汽车diss评测（disc车）

摘要： 本文目录一览：1、奔驰EQC车主竟遭特斯拉销售Diss,网友反应更是出乎意料,你怎么看......

本文目录一览：

• 1、奔驰EQC车主竟遭特斯拉销售Diss,网友反应更是出乎意料,你怎么看...
• 2、坦克300被DISS:适时四驱也配叫越野车?
• 3、吉利这个牌子的车,最值得推荐的有哪些款?
• 4、diss这个标记属于什么车型
• 5、汽车钢板越厚越安全?都2020年了,汽车安全得仔细看
• 6、奔驰和凯迪拉克为什么老喜欢相互diss?

奔驰EQC车主竟遭特斯拉销售Diss,网友反应更是出乎意料,你怎么看...

车主对该车的反馈，存在一些故障，最严重的就是因为冷却液烧坏电机，最近有60多名奔驰EQC用户公布联合声明，向奔驰声讨***。相比特斯拉等品牌的同级别车型来说，奔驰EQC销量确实不值一提。

背后原因是奔驰EQC的质量问题与男子的不懂行以及他购车的盲目性。特斯拉客服为这个男子买这款车就是上赶着上当受骗。

奔驰车主被特斯拉销售嘲讽的这件事情，可以明显看出销售的职业道德有待加强。根据相关消息显示。

这些老牌子的豪华车并不代表着在新能源车领域就吃香，相反还可能会被嘲笑，因为奔驰电动车存在着很多问题，不仅价钱贵，而且对比同类产品不存在优势。

坦克300被DISS:适时四驱也配叫越野车?

此外，坦克300搭载的这套四驱系统来头也不小，博格华纳双速四驱TOD系统行业大名鼎鼎，适时四驱配合伊顿前后电锁，显然这套系统，在哈弗H9上也得到了验证。

越野圈的四驱系统鄙视链中，城市SUV常见的适时四驱，以前驱为主，只能将小部分动力分配到后轮，就算在一些看起来简单的越野路况，车子也会陷在其中。所以都叫城市SUV了，还是在城市里代步就好。

此外，坦克300并没有把打造成一款我们想象中的那种毫无舒适感的越野车。车舱内部的豪华性、舒适性、设计感一点也没有丢掉，甚至还给你配上了无线的手机互联，只要你想，吃着火锅唱着歌去越野也不是不可能。

总的来说，坦克300并不能完全堪称一辆传统的硬派越野车。而是随着时代的需求，做出了相应的改进，成为了一款能够兼顾越野乐趣，同时也能满足家用需求的一款新型硬派越野车。

吉利这个牌子的车,最值得推荐的有哪些款?

吉利汽车推荐：宾瑞、博瑞GE。宾瑞 缤瑞前脸采用明显的吉利家族式设计语言，扁平六边形气孔结构的前格栅采用熏黑处理，搭配银黑色的吉利LOGO显得十分简约。

吉利口碑最好的车有：吉利帝豪GS、吉利博瑞GE、吉利远景SUV、吉利帝豪GL、博越。吉利帝豪GS 帝豪GS的火爆在刚刚开始上市的时候可能有人还会怀疑，但是之后的销量打了很多人的脸。

博瑞是吉利旗下的中型轿车，撇除品牌的因素，这款车绝对不亚于主流的合资对手。博瑞的外形大气，配置厚道，动力出色，最重要的是价格实惠，得到很多业界的人士认可。

diss这个标记属于什么车型

1、另外，坊间流传着这么一句话：“本田不改，不如推下海”，不少本田的车主为了不被别人所“diss”，以及防止自家的车被推下海，多多少少都会对自己的车进行改装。

2、刚才说了，全新汉兰达采用了TNGA架构，说细点，作为中型车定位的它，采用的是GA-K架构，也就是与凯美瑞、亚洲龙等等车型同平台。在国外版本上，汉兰达搭载了一套5L自然吸气的混合动力系统，以及5L V6自然吸气发动机。

3、Diss吉利车型我一直技术落后。评判他们是有原因的。真的是因为很多吉利车型在平台架构上没有任何时代优势。

汽车钢板越厚越安全?都2020年了,汽车安全得仔细看

而“看不见”的部分，比如行驶品质和安全性，特别是安全性方面，不是很好比较。有些人习惯把安全性放在“看得见”里边，认为汽车的钢板越厚，那么车辆的安全性能越好。

不会的，机动车的安全性并不完全取决于钢板的厚度，而是取决于整车的车辆设计，包括车身的钢梁、车辆的整体结构以及驾驶室，不能完全取决于车身的厚度。机动车的安全性主要与车身结构有关。

汽车的安全性能好不好，并不是看钢板的厚度，而是看车辆设计，包括车的钢梁、驾驶室整体结构的设计都考虑有不同的吸能区，来吸收碰撞冲击能量，目的都是为了降低对人的直接伤害。

汽车的安全性主要与车身结构有关。当汽车发生碰撞时，单靠钢板并不能完全保证安全。况且钢板的厚度并不代表汽车的安全性能高。随着汽车制造技术的日益先进，汽车的钢板也变得越来越轻。

但借便如此，汽车碰撞时速超过64公里的情况下，现代的主流安全技术也不够看了。所以车身外板的厚度根本没用，超高强度的硼钢也不是超速的保命符。安全的唯一秘诀就是安全时速和安全车距。

钢板越厚就代表汽车越安全吗？其实不然。钢板越厚，在发生撞击时反而会增加危险系数。

奔驰和凯迪拉克为什么老喜欢相互diss?

为何针锋相对呢？聪明人一看便知，这不止是两个汽车厂商之间互怼，而是两个不同的汽车时代之间的抗衡。特斯拉、通用、福特是美国市值最高的三家汽车厂商，市值分别为：5831亿美元、553亿和430亿美元。

更多是和气生财之道，颇有日系三大厂商那种默契的既视感。事实上相爱相杀的三家在公关层面可是从没有服过谁，偶尔“diss”一下老对手也是吃瓜群众最喜闻乐见的。

之所以网络流传十个凯迪拉克九个渣，主要起源于高德地图发布曾经发布过一份十大汽车品牌车主行为报告。

克服寂寞。还有媒体给凯迪拉克的车主做了自画像 但也不是所有凯德拉克车主都开得起玩笑，一位网名叫做“王洪浩”的网友就在知乎上对高德地图的这份报告表示了不满。

不少凯迪拉克车主反应，这车没啥问题，就是方向盘老往会所的方向偏，做四轮定位也没法解决。而“洗浴王”的名号真正闻名江湖。

报告说奔驰车主偏土豪，宝马车主爱逛街，沃尔沃车主比较文艺，凯迪拉克车主偏爱洗浴场所，奥迪车主机构多，英伦和菲尼迪好的娱乐项目， 雷克萨斯 去工厂的次数比较多。