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本文目录一览：
国内首款带本田标的纯电车,东风本田e:NS1能给我们什么惊喜呢?
1、本田作为国内一线厂商，自然不会放过新能源市场这块大蛋糕。作为内燃机时代的王者，东风本田还为中国市场投入了首款纯电动车型e：NS1。
2、本田e：NS1的CLTC纯电续航里程为420-510km。新车动力表现出众，满足车主的驾驭天性。无论是日常用车还是长途旅行，该车都能轻松完成。上汽通用别克-微蓝7 微蓝7厂商指导价178-278万元。
3、国内首款带本田标的纯电车，东风本田eNS1能给我们什么惊喜呢在纯电动汽车领域，广州本田相比其他时兴著名品牌而言，看起来有一些不紧不慢发布升级版电动式布局合理发展战略规划之后，仿佛从现在起加快，公布了eN。
4、“e”是energize（动力），也是electric（电能）的首字母；“N”是New（崭新），也是Next（进化）的首字母，东风本田e：NS1就是这个系列的首款量产车型，一台纯电SUV。
5、作为内燃机时代的王者，东风本田也针对中国市场投入了首款纯电车型——e：NS1，新车基于e：N Architecture F纯电架构打造，同时它也是本田加速中国市场纯电动化转型的标志性产品之一。
6、只不过，比亚迪元PLUS的补贴后售价更低，为178-158万元。那么，本田e：NS1有能耐让消费者多花几万元么？今天，轱辘哥就通过本田e：NS1与元PLUS的对比，告诉大家答案。
车上那些让你“哇哦”的功能,智能汽车惊喜创新TOP20
与之形成鲜明对比的是，BMW？7系后排中央扶手里那个三星安卓平板（真的是个平板电脑），通过安装一个APP的方式就实现了类似原装iDrive系统车机的操作体验，让人不得不承认姜还是老的辣。
新宝骏E300不仅拥有科幻版的外形，在功能上更是涵盖了当下最先进的自动泊车、智能网联和智能交互三项技术。自动泊车不必多说，对于如今车位紧停车难的现状，新能源车小型的车身和自带的自动泊车将会给消费者带来巨大的便利。
No.3 自动启停 让人“选择死亡”的功能 说实话，我完全没注意到汽车上会有这个功能，而这也是被吐槽最多的功能，一直被讨论不断。发动机自动启停就是在车辆行驶过程中临时停车（例如等红灯）的时候，自动熄火。
他们还开发新的先进汽车平台和令人兴奋的新车型。然而，每隔一段时间，我们就会看到汽车制造商在市场上增加一些以前从未见过或的功能。
首先是方向盘，一般来说，多功能方向盘左右两边会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，另外还有一些配置也会放在方向盘上。在方向盘背后，汽车灯光控制和雨刷控制都会分别集成在拨杆上，部分车型还会有自适应巡航控制。
首先，方向盘。一般来说，多功能方向盘左右两侧会集成音响控制和仪表盘信息中心控制，其他一些配置也会放在方向盘上。方向盘后面，车灯控制和雨刷控制会分别集成在杆上，部分车型还会有自适应巡航控制。
说小米代客泊车花样百出?殊不知已经“过时”,不信你看岚图
包括一键召唤，遇到露天停车场又恰巧刮风下雨，这个时候就发挥这个代客泊车功能的作用了，也不用担心没带伞需要冒雨奔走，相当于请了一位专职司机随时待命，十分贴心。
当然，这也要归功于全车共有30个高精感知硬件，对于车辆周围场景可以实时监控，所以想要体验代客泊车功能就没什么压力了。
