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盘点四个明年或退出中国的汽车品牌
当一个海外品牌逐渐落寞，那么迎接它的必定是各种“退出中国市场”的传言，去年年底网络上就爆出了斯柯达正在考虑退出中国的消息，甚至斯柯达首席执行官也在采访中表示：“中国市场的竞争非常激烈，斯柯达将更多地关注印度市场。
雪佛兰：作为通用汽车旗下品牌，雪佛兰在2019年宣布将退出中国市场，并计划于2020年停产销售。其主要原因是销量持续下滑，无法与市场上的竞争对手竞争。
起亚 起亚和现代，虽然同为现代集团旗下的子品牌，但是一个是亲儿子，一个是干儿子。在不得不抛弃一个的情况下，现代集团肯定优先舍弃干儿子。
退出中国市场的汽车品牌最有发展的是哪个品牌是菲亚特汽车。菲亚特汽车最早进入中国，与南京汽车合作。后来因为不明原因，合作终止。
铃木，在2018年9月份正式退出中国市场。大发汽车，于2010年退出了中国。欧宝，最终在2015年正式退出了中国市场，并且将全部心思放在了欧洲市场。2017年，通用汽车又把欧宝在欧洲的业务卖给了PSA集团。
广汽菲克负债逾80亿将破产,Jeep国产车产销量为何会跌至零?
易车讯 日前，我们从相关渠道获悉，广汽菲克、广汽集团和Stellantis集团的股东目前已经批准同意，广汽菲克在亏损的情况下申请破产，对于广大消费者来说，这也意味着，Jeep品牌未来或仅保留进口车业务，国产车业务将终结。
新能源产业热火朝天，但是真不是做所有新能源产业的企业都能赚钱，所以广汽菲克负债80亿，资不抵债，破产拍卖。这是一个鼎盛行业之内所发生的情况，也给人们敲了一个警钟。
后来，可能是因为市场竞争过于激烈，广汽菲克的年销量也出现了下滑趋势，工厂甚至还停工过一段时间。
广汽集团发布的产销数据显示， 今年3~6月，旗下合资公司广汽菲克已连续三个月产销几乎为零，生产处于停滞状态。今年1~6月，广汽菲克累计产量822辆，销量1861辆，分别同比下跌835%和818%。
Jeep的这一次机遇上了中国SUV的黄金发展周期。首款国产车型自由光售价相比起进口版下降40%左右，大大拉近了与国民的距离，上市不到一年销量就突破1万台。
有关于stellantis 等一些态度。这个品牌也表示，将继续为中国和现有未来的Jeep品牌客户提供服务。根据所发布出来新闻呢，主要是因为广汽菲克现在的自己没有办法去拯救自己，而且负债金额已经高达了8，000，000，000。
中国已经倒闭的国产汽车品牌有哪些?
纳智捷品牌归属于东风裕隆汽车有限责任公司，坚信众多网民针对这新款车一定不生疏，该品牌车子因为汽柴油合理性偏差，以致于经常被吐槽为“中国石油发展战略合作方”，而且在互联网发送得议论纷纷。
国内倒闭的车企有纳智捷、华晨中华、力帆汽车。
奇观 汽车 在上世界80年代末90年代初，曾是海宁市第一利税大户，年利税超千万元，是全国乡镇企业五百强。开始只生产皮卡，后来生产轿车，是浙江省第一家轿车生产企业。
