摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际汽车品牌底价排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国际汽车品牌底价排行榜的解答，让我们一起看看吧。定位更低！大众全新子品... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于国际汽车品牌底价排行榜的问题，于是小编就整理了4个相关介绍国际汽车品牌底价排行榜的解答，让我们一起看看吧。
定位更低！大众全新子品牌将发布，换了LOGO之后你还会买么？
有句话还记得吗？XX研究世界，大众研究中国。
没有比大众更懂国人心态的厂商了！不断的刷新概念，引领国人学习各种新技术，例如黄金动力组合，空腔注蜡车身防腐技术等。只要买了大众车，收获的不仅是金灿灿的高新技术，还有一份沉甸甸的“高级感”!
大众全新低端换标车型你会不会买?请参考斯柯达。
斯柯达就是换标大众，价格便宜，保养便宜，共线生产……而各路媒体也是这样推。就差个车标，大众换标版。价格确便宜了很多，配置高、性价比高，划算!但是使用感受如何呢？同样的内饰造型，斯柯达因为低价只能采用硬塑料，廉价感十足。只这是能看的到的差异，看不到的呢?大众板车悬挂都敢给你补丁应付!而且斯柯达犹如大众的试验田，新技术率先在斯柯达上应用，成熟稳定后大众才会采用。
而全新的子品牌则不会像斯柯达一样采用新技术，而是要想办法降低成本拉低售价。
所谓的要抢占开拓低端市场，在四川建厂可以有效的分担长春厂生产线的压力。毕竟速腾供不应求，而捷达等低端车型的生产是同样占据生产资源的。
如果为了单纯强占低端市场，捷达已经达到目的了！
捷达销量节节攀高，已经抢占了很多厂家低端车型的饭碗。例如国产入门级别紧凑型轿车。捷达优惠力度非常高，5.x万就可以买到一辆大众捷达。有了大众两个字，那就是金字招牌。况且大众低端车三大件质量是非常稳定的，所以5.x万的价格横扫低端轿车市场。只要稍微在修饰改款一下，捷达仍然可以继续在低端轿车市场上领跑。
为什么换标，成立新品牌?因为大众不仅仅要生产换标捷达，还要退出十万级别的紧凑型SUV。
目的是要与目前十万级别的SUV一决高下。贪心，要通吃的节奏。怎么才能降低一辆汽车的售价?除了提高销量之外，就是要有效的降低生产成本。挂着VW的车，可以通过降低成本缩减配置来降价吗？表面上不可以。但是看看捷达桑塔纳的配置，完全推翻了上面的认知。
而挂了其他车标之后，无论怎么减配都不会影响大众的金字招牌。换的不只是logo。
你是你，我是大众。你的是我的，我的不是你的。你只是我的小弟而已，可以打着我的幌子招摇撞骗，但出责任与我没有任何关系。目前从现款捷达与斯柯达就可以预料到大众新车型，将会是什么样的存在，是神一般的存在吗？谁买我不知道，反正我不会去购买。
大众品牌本身就有低端车啊，比如捷达桑塔纳以及Polo。如果大众想要提升品牌价值，跻身豪华车系列，不如把二十万元以上产品剥离出去，另创一个品牌，比如保时基尼꒰⌗´͈ ᵕ `͈⌗꒱৩剩下的产品继续以大众这个品牌出售，也可以再研发其他低端车。因为大众这个名字就不像高端产品
捷达将成新品牌？
北京时间26号下午4点，大众官方将会正式揭晓(本答案写于26凌晨0点16分)
首先大众分为一汽大众和上汽大众
上汽大众:大众为主流品牌，斯柯达低端品牌
一汽大众:奥迪为豪华品牌，大众为主流品牌，而这次新颁布"捷达"，将是一汽大众旗下的低端品牌。
借助捷达这款老元帅的名字，去打响中国5-15万的紧凑型车市场。捷达这个名字在中国可谓家喻户晓，便宜，省油，维修少，就算你不知道捷达是什么牌子，现在到街上仍有很多红色"捷达"做出租车。
我认为:大众在中国市场做得这么成功，如果用了捷达这个响当当的名号做品牌，试想谁不愿意5-15万，买一辆便宜，省油，毛病少，保养低，有德国技术的车？
最后还是要说一句:中国品牌要加油，我支持你。
什么国家的汽车最便宜啊？
1 无法明确回答
2 汽车的价格不仅与国家有关，还与车型、品牌、市场需求等多种因素有关，没有一个国家的汽车价格一直最便宜。
3 可以根据自己的预算和需求，选择不同国家的汽车品牌和型号进行比较，以获得最实惠的价格。
目前世界上很多国家的汽车价格都比较便宜，不过具体哪个国家的汽车最便宜，还要看购买者的需求和预算以及当地市场竞争情况。
一般来说，像印度、中国、巴西等新兴国家的汽车价格可能相对较低，而欧美等发达国家的汽车价格相对较高。但是要注意的是，低价汽车的质量和性能可能不如高价汽车，购买时要慎重考虑。
1 不好回答，因为汽车价格受多种因素影响，如品牌、型号、市场需求等。
2 一般来说，发展中国家的汽车价格相对较低，因为劳动力成本和生产成本较低。
3 但是也有一些发达国家的汽车品牌会在某些市场推出价格相对便宜的车型，以争取更多的市场份额。
因此，最便宜的汽车品牌和型号会因市场和时间而异。
汽车报价大全的价位真实吗？
只能作为参考，网上的报价比进店的价格偏低，是因为网上的价格附加了很多条件，比如分期购车，强制购买装具，置换补贴，购买保险等等，如果有一项或多项不满足就不能享受这个报价。如果没有任何附加条件，这个时候有可能是轻微运损车或者长库龄车，低价甩卖。要明白羊毛出在羊身上
汽车报价大全上的价位一般都是指厂商指导价，这个价位也是厂家建议4S店的销售价格，当然4S店标价也是按这个来定的。不过由于4S店的进价要比这个低很多，再加上4S为冲销量，他们卖的车往往要比厂商指导价低。如果是新上市销量又好的车型，4S店一般就是按厂商指导价来卖车了，甚至有加价卖的。
汽车报价大全的价位只能作为参考，买车还是要自己和4S店面谈，价格高低就看自己的口才了。
在销售店工作的人员是最体会这个问题的，因为客户总会拿一些汽车专业网站，媒体上的报价来跟你说，你看，**之家说你们这车最低优惠多少多少钱。。。你得按这个给我车。
朋友们，首先我们要明白一点，不管哪一个媒体，他们都没有权利代表权威报价，汽车类媒体只是收集发布部分经销商综合报价信息，注意是综合两个字，这是一个广告促销性质字眼，简单的说，你看到的最低报价是媒体本身在变相的为所在媒体投放广告的汽车经销商做的宣传。
其二，经销商本身来说，我们国家物价管理部门规定，除了特殊商品，经销商在不违反不正当竞争的前期下，他们降价或者加价，只要明示消费者。都不算违规。就是接前面所说，举例综合报价，这里面说的可不是现金优惠，是连同其他赠品，有价承诺等一起的综合成一个价格的信息。而且经销商是独立的投资者，不是说一个品牌都得一样的报价。他们可以根据自己的库存，提车销售返利大小，调整报价。所以就出现了最低报价这样的事情。
所以回到问题所说汽车报价大全，他也只是一个媒体。他们的报价不存在真实不真实，媒体，经销商不同，报价就不同。
汽车报价大全的价位基本真实可信。实际与4S店里面的成交价一般出入都不是太大，我已实试过多次。懂车帝的报价感觉有点悬。让你看了当时心里热乎乎的，可是到现场一看很多根本就不沾边。当然，很可能懂车帝的出发点是好的，想先给准购车户一个惊喜。可是，到4S店一核实，有时热乎乎的心瞬间又掉到冰块上去了。市场上大家流传一句口头禅：懂车帝上卖的汽车总是全世界最便宜的。
那些价格只是综合全国市场调查综合的报价。但不是绝对的。就好比你去店里买一台最低配置的车。可能任何一个点都没有。不是没有这车而是根本不进货。自然就没有卖的。 但可能别的地方有这台最低配置。但又不能跑太远去买。 报价就是给选车的人一个大概心里价位。 上下浮动其实并不大。 也许你买的回避报价贵出一万。也许还便宜一万。都不好说。
如何获取汽车低价？
我一直在汽车4S店工作近10年了，楼主的意思是想知道车的最低价吗？首先车的进价每个厂家政策不同，一个城市同一个品牌的两家店，完成的任务量不同，拿到厂家的政策返利也不同。目前有得品牌甚至是亏钱卖车，依靠售后来挣取利润。如果想要汽车最低价，首先先去一个品牌不同的店去砍价，让他们互相压价。然后通过汽车之家联系其它城市的店给你报价，最后多找本地汽贸店，他们一般都是去大城市拿车，北京上海等。通过对比分析就出来最低价了
你好，首先看你在什么时间段购买，金九银十也就是9/10月因为车辆走俏，价格相对较高！还有元旦后价格也会有所回升，因为他们4s店的年度销量任务是以元年结算的。所以尽量避免这两个时间段购买。然后很重要的就是买车要货比三家，尽量多去几家当地的4s店，去玩第一家到下一家说上一家优惠更多还送礼物等，依次多跑几家做下对比，然后都加个微信方便联系。如果当地只有一家4s店，那么你就要看本省其它4s店的优惠幅度如何，然后做下对比，和当地的4s销售人员再谈，如果不能给予合理优惠就说去外地朋友那提车，从而争取最大优惠幅度。希望可以帮助到你！
到此，以上就是小编对于国际汽车品牌底价排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于国际汽车品牌底价排行榜的4点解答对大家有用。
