摘要：
大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于西藏评测汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍西藏评测汽车的解答，让我们一起看看吧。如果去西藏，几辆车选择：帕杰罗，路巡，发现... 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于***评测汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍***评测汽车的解答，让我们一起看看吧。
如果去***，几辆车选择：帕杰罗，路巡，发现，Q7，途乐，霸道4000，牧马人，H2，你会选择谁呢？
千万千万别再讲要什么车才能进藏了，我一人一车的瑞风m3排量1.6的，都从214转318现在到珠峰来了，在路上都是看到洋车坏在路上，那些小排量的车倒都安全无亊的到达***来，之前没到***被网上讲得很危险似的，其实那318或214哪有南方山村小路危险哟。对***还梦想就提起行李岀发吧，别犹豫太多，想多了哪都走不了的。言归正传你所提到的这几款车，都是越野好车，随选一款都行，就是关键到***有的地方住宿环境很艰苦，如果有准备带露营装备比较适合进藏游，那这样还是选择空间大点的Q7或霸道，可以放多点的装备和食物，这样到***任何地方都不愁吃住的问题。
主要看去***什么地方，以及谁花钱。
如果只是普通的自驾游，比如到***、日喀则、冈仁波齐峰、珠峰大本营等地，且自己掏钱的话，我会选一辆油耗低的车，从而节省路费。
如果带有探险性质，比如深入双湖地区等（重点是“深入”），我会选择陆巡或霸道，且最好是空气悬架的。
事实上，只要天气合适，驾驶技术没毛病，自驾游去***，没什么艰难可言。下图是我在318雅江与理塘之间的路上所拍，左边的土路，是昔日的川藏公路，右边的柏油路，是现在的新路。
当然，如果遇到不良天气，就难说了。所以，避开雨雪季节，尤为重要。相对而言，每年5月是最安全的季节。从6月开始，降雨逐渐增加，不确定因素增多。
如果遇到不良天气，特别是遇到塌方，无论开什么车，都无济于事，唯一的办法是等待，等待公路部门或武警公路部队，把塌方点疏通后，才能通过。
首选帕杰罗3.8排量的V97。第二选丰田霸道4.0排量的。不差钱的，可以选兰德5.7排量的。也可以选途乐高配。其实什么车都可以去。无非是哪一辆更舒适或者是更可靠。从每个人的经济承受能力，以及要穿越的线路来综合评判。一般的车都可以去，无非就是上坡慢一点儿、破道儿少走点儿、路上挤吧点儿。重要的是风景以及感受风景的心情。
上述几款车进藏，在我心中的排序是这样的。
在中国最受欢迎的越野车，没有之一，它既可以陪你风花雪月，又能陪你东山再起。正如网上的段子那般“十万出磨合，百万无大修，一车传三代，人死车还在”。带大梁带锁的正儿八经硬派越野车，还能喝92#汽油。
近几年平行进口车市场上陆地巡洋舰最大的市场竞争者，足以见得其市场表现，同样也是带大梁好带锁的硬派越野车，能带你飞沙走石翻山越岭。
陆地巡航舰的弟弟车型，很好的继承了陆巡的一系列优点，相对而言车身更小、重量更轻，因此其绝对动力性能和通过性能会更强，同时油耗更低，这也是大多数人选择这款车进藏的理由。
绰号“山猫”，这款车的越野能力毋庸置疑，曾经好几年获得拉力赛奖项。自吸的V6发动机能提供非常澎湃的动力输出，即使在高原地球也不会出现很明显的动力衰减，同时车内空间也很大，座椅乘坐感受很舒适。
川藏线十大神车自行车？
骑行318川藏线十佳车型第十位：GIANT ATX660（捷安特660）
上榜理由,便宜实惠，结实够用是很多学生车友选择它的原因。尤其是在成都的二手车市场更是有充足的货源等着大家去挑选，300-500元就能买一辆嘎嘎新的二手660和你一起上路，带你飞向***的梦想。
川藏线十大神车的自行车
1、UCC运动自行车 18款布雷德1山地车
UCC入门车款，车架采用6061铝合金DB抽管技术，涂装上使用UCC最新的PORT粒子反光科技，颜值不错，禧玛诺ALTUS变速套件能够让你拥有顺畅的变速体验。
准备入手虎81.6t，成都到***，大家觉得虎8吃力吗？
根据奇瑞自己的说法，目前瑞虎8上市并装车的1.6TGDI发动机为低功率版本，其最大功率为：145kW，峰值扭矩为290N·m，发动机热燃烧效率为37.1%。
单从参数来看，奇瑞这款1.6TGDI发动机的马力输出可谓不小，但在试驾过全新一代瑞虎8 后，明显感觉到这款发动机存在着诸多不足。
首先最大的问题就是这款代号为F4J16的1.6TGDI涡轮增压发动机的最大扭距输出来的太慢太迟，要转速达到2000转才能输出最大290N·m的扭矩。这对于驾驶者来说最直观的感受就是起步慢、低扭弱。相比较其竞品车型，在起步阶段，这款发动机毫无优势。
而变速箱与发动机的匹配，无疑是奇瑞汽车的一大弱点。在全新一代瑞虎8上与奇瑞这款1.6TGDI发动机匹配的是7DCT双离合变速箱，从试驾感受来说，匹配度并不好——除了起步慢，油门响应迟滞外，在提速升挡的过程中，总感觉这款发动机的动力被限制住了，0-100km/h的加速时间要10秒，这绝不是一款强劲的1.6T发动机应有的实力。
经了解，这款7DCT变速箱可承受的最大扭矩仅为300N·m，而这款发动机的峰值扭矩已经达到了290N·m。从数据来看，发动机和变速箱之间仅有10N·m的冗余，变速箱的承接和处理能力做不到游刃有余。因此，使用7DCT变速箱作为奇瑞1.6T发动机的伴侣后，全新一代瑞虎8的总体动力表现并不能完全达到理想效果。
回到正题，尽管这款车的发动机没有厂家宣称的那么好，但是走个川藏线根本不成问题。一是现在的川藏线已经不是那么难走了，路况大部分时候都很不错。二是这款毕竟是SUV车型，高的底盘有利于应付较为复杂的路况。三是T动力的增压车型，对高原缺氧环境，可以增加进气量，动力损失更小。
到此，以上就是小编对于***评测汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于***评测汽车的3点解答对大家有用。
