摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车byd评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车byd评测的解答，让我们一起看看吧。在4S店试驾比亚迪元燃油版，感觉不错，... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于汽车byd评测的问题，于是小编就整理了3个相关介绍汽车byd评测的解答，让我们一起看看吧。
在4S店试驾比亚迪元燃油版，感觉不错，这款车是适合年轻人开的车吗？
比亚迪元燃油版在外观设计上既保留比亚迪suv家族化的语言，也融入了个性的设计语言，双色车身和悬浮式车顶符合时尚潮流，尾灯融入LED光带，科技感足，可以说处处展现青春活力，格调上符合年轻人使用。
比亚迪新发布的全新唐DM到底有多强？
牛不牛只找一款动力参数差不多的对比一下，宾利添越，6.0t双涡轮增压发动机，398万，600马力，900牛米，加速4.1秒。唐二顶配33万，600马力，950牛米，加速4.3秒。
技术创新是第一生产力。随着国内汽车行业进入高速发展期，越来越多的车企开始注重技术力量的积累。而有一家企业，在创立之初，就秉承这样的品牌理念，坚持自主研发、创新技术，它就是比亚迪汽车。在这个开始迈入“电动”时代和智能软件普及的年代里，比亚迪的优势开始凸显出来。近日，汽车观察家前往甘肃张掖，试驾比亚迪新能源汽车——唐DM。穿越祁连山脉，在这350公里中，唐DM表现究竟如何呢？
纵使高山，也不畏前行
随着国家政策和节能减排的诉求，电动汽车开始进入消费者的视野，但其长时段的充电时间对长距离出行并不是那么方便。在日趋成熟的电动技术下，插电混合的实用性变得更加可靠，也成为消费者一个不错的选择。以电池制造起家的比亚迪在这方面自然不会示弱，全新一代唐DM基于“e平台”上的插电混合系统就看点十足。通常在祁连山3500米的高海拔上，许多自然吸气与小排量涡轮增压车型都会表现出明显的动力衰减，但对于在两台电机加持下的唐DM，这一切都不是问题。唐DM搭载2.0T发动机，匹配6速双离合变速箱，并在前后各安放了一台永磁同步电动机，总功率达到441kw，总扭矩竟达950牛米。不仅账面数据上看极为凶悍，在实测中，接近2.4吨的整备质量的唐DM，百公里加速仅需要4.3秒，相当彪悍。
除了动力性能优秀，唐DM在纯电续航里程上也表现不俗，低配车型80km，而中高配则达到100km，这对于一辆插电混动车来说已十分优秀，在本次试驾中，汽车观察家所驾驶100型从张掖出发就使用纯电模式驾驶，最终行驶了108公里，超出比亚迪官方数值不少，这其实也归功于能量回收系统的优秀效能。在传统插电混合车型上，一般只把电动机作为一种辅助动力，聊胜于无。但作为在国内新能源领域的领导者，比亚迪作出了自己的表率，不做则已，要做就要做到最好，用强劲的技术彰显了自己的实力。
试驾比亚迪S2，10万元的小型电动SUV会讨年轻人喜欢吗？
S2还是挺不错的，我也试驾过，感觉还可以，特别是市政道路，开起来很不错，如果充电方便的话还是值得购买的，外观也很时尚，价格不高，对于经常上下班开车的人来说，是个不错的选择，还有e2是新出来的也不错，价格和S2差不多，外形也不错
到此，以上就是小编对于汽车byd评测的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车byd评测的3点解答对大家有用。
