斯太尔技术的引进，为当时的中国重卡行业弥补了空缺，随后原中国重型汽车集团开始对斯太尔技术进行吸收、融合、国产化、自主研发和创新等各个阶段。
3、斯太尔是中国生产的重型载重汽车。新中国成立后，为解决汽车工业严重“缺重”（载重8吨以上的重型汽车）的问题，我国组织了对重型载重汽车的仿制生产。
4、通过引进世界先进技术成果以及生产设备，使工厂的生产能 力、生产规模、生产工艺、和产品的技术水平都上了一个大台阶。如今斯太尔发动机已经成为中国重卡市场保有量最大的机型。
5、斯太尔技术引进时，发动机技术分给潍柴，后来潍柴发展壮大，从中国重汽脱离了。另，奥地利的那家斯太尔企业后来被德国“曼”公司（也就是MAN）收购了，也就是说国外已经没有斯太尔了，只有中国有。
6、中国装载机工业在发展的同时，一些问题也日益显露出来。
斯太尔桥13吨和16吨型号
1、重卡的驱动桥额定承载一般是这样的：435=10T，454546485=13T，斯太尔、奔驰拉延桥壳=13T，斯太尔、奔驰铸钢桥壳=16T。
2、通常来讲重汽的斯太尔桥，如果是13T的，桥壳应该是焊接式。而如果是16T桥壳总成，桥壳应该是铸造而成。如果你非要刨根问底，那好，我就教你釜底抽薪之策。在桥壳的边缘，用凿子凿下来大约5毫米大小的铁屑。
3、后桥重16吨。HC16即其载重编号，16意为16吨。斯太尔是中国生产的重型载重汽车。中国20世纪80年代从奥地利引进技术并制造的“斯太尔重卡” 。
