大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于汽车之家汽车报价大全起亚的问题,于是小编就整理了4个相关介绍汽车之家汽车报价大全起亚的解答,让我们一起看看吧。
- k5报价多少?
- 打算订K3了,大概11万左右落地,大伙儿觉得值吗?
- 起亚秀尔2021款报价?
- 5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上,这些价格区间段里买什么车最好?
k5报价多少?
【起亚k5】最新报价报价:11.98-19.98万指导价:15.98-23.98万排量:1.6T 2.0L 2.0T变速箱:自动车身结构:三厢轿车油耗:6.7-8.3L
打算订K3了,大概11万左右落地,大伙儿觉得值吗?
起亚K3性价比高,技术稳定,值得购买。
落地11W左右2021款 1.5L CVT焕新版比较难,时尚版11W应该可以落地。韩系车近几年销量不好,原因主要是受“萨德”事件影响,市场受到挫折较大,还有产品竞争力不足,优势车型全部进口,价格优势不明显,比如索兰托等。起亚的几款轿车和SUV,也只有K3占比较大,也算撑起起亚在中国市场的半边天了。
起亚K3目前主要在售两类五款车型,一类是自然吸气的1.5L三款车型;另一类是涡轮增压1.4T两款车型。
自然吸气的起亚K3搭载1.5L115马力发动机,最大功率84.5KW,最大扭矩143.9Nm,配模拟8档CVT变速箱。11W落地可以选择时尚版,时尚版与焕新版价格相差5K左右,配置方面主要是主被安全系统和辅助系统等方面有所区别,个人建议预算够可以上高配,毕竟相差配置与安全相关。
1.5L的动力日常用车已经够用,在一个论坛上看到一个车主评说1.5L自然吸气的起亚K3动力要远胜于之前的1.5L某品牌车型。
涡轮增压的起亚K3搭载1.4T130马力发动机,最大功率95.6KW,最大扭矩211Nm,配的是7速干式双离合变速器。这款变速箱反应快,动力传输迅速,存在不足是市区行车变速箱换档频繁,且干式变速箱散热慢,容易造成变速箱过热。双离合变速箱更适合暴力驾驶,不适合频繁加减档的驾驶模式。
我的2014款的,没有进过修理厂,就是他么的原厂轮胎真特么垃圾!!!!今年第八年,门把手密封圈老化了!好像就是这么些问题…我的雨刮器有小问题,然后就这些问题……
个人建议你还是考虑考虑,如果同价位的建议你选择2022款四缸别克威朗,最低配裸车现金优惠后9万多,落地也是11万左右。威朗的外观内饰,空间都比起亚K3强,目前起亚在国内的销量估计快到倒闭的状态了,配件以后更难买到,慎重考虑考虑。
不值!简单说,就这价钱,你看看吉利、长安、广汽、奇瑞能买到啥车,再对比一下起亚K3,你就明白了。外形就不说,这东西完全见仁见智的事,没有啥客观标准。就从空间、动力和配置三方面比较一下就明白了。个人感觉你买起亚几边不靠,既没有合资品牌的溢价,也没有自主品牌的实惠,啥也没捞着。个人看法,仅供参考。不妥之处,还望见谅。
在这时候订K3,能感觉到你应该是个韩粉。本来东风悦达起亚是个三方合股的,今年东风和悦达先后退出,现在变成起亚独资的一个企业了,接下来起亚的整个产品线肯定会大调整,按现有的信息来看十万以下的车会被抛弃,然后会推出几款高端车!那刚好处于十万级别的K3会被抛弃吗?基本不可能,因为这是一款走量车型!不过既然要高端化,那势必得跟上全球的步伐进行换代,没错,现在的K3是上一代的产品,最新的平台是跟伊兰特一样的i-GMP平台!
回到产品本身来说,K3产品怎么样得看跟谁比,产品力不输轩逸、雷凌1.5L、朗逸、宝来等等,先说轩逸,CVT不如K3耐用,但是低配价格低于11万啊,再加上因为是日系,保有量大,现在买比K3便宜,几年后要卖可能反而卖得比K3贵。雷凌也是一样的道理,1.5L是三缸但是它有个丰田标啊!至于大众,虽说同样1.5L动力跟K3几乎一样大,你开起来就是会感觉比较肉,在市区开会感觉相对比较笨重,再加上那外观内饰不知道是否能入你法眼?对比完我们可以说K3不输这四款车,但是开几年就卖会比较亏,所以买K3就要做好几年内不卖车的准备,但是不卖年限久了也要考虑售后服务啊……
况且,合资里面也不是说K3最强了,比如威朗Pro 1.5T的动力比K3强了一半以上,CVT跟K3一样的钢链CVT,次低配落地也就十一万出头,你如果追求动力可以考虑下威朗,不追求动力的话K3也够用了!
总之,K3虽说产品力还行,但是也存在一些问题,旧款、即将换代,保有量少,保值率比德系、日系低一些,维修保养不方便……如果你是韩粉买这车完全没问题,如果不是的话就结合自己的需求多对比一下威朗、朗逸、雷凌等保有量不会太少的其他车!
起亚秀尔2021款报价?
东风悦达起亚秀尔新车价格大约是7~9万左右,这车外观轻巧玲珑可爱灵活,内部空间比较小,适合刚毕业的客户或者女士客户驾驶,驾驶优点停车方便,在城市开车简单,操作也比较简单,适合新车开车,缺点动力比较差,没有什么驾驶乐趣,耗油没有日系车本田飞度省油,性价比虽然比较高,但是品牌知名度不高。
5-10万、10-15万、15-20万、20-25万、25-30万、30-50万和50万以上,这些价格区间段里买什么车最好?
对于预算有限的购车人群来说,买到一款合适的车是一件非常不容易的事情,而网络上各种车评节目也让购车者越看越不知所措,毕竟绝大多数车评节目都很少会说被评车辆的一些缺点,你懂的。
那么在各个价位段上买什么车是最适合的呢,试驾了上百款车之后,我将以专业的眼光来揭晓答案,我的选择可能会和很多人想象的不一样。
一、5-10万
现代悦纳、本田飞度(国V)、丰田致炫、传祺GA4(国V)。买这个价位的车最重要的是可靠性要好,如果经常要维修那肯定不划算,本田和丰田作为日本两大汽车品牌可靠性是有目共睹的,现代悦纳作为韩系品牌,可靠性也不赖,称得上是韩国的丰田。
至于自主品牌,由于目前自主品牌的品控普遍不如合资,大部分自主品牌我是不推荐的。广汽传祺还是可以推荐一下的,作为本田和丰田在国内的代工厂,对质量的把控还是很到位的。由于长期和日系品牌合作,因此广汽传祺旗下众多车型零部件供应商都来自日本,可靠性比起其他自主品牌都要强。从
J.Dpower
另外目前飞度和GA4只有国五的,想入手的请参考当地的排放法规。
说说我的选择吧,5-10万:大众波罗、本田飞度。10-15万:本田思域、丰田卡罗拉、大众朗逸。15-20万:日常逍客、大众途安、丰田凯美瑞。20-25万:大众迈腾、丰田凯美瑞、本田CRV、福特翼虎。25-30万:丰田汉兰达、福特锐界、奥迪A4。30-50万:奔驰E级。个人喜好,不喜勿喷
5-10万 飞度
10-15万 卡罗拉 H6
15-20万 雅阁 凯美瑞 RAV4 CRV 奥德赛
20-30万 C级 A4L 3系 汉兰达
30-50万 5系 A6L X3 GLC Q5 普拉多
50万以上就可以随着自己的喜好去购买
1、10万以下的车建议选择轿车,优先推荐是丰田的致炫、威驰,吉利的帝豪,长安的逸动,名爵5,奇瑞的艾瑞泽5,现代的悦纳,别克英朗;
2、10-15万的轿车推荐:大众宝来、朗逸、速腾,斯柯达明锐,本田思域、型格,标致408,马自达昂克赛拉,现代伊兰特,别克威朗;
3、10-15万的SUV推荐:现代IX35,丰田卡罗拉锐放、锋兰达,哈弗H6、哈弗大狗、哈弗神兽、哈弗H6S,福特领睿,捷达VS7等;
4、15-20万
(1)轿车:别克君威、标致508、雪铁龙C6、日常天籁、福特新蒙迪欧、迈锐宝XL、马自达阿特兹、斯柯达速派
(2)SUV:本田CRV、雪铁龙凡尔赛C5X、标致4008/5008、雪铁龙C5天逸、宋PLUS新能源、雪佛兰探界者、吉利星越L、零跑C11
(3)MPV:现代库斯图
5、20-25万
(1)轿车:丰田亚洲龙、本田雅阁、比亚迪汉、别克君越、大众迈腾/帕萨特、小鹏P7、凯迪拉克CT4
(2)SUV:广汽传祺GS8、别克昂科威、唐新能源、坦克300、本田冠道/URV、大众ID6、福特锐界、雪佛兰开拓者、福特EVOS
按上面的区分,先分20万一下和20万以上两个区间吧;
1、20万一下的建议考虑轿车类型,不考虑SUV类型;20万以内买车,首先考虑的肯定是家用的多一些,家用车,省油是首选;SUV相比较轿车在油耗上肯定没有优势;
2、20万到30万,优先考虑B级轿车;然后再考虑SUV;20万到30万之间买车,会考虑一些商务接待用途,轿车用于接待要比SUV接待更合适一些;再有还是油耗方面的考虑,轿车要相对有优势;
3、30万以上的价位,就看个人的喜好,轿车和SUV随便选了;能够买30万以上的车,至少大部分人在经济条件上已经有一定的基础,至于是选C级轿车或者是中大型的SUV,不管是个人使用还是商务接待用途,都不会丢面子;
直接按楼主的划分区间来讲:
1、5-10万,国产轿车,如吉利帝豪,奇瑞艾瑞泽GX;这两看车就非常有代表性,其中尤其推荐奇瑞的艾瑞泽GX,性价比相对较高;
2、10-15万 国产轿车或者合资日系轿车;优先考虑国产轿车:如吉利帝豪GL高配;吉利博瑞GE;长安--睿骋CC;传祺GA6或者日系的卡罗拉或者雷凌;两者对比,国产车胜在性价比高,日系车相比较技术成熟,维修保养方便,公认油耗低;
3、15-20万 国产轿车推荐红旗H5;合资车推荐丰田的凯美瑞和本田的雅阁;H5可以买高配的,两款日系车就只能买低配的;
4、20-25万 合资车推荐德系大众迈腾和帕萨特;日系车更推荐丰田的亚洲龙中配的;SUV车型的话不太了解,就不多做推荐;
到此,以上就是小编对于汽车之家汽车报价大全起亚的问题就介绍到这了,希望介绍关于汽车之家汽车报价大全起亚的4点解答对大家有用。