摘要：
本文目录一览：1、小鹏汽车P7四驱高性能版试驾评测2、... 
本文目录一览：
- 1、小鹏汽车P7四驱高性能版试驾评测
- 2、试驾北京汽车“双子星”,10万级SUV也具高智能、高驾趣
- 3、2023款起亚TellurideSUV汽车的的越野试驾感受是什么?
- 4、【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
- 5、BYD海豹汽车的夜间试驾体验是怎样的?
小鹏汽车P7四驱高性能版试驾评测
1、我们此次试驾的是售价399万元的四驱高性能智享版。几天的试驾体验下来，小鹏P7留给我们最深的印象有两点。一是它有着十分出色的行驶品质，让人惊喜；而是它的智能化程度很高，颠覆了传统汽车的使用体验。
2、可以看到我们的体验场地是在一个赛车场上，安排在这就是为了体验全新P7i的性能。因为P7i四驱版前电机由永磁同步换成了感应异步，感应异步电机的好处是转速范围更广，高速工况下表现优秀，适合注重性能的纯电车型。
3、P7的一大卖点就是最高可超过700公里的续航，不过考虑到电动车续航超过500KM基本就没焦虑，因此我们此次没有申请长续航的试驾车而是选择了性能版本。
4、从2020年6月开始，小鹏P7如期开启了量产交付，智驾君也同期拿到了一辆四驱高性能版试驾车。于是，针对小鹏P7的智能网联服务和轿跑驾控性能，我们着重进行了体验。
试驾北京汽车“双子星”,10万级suv也具高智能、高驾趣
1、这次我们在赛道上试驾了北京新X7和北京魔方，体验了北京汽车“双子星”带来的极致驾控，同时也试驾了它们的竞品长安2021款CS75 PLUS和长安第二代CS55 PLUS，接下来就来聊聊对北京汽车“双子星”的感受。
2、前不久，北京魔方正式上市，该车凭借99-139万元的售价区间，目前唯一一款基于HarmonyOS智能座舱技术打造的燃油车，以及首任家用车主终身整车质保，让新车受到了很多消费者关注。
3、三年前，北京汽车发布了全新紧凑型SUV——北京X7，如今它迎来了中期改款——北京新X7，并且官方还在外观内饰设计、车身尺寸、舒适性配置、动力等方面都进行了大幅度升级，让该车的性价比和同级竞争力猛增。
4、新款北京X7在车尾采用数字化贯穿式尾灯，配合中央位置可发光LOGO，使得新车尾部在夜间辨识度很高。牌照框从原先的灯带下方移至保险杠部分，使整体外观更加整洁。底部双边四出排气也采用镀铬材料装饰，细节之处拿捏也非常到位。
5、说到这里，我想到了最近试驾的一款车——欧尚X5 PLUS。它又是如何打动我的呢？接下来，就让我带大家去认识下这款全新紧凑型SUV。
2023款起亚TellurideSUV汽车的的越野试驾感受是什么?
索兰托从外观和动力方面都很不错，值得购买。从整体上看，索兰托是用气势，而非局部的夸张造型来标榜自己的越野能力。霸气十足的前大灯，车身造型欧化趋势十分明显，较好的曲线造型与见棱见角的轮眉，表达出刚柔相济的车身主题。
不过，动力系统的差别没有碍事儿，试驾之后，美媒觉得：这款车的性能相当强悍，甚至可以媲美奔驰的EQC。
从驾驶的角度感受，赛图斯的起步很快，可以用轻盈来形容，4T涡轮增压发动机拖拽285吨的车身绰绰有余。在加速阶段，当时速30-40公里和60公里时感觉到2次轻微的迟滞。
该车型具备较强的可靠性和稳定性，整体使用效果更加的扎实稳定，非常符合该车型作为家用型车辆的标准，外观造型设计看起来也非常的漂亮，整体显现出更多的年轻时尚化风格，车辆造型具备一定的硬派SUV风格。
Seltos配备了一台6L发动机和6速自动变速器，具有出色的操控表现和驾驶感受 总结 随着消费者对于SUV市场的追求不断增加，越野车的需求量也随之增加。
款起亚傲跑kx3的外观设计更加流畅、精致，感觉更年轻、动感。车顶上配备了天窗，在阳光明媚的日子里可以享受到自然的阳光和明媚的天空。
【e汽车】试驾新款飞度,用实力逆生长
就在4月底，广汽本田新飞度上市，指导价68-88万元，新车对动力、配置、外观等方面做了24项升级，再次刷新大家对两厢车的价值印象。
新款本田飞度拥有SPORT和CROSSTAR两种外观供大家选择。我们今天试驾到的就是前者。SPORT款的新飞度采用了海外FIT RS的外观造型设计，前脸拥有不少黑化套件，比方说高亮黑的网格以及运动前包围。整体设计会更显激进年轻。
油门和刹车踏板的标定同样成熟，踏板行程和回馈力度线性，恰到好处，十分跟脚。从驾驶层面来说，新款飞度仍然是那种好开，易掌控的车，即使初次接触也能很快上手。
BYD海豹汽车的夜间试驾体验是怎样的?
内饰方面，海豹的设计是以海洋为主题，仪表台上部的起伏形态如同涌起的海浪，铝金属色的装饰条烘托了海豹的运动感与年轻属性。
比亚迪海豹依旧搭载了自适应巡航系统，整体表现可圈可点。开启巡航后，车辆可跟随前车提速；在较小的弯路上还会随着车道线转弯，此外，当前车减速时车辆也可随之减速，并且直到刹停。再次起步时只需轻点加速踏板即可再次启动。
比亚迪海豹支持常规、运动以及经济三种驾驶模式。首先在常规模式下，该车的加速踏板脚感较为平缓，动力输出比较线性。随着车速的增加，电动机的动力逐渐释放，在行驶中加速还能体验到些许推背感。
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