摘要：
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如何看仅重33吨的VT-5坦克既可翻山越岭又能出口创汇？
由中国兵器工业集团独立研发设计生产制造的国产VT-5外贸轻型主战坦克，在2018年第十二届珠海航展之中第一次亮相，就吸引了国内各大新闻媒体大量的报道和军事专家的广泛关注。
作为世界上唯一一款专门设计研发制造的轻型主战坦克，国产VT-5轻型外贸型主战坦克，在衡量坦克综合作战性能的火力，机动性，防护力，这三大方面表现的还是非常的出色的。国产VT-4型轻型主战坦克，也可以说是目前世界上最为先进的一款轻型主战坦克。
特别是在坦克火力上，国产VT-5轻型外贸主战坦克搭载的国产新型105毫米滑膛炮，可以在一定距离条件下，轻松击穿第三代重型主战坦克的正面装甲（白板）。并且，该款新型国产坦克炮还可以发射炮射导弹，能够在2000米的范围内，精确命中地面敌方装甲目标或敌方工事。
国产VT-5轻型外贸主战坦克在坦克防护力方面，也是颇为优秀的。该型国产坦克虽然是典型的轻型坦克的体量，但在防护上却一点不含糊。国产VT-5轻型坦克安装了一整套的反应装甲包裹全车身，让其可以在一定程度上有效的抵御敌方坦克炮弹以及反坦克武器的攻击。甚至在传统坦克最为薄弱的车辆后方的位置，国产轻型VT-5坦克，也可以做到在一定距离下有效防御/抵挡12.7毫米口径的高射穿甲机枪弹的直接射击。
当然了，国产VT-5轻型坦克，在坦克机动性上也表现的颇为不错。该型国产轻型坦克在全战斗重量只有36吨的情况下，却搭载了一台833马力的发动机，可以说是非常动力澎湃了。并且，也为了适应多变的地形变化，国产VT-5轻型坦克还采用了液气悬挂系统。
不过，虽然这款由中国国防工业独立研发设计生产制造轻型先进外贸坦克的武器性能非常的优秀，其相关采购的价格也比较便宜，但从问世到现在还没有哪个国家的陆军有意采购这款轻型外贸坦克。
实际上它的吨位和翻山越岭以及出口创汇并没有什么冲突。
我认为vt5选择33吨主要是因为它的定位。中国的出口坦克中，基本都是较重型的，不太适合开进城市进行巷战。所以应该有一种轻型坦克弥补这个空缺。
vt5使用中国最新型105毫米线膛炮，它是中国引进的西方L7型105毫米坦克炮的改进型。这种加长身管的105毫米炮，据称是世界上威力最大的105毫米炮，可以在两公里处洞穿500毫米均质钢装甲，摧毁大多数T-72坦克型号毫无问题。所以它的火力是没有问题的，可以打坦克，可以进行火力支援，在加上它较小的体型，完全就是一个巷战神器。
以前大毛去打***，就是在巷战中伤亡了许多人。所以第二次***战争的时候他们就有用装甲车改造的支援车。
如果大家觉得我说的有什么不对的，欢迎纠正，谢谢观看
这个问题有点无厘头。翻山越岭和出口创汇有什么直接关联吗？！
VT5这个坦克的出现非常适宜，因为当今世界坦克市场还正好缺乏一款现代化的轻型坦克，而主流的主战坦克重型化非常明显，美国的艾布拉姆斯早就是六十吨级别，即使俄制坦克也在五十吨左右。
坦克重型化大型化自然有优点，比如防护力更容易做得强大，比如乘员空间可以更舒适，比如坦克内部可以设置更多相关设备，同时对于改进升级也预留了更多余地。
但是反过来，重型化的坦克通过性就更差了，对桥梁道路要求更高，尤其对于东南亚等水网田地密集的国家来说，重型坦克可以通行的地方其实限制非常多。而且太重太大的坦克，对于空中机动也带来了诸多阻碍。
当然，重型坦克还是需要的，轻型坦克也有需求。正好在国际坦克市场，轻型坦克被忽视多年，VT5的出现填补了这一空白，而且还没有竞争者。
另外，VT5虽轻，却不弱，无论火力还是装甲防护都不轻，某些非一流的主战坦克还未必是VT5的对手，所以VT5在广阔天地必将大有作为，销售前景无疑是非常看好的。
VT-5的重要意义在于它填补了一项市场空白，即轻型坦克中，它的火力和防护和机动性十分均衡，在这个领域几乎没有敌手；虽然是轻型坦克，但依靠我国改进的嗑药版L7 105毫米线膛炮和先进的观瞄系统，则可以有效对付诸如M60，T-72这样的二代半主战坦克——这二者仍在大量第三世界国家中服役。
2018航展的VT-5，炮塔装甲已经换成了LOS更高的楔形装甲
VT-5是我国新一代轻型坦克计划北方车辆研究所（201所）提出的方案，在国内的竞争中落败后，转为外贸型的轻型坦克。其主要性能与已经服役的15式并没有太大差异，
国内竞标成功的15式轻坦，已经在我军服役
新一代轻型坦克的提出是有原因的。那就是我国在对越自卫反击战中曾应用轻型坦克获得了重大战果，这个是美国人，苏联人都不曾有过的经验。虽然62式轻型坦克的防护很差，但是强大的通过能力，让人民***在越南山地为主的地形依然能够完成穿插任务占据先机；其中对越南最大的一场坦克歼灭战（无伤击毁11辆T-34），就是62式创造的。但62式糟糕的防护性能，也使得参展的装甲兵蒙受了巨大损失，开上战场的62式坦克完好率非常之低。战场上的巨大获益和损失，让我国坚定了继续发展轻型坦克的同时，也明确了改进的路线：即增加装甲防护，采用更大马力的动力系统，让轻坦变重的情况下仍然有很好的机动性。VT-5就是这样思路下的产物。
立下赫赫战功的62式轻型坦克
VT-5搭载的94式改进型的105mm线膛炮，这种炮原型是英国L7，但经过我国多年的深度改进后，具备在2000米距离击穿550mm均质钢甲的能力，这个距离打穿T-72和早期T-90型号是不在话下的，而凭借先进的观瞄系统，则可以做到先发制人，可以说二代半主战坦克面对VT-5占不到任何便宜。VT-5还配备自动装弹机，由尾仓供弹，保证火力持续性的同时也减少了殉爆几率；VT-5全重33吨，其实比59式36吨的重量没有轻多少，但是配备的发动机高达883匹，功率比96A还高，功率重量比则高达26.75匹/吨，比三代坦克中的机动性最强的勒克莱尔主战坦克（26.4匹/吨）还要高。这就保证了它的通过性和机动性，使其能在水网密布的泥泞地形和空气稀薄的高原上顺利行军，达到敌人上不去的地方我上的去，敌人通过慢的地方我通过的快的效果。凭借宽3.3米，高2.5米的投影面积，则可以将车体正面防护提高至二代主战坦克水平。
VT-5对比其他国际市场的竞争对手，其实是很占便宜的，原因就是VT-5并没有因为轻就变得“残废”，它依然具备主战坦克的一切功能；而其他轻坦严格上说都不是主战坦克，而是步兵战车。接下来我们看看VT-5在国际市场的竞争对手。
到此，以上就是小编对于巴基斯坦汽车销量排行榜的问题就介绍到这了，希望介绍关于巴基斯坦汽车销量排行榜的1点解答对大家有用。
