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46.88万元起售,4年就换代的宝马X4,能让奔驰GLC Coupe让路吗?
—对比Macan有优势,与GLC或成水火之势
X4上市之后将直面保时捷Macan以及奔驰GLC的挑战。拿同等价位车型对比,相较于Macan,X4的车身尺寸的表现甚至比Macan还要好,无论是长宽高还是轴距都要更胜一筹。但是同价位对比来看,X4又比Macan多出了零胎压继续行驶、后视镜记忆、疲劳驾驶提示以及自动泊车入位等功能,甚至连天窗Macan都是选装,可以说配置上X4胜过Macan。
而相较于老对手奔驰GLC Coupe,宝马X4则与其旗鼓相当,两者的空间表现都不错,同时配置也是各有千秋。不过奔驰GLC Coupe表现更为舒适,而X4则更倾向于运动操控。
小结:如果想买一台50万左右的轿跑SUV,那么宝马X4和GLC Coupe都是很不错的选择,颜值高,配置上也非常丰富,但毕竟,X4是刚刚换代,所以在科技性配置上更胜一筹。如果你喜欢操控,就选择X4,如果你偏向于舒适,就选择GLC Coupe!
新款宝马x4不错,就是价格有点虚高,你觉得呢?
x4和x3没有本质区别,外壳是最大的区别。这类车还有a4和a5,a6和a7,奔驰c和c coupe,都是一样的套路。追求个性可以多花几万入手,只想个代步那就x3吧
感觉新款宝马x4挺好看的,但是为什么路上见到的那么少?
宝马X4占宝马品牌的销量份额一直不高,在不少人看来是因为宝马X4高不成低不就。
我们拿售价来说,宝马X3指导价38.98-56.58万;宝马X4指导价45.58-58.58万;宝马X5指导价75.99-84.99万。
有钱的买面子更大的宝马X5去了,购车预算不太充裕的会更中意与宝马X4同级别的宝马X3。号称“小号宝马X6”的宝马X4,所处境地其实挺尴尬。
题主提到宝马X4挺好看,以此作为原因质疑为什么宝马X4卖不好,其实很不妥。 我们拿宝马X3来对比,后者颜值同样不差,车型尺寸也不吃亏。内饰上,宝马X4也没明显拉出差距。颜值控更青睐哪个还真不好说。
颜值之外,性价比也是很关键的因素。我们拿以下两款车型来说,宝马X3指导价要便宜了5.7万元。
不过动力总成一样、底盘转向一样、车轮制动一样、被动安全配置一样、防盗配置一样;宝马X3主动安全配置甚至更强;其他配置上,二者几乎是平分秋色。等等这些,能看到宝马X4并没有什么优势。
除此外,我们知道宝马X4是宝马发布的第二辆跨界SUV,虽然外观上与X6相似,但其实是以宝马X3平台为基础打造,所以在基因上也没能高出宝马X3一头。
而且宝马X4比较尴尬的一点在于,它没有特别明确的定位。
一会说是定位运动,一会说是定位家用,让人摸不着头脑。说是定位运动,但这套动力总成总觉得和宝马X5差了一个档次;说是定位家用,宝马X4作为中型跨界SUV采用的是轿跑风格,总觉得少了些家用感。再加上奥迪Q5和奔驰GLC的夹击,宝马X4就更苦不堪言了。
有时候就是喜好的问题,宝马X4的确酸是一款非常不错的产品,但是它的定位就注定这款车不会成为销量特别高的类型,别说是X3和X4了,奔驰GLC那么高,但是进口的GLC COUPE在大街上的能见度也很低,这是一样的道理。
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回答题主问题之前,答主首先对题主的问题表示认可。因为答主也感觉宝马X4确实挺好看的,然而路上出现的频率确实也不够高。那么究竟造成这种情况的原因是什么?接下来我们就来简单的分析一下。
如果为宝马X4车型细分市场所属进行分类的话, 宝马X4理应归于轿跑式SUV品类。
而提起轿跑式SUV,想必大多数人第一时间就会想起宝马X6。虽然宝马X6严格来说不能算是轿跑式SUV的鼻祖,但它确实让这个小众化的车型被更多人所了解,而宝马也逐渐带动了更多汽车厂商尝试推出轿跑式SUV车型。过去几年,轿跑式SUV在国内市场中逐渐形成了风潮,从2016年的马自达CX-4、启辰T90到去年的宝沃BX6以及奔驰的轿跑式GLC,再到今年以哈弗F7x、吉利星越、长安CS85为代表的中国品牌车型,轿跑式SUV这一新鲜事物开始越来越多地出现在了我们的视野当中,从而导致更多消费者也试图考虑尝鲜,来选择这么一款动感十足又充满个性的“新品种”来作为自己的出行伴侣。而既然轿跑式SUV这块蛋糕看起来也挺鲜美的样子,作为在中国市场深耕多年的宝马又怎么可能无动于衷呢?更何况,这股风潮可是宝马带起来的,说是风眼也不为过,那么宝马自然不会允许其他品牌专美与人前。而目前的市场,真正能打破三十万价格区间天花板以至于突破四十万的轿跑式SUV,除了奔驰的GLC再无其他。而作为最美好的对手,宝马顺势推出宝马X4车型也就不足为奇了。
至于问题中讲到的“既然挺好看的可为什么路上见到的少?”在我个人看来有以下两个个原因:
①宝马X3分去了大部分可能本该属于宝马X4的市场。
宝马X3,官方指导价格38.98-56.58万元,长宽高分别为4717/1891/1689mm,轴距为2864mm。宝马X4,官方指导价格45.58-58.58万元,长宽高分别为4763/1926/1632mm,轴距为2863mm。 只通过这些简单的数据对比,就可以看出来其相较于宝马X3并没有太过明显的优势。而来到了这个价格区间,人们选车都会比较理性,几十万的投入,更何况是买定离手,也会让人们去思考更多实际的问题,那么相对而言,更为稳重内敛且经受住市场检验的宝马X3则更容易进入人们的选项栏。而至于好看的问题,那就不如只是看看好了。
②意向客户群体可能现阶段只能停留在意向阶段。
这句话怎么理解呢?答主曾陪公司领导去看过这款车,去的时候都是兴致勃勃,可看到实车以后就只有答主还是兴致勃勃,领导却是兴致大减。为什么呢?领导年龄五十多岁,用他的话讲就是:这车看着太花哨了,不适合我,买它我还不如买X5呢。这就是一部分的真相啊,例如答主这个年龄阶段的,觉得X4很好看,可是经济问题不允许你去选择它,而像答主领导这种情况的,消费倒是不成问题,奈何却是看不上。说到底,轿跑式SUV面向的群体理应是偏年轻化客户,就算是宝马X4也逃不脱这个定律。奈何在这一块群体里面,即便一百个人全都觉得X4好看,而真正消费的起的可能也就那么十几个,分散在街上可能连浪花都不算一朵 ,自然就造成了“路上见到的特别少”的感觉。
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