摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车漏油评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车漏油评测的解答，让我们一起看看吧。雅马哈凌骏115优缺点？如何辨别汽车是否烧... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车漏油评测的问题，于是小编就整理了2个相关介绍汽车漏油评测的解答，让我们一起看看吧。
雅马哈凌骏115优缺点？
先说我碰到的这个车的一些缺点
1. 怠速还是比较抖，虽然比巧格好点，这可能是雅马哈特色？车牌抖动最严重
2. 有说发动机漏油的，是油封没对位，我这辆也露出了一小截绿色油封，不过好在不漏
3. 前挡泥板遇大颠簸会响一下，有人说是避震触底。我感觉不是触底，而是弯梁这种挡泥板设计问题
4. 2档不是最好进，尽量1档多拉点速度，油门把完全回位，或者索性原地2档起步，其他档没问题
5. 虽然白色是珍珠漆，但真的很薄，完全不经刮
6. 可能不是缺点，因为我没骑过别的弯梁车，这声音有点响，排气突突突，发动机哐哐哐，可能自己跨骑是水冷，比较轻的原因。等磨合完换全合成再看看
再说优点吧
1. 油耗OK，1.7吧。肯定还是比125小踏板省。
2. 最高上到过表显接近100，60-90之间感觉比巧格有力多了。车身稳，不飘。巧格不敢跑快。
雅马哈凌骏115优点是 性能强大。
缺点是续航能力不行
这款采用的是高通骁龙888处理器，性能确实十分强大，并且它的跑分达到80万分以上，也支持5G双模全网通功能，支持满血的闪存以及内存，然而它的电池容量仅仅只有4000毫安，续航时间太短。
我认为雅马哈凌骏115摩托车的优点就是摩托车的质量和售后服务非常完善，而且发动机动力强劲，油耗很低，缺点就是摩托车的款式风格比较单一，挑选余地比较少，而且价格比较昂贵。
如何辨别汽车是否烧机油？
判断一辆车烧不烧机油看的是此辆车行驶单位公里数后机油的消耗量是否超过预期。在发动机正常的情况下车辆机油保养间隔区间内是否存在机油消耗过多（超预期/规定/标准）的情况。其实每款车都在烧机油只是烧多烧少的差异罢了，因为机油润滑气缸不可避免会参与燃烧，但不能一概而论的认为烧机油就一定就是问题车。只要是在合理范围它对发动机也不会造成根本性的影响。
而开车时我们是基本上是无法直观判断车辆是否烧机油或者烧多少机油的，有人会说加速无力或者发动机怠速抖就是烧机油状况。不过这只能仅仅说是一种可能性，因为这两种情况在氧传感器故障或者油品问题、气门、三元催化故障、劣质机油等也会出现类似表象。
发动机性能测试标准对机油消耗的规定
由国家质量监督检验总局发布的“汽车发动机性能测试方法”GB/T19055-2003。其中指出指出了发动机的可靠性评测办法以及机油消耗的规范性参考，在规范性附录A.3中明确指出发动机在额定转速、全符合工况下机油的消耗限制。其参考办法是机油消耗和燃油消耗的比值不得超过0.3%，也就是每消耗100L燃油发动机的机油消耗不得超过0.3L。
不过这个标准已经持续了十六年之久而近几年随着发动机升级换代以及新技术的广泛搭载应用这个标准似乎已经太宽松了，不过它仍是一个较权威的官方性标准。举个例子：假如某款车发动机全负荷下持续运转它的百公里油耗为10L/百公里，那么按照这个标准其机油消耗应该≤0.030L/百公里，也就是最大比0.3L/千公里的机油消耗。如果这是一款自吸发动机按五千公里保养那它的机油消耗上限为1.5L/5000公里，如果这是一款涡轮增压发动机按一万公里一保养则机油消耗上限为3L。而正常情况家用级别车的发动机机油存量为3.5-5L左右。
结合实际情况来看绝大多数车型的机油消耗都是低于1.5L/5000公里的，一些有烧机油通病或者烧机油历史的发动机机油消耗可能会大于这个标准。比如大众、吉普、日产、宝马等个别烧机油严重的老款发动机在两次保保养间隔期间能消耗掉近2/3的机油，而个别严重的甚至支撑不到下次保养阶段。所以发动机烧不烧机油的界定是一个很模糊的条件，就像千公里烧0.2L和千公里烧0.3L的相比会觉得自己不烧机油别人的烧，而千公里烧0.3L又会认为千公里烧0.5L的才算烧机油。因此，我们只能尽可能去对比烧机油下限可能做出最优判断，也就是在国标范围内谁机油消耗的越少表示谁烧机油的可能性越低，发动机越不烧机油。
造成发动机烧机油的原因多种多样
1.密封性问题
密封性问题是烧机油的普遍原因，无论是德系还是日系、美系但凡是出现过烧机油情况的基本都和密封性有关。密封性涉及气缸、活塞环、气门、油路堵塞等都会对机油的正常循环造成影响，如果机油循环异常势必会造成其滞留参与燃烧。密封问题会产生气压差导致机油回吸或者滞留就会参与燃烧，虽然每次不多但是几千公里下来机油的消耗往往高于不烧机油的车型。
2.机油问题
到此，以上就是小编对于汽车漏油评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车漏油评测的2点解答对大家有用。
