摘要：
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本文目录一览：
多家车企服务“暴雷”,用户是核心而非表象
1、随着智能化、电动化的发展，如今的汽车行业正在从以产品为中心转向以用户为中心，而如何掌握“以用户为中心”的核心是重点，这所有一切都是站立在用户自身需求提供基础上，而非车企虚于表面。
2、而经销商这边，雷丁汽车也迎来了集体暴雷，多家经销商联合举报雷丁汽车累计欠款超2000万，在收到整车货款的情况下，却迟迟不交车，导致经销商损失惨重。
3、用户不仅仅是作为一个纯粹的买方去接收主机厂提供的产品和服务，而应该参与到社区内容的建设。当然这个前提是车企本身的关于私域和社交的生态已经完整建立起来，整个会员体系搭建得比较成熟之后，下一步就应该做整个用户体验。
4、传统车企的思维是造车，然后把产品卖出去，后来加入的一部分服务是为了更好卖车而衍生出来的汽车金融等业务。但出行服务要更多贴近用户，这并非车企所擅长的领域。
5、总体而言，相较于估值增加带来的收益，在人力资源和行政事务上多花费的成本，造车新势力们亦是可以接受的。 造车新势力受阻的三个根本原 造车新势力问题频出，不能只看表象。
6、换句话说，用户产生的数据和反馈并不是冰冷的数字和文字，车企如果只是想着生成用户画像、进行数字化营销，销售更多的车辆，这是数字化转型的一环，但不是全貌。
影响车企市场定位的因素
1、可行性 这里的可行性的影响因素包含技术，资金，如果一个新手想做一个搜狐，新浪一样的门户网站，劝你还是放弃，做好市场调查后再入手。
2、经济环境。包括能够影响顾客购买力和消费方式的经济因素。包括消费者现实居民收入、商品价格、居民储蓄及消费者的支出模式等。政策与法律环境。指能够影响汽车企业市场营销的相关政策、法律及制订它们的权力组织。社会文化环境。
3、在进行市场定位时需要考虑的因素有目标市场、竞争对手、差异化战略。目标市场 选择目标市场是市场定位的基础。企业需要对市场进行充分地分析和研究，以判断自己的产品或服务在哪些市场有较强的需求和潜在的利润空间。
4、人口因素 一个国家或地区总的人数决定了市场规模、需求潜力。可以从这些方面分析：经典例子，比如福特的“野马”、“福特老人”系列。
5、汽车品牌价值的影响因素主要包括以下几个方面：（1）产品质量：汽车品牌最根本的一个方面就是产品质量，它关系到消费者是否愿意购买这个品牌的汽车。因此，汽车品牌需要不断地提高产品质量，提供优质的驾驶体验。
6、需要考虑以下几个因素：-企业开展营销活动要充分考虑到企业内部的环境力量和因素。企业是组织生产和 经营的经济单位，是一个系统组织。企业内部一般设立计划、技术、采购、生产、营销、质检、财务、后勤等部门。
如何通过用户塑造品牌口碑?
1、进行新车试驾和卖点传播，给公域里的目标受众进行种草，塑造产品口碑；在私域渠道（自建社区、论坛、车友群）找到认可品牌价值并有一定影响力的超级粉丝用户，培育用户口碑和实现用户运营的价值。
2、因为口碑的力量如此强大，很多商家都利用口碑树立了自己的品牌。
3、做好产品和服务：过硬的产品和服务是口碑产生的基石，当产品和服务超出顾客的期望值，就会产生好的口碑；当产品和服务达不到顾客的期望值，坏口碑就产生了。
4、人群定位 做口碑营销的第一步就是要在产品层面做好人群定位。人群定位上一定要精，不要泛，要从多个维度进行精准定位。
5、产品真地还不错口碑好地第一个前提，就是产品真地还不错，至少客户用着还过得去，如果用户体验比较差，网络口碑营销能救企业一时，也救不了企业一世。
6、想要打造优秀的品牌拥有过硬的产品品质是前提。如果过于依赖广告、促销等手段，没有好的产品作为支持，必然无法拥有忠实的顾客与良好的口碑，品牌建设根本无从谈起。
