摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022年6月汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2022年6月汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。五菱宏光新... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2022年6月汽车销量排行榜的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2022年6月汽车销量排行榜的解答，让我们一起看看吧。
五菱宏光新能源2022年6月销量？
2022年6月，五菱宏光新能源销量为4750辆，同比下降35.71%，环比增长16.54%。2021年06月-2022年06月份，销量为59656辆，同比下降45.64%。在自主车市场，五菱宏光V在2022年6月的市场份额同比增长了0.01%，销量位列第23，较上月下降3个名次。2021年06月-2022年06月，五菱宏光V的累计销量达到59656辆， 同比下降45.64%，在自主车销量排名中位列第35名。
商用新能源汽车销量排行榜？
前三名为五菱宏光MINIEV、比亚迪海豚和比亚迪秦 PLUS DM-i。
长安逸动排名第四，吉利星瑞排名第十，吉利缤瑞排名第14，名爵5排名18，奇瑞艾瑞泽5排名19，红旗H5排名25，荣威i5排名27，吉利帝豪仅排名42位。
比亚迪汉EV和汉DM都排名靠前，奇瑞小蚂蚁、比亚迪秦PLUS EV和奇瑞QQ冰淇淋等车型，也都是表现出色。
排在第一销量王冠的是来自中国的汽车品牌比亚迪，2022年1-6月累计销量640748辆，市场占比率达15.4%，取得如此好的销量成绩，旗下的宋、秦、汉、唐、海豚等热销车型功不可没。
一汽解放销量暴跌七成，背后发生了什么？
一、经销商在国六法规实施前，购入大量国五车，提前透支了市场销量，每次新排放法规实施前，都会发生类似经销商行为，属于标准市场操作；二、疫情导致大量停工停产，货运市场收缩，运能过量，运费收到压榨，用户自然没有购车需求；三、吉林长春上半年持续的疫情导致产能受损，一些用户急需特殊市场需求得不到满足。其实不但是一汽解放受影响，其他生产企业也一样，解放相对还算不错的呢。
不广一汽，就是三汽照样跌！货运行业已经严重饱和！难道，一人一个车？油价上涨，疫情不稳定，特别是运费低类可怜！谁还当傻子买新车上前冲？去看看二手车市场，二，三年的车多这类！卖都卖不动！暴跌，不暴跌都正常！大趋势也就这样了！
又不是仅仅一汽解放一家的销量暴跌！2022年一季度的国内重卡销售数据统计发现，一季度国内重卡的销售量是23.2万辆，比2021年同期下降了56.3%，2021年1季度可是销售了53.1万辆。看看这个重卡全行业下降56.3%的销售量，再来看看一汽解放的销售量暴跌7成还很意外吗？
如果要问原因，那就不是一汽解放自己的事情了，而是整个市场的问题了。已经有分析师放出话来，无外乎就是疫情、投资和消费低迷，复工复产受阻等等多方面原因造成的。还有就是国六要来了，许多车主和车企赶在国五还能销售的时候，就突击赶紧购买国五的重卡，这就将许多需求提前消耗掉了。
目前最主要的原因就是经济大环境不好，终端需求没有了。其次就是现在的高油价，也让运输成本上升挺多，搞运输没利润，就没积极性换车了。另外就是这个运输的内卷，成本上升，让很多车主退出了行业，将手里的重卡二手转让，这也会挤占新车销售。当然，最最大的影响，还是与疫情相关，一有疫情，先断的就是交通，车主就会被无妄之灾锤一回。多锤几次，车主就只好退出不敢干了，都不干了还买啥车呀！
至此，重卡完全是依靠国家经济存在的一种算是生产资料的行业，也就是说重卡销售的好坏，完全拟合经济形势。只要经济形势趋好，马上重卡的行情就能向好！从这个角度来说，重卡就是经济的晴雨表，咱们就等着经济向好吧。
到此，以上就是小编对于2022年6月汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于2022年6月汽车销量排行榜的3点解答对大家有用。
