摘要：
本文目录一览：1、排名又有大变动!2月汽车销量出炉!2、... 
本文目录一览：
- 1、排名又有大变动!2月汽车销量出炉!
- 2、比亚迪秦领衔,盘点2月轿车销量排行榜中的新能源车型
- 3、汽车销量排行榜2022年2月
- 4、12家新能源品牌2月销量
- 5、2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
- 6、前两个月最好卖的车企:比亚迪狂甩31万台,五菱神勇不在
排名又有大变动!2月汽车销量出炉!
1、轿车销量排行榜 在2月份轿车销量排行榜上，排在前两名的是两位“新能源选手”比亚迪秦和宏光MINI，排在第三名的是“燃油车选手”日产轩逸。
2、比亚迪海豚表现出色，2月零售销量达到22682辆，位居轿车销量排行榜的第三位，也是销量最好的小型车。
3、比亚迪除了在SUV市场大杀四方外，在轿车市场同样是大赢家，榜单前四中，比亚迪秦和海豚两款车上榜，且比亚迪秦首次夺得轿车榜冠军，比亚迪海豚也力压朗逸、速腾、卡罗拉等一众合资神车，排名第四。
4、月能反映普通消费者的购车需求，而合资品牌可以说是2月最大的输家，竟只有东风本田CR-V一款合资SUV进入了销量前十。
比亚迪秦领衔,盘点2月轿车销量排行榜中的新能源车型
和新能源SUV榜单一样，比亚迪在新能源轿车方面依然是最大赢家，比亚迪秦和海豚两款车不仅夺得细分市场冠军和季军，比亚迪汉和海豹两款车也都进入热销榜前十，此外驱逐舰05排名第十一，也在同级市场上有不错的表现。
通过乘联会公布的2023年2月新能源轿车销量排行榜，从具体的销量数据上看，比亚迪秦拿下单月销冠，其整个2月销量达到了30，540辆，实现同比上涨26%。
前五有足足4位都是新能源车型，排名榜首的比亚迪宋发挥依旧稳定，2月共销售51592辆，同比去年仍有110%的增长。而第2名是比亚迪秦，2月共销售30540辆，这个数字相信在产能进一步提升之后还会有不小的增长。
汽车销量排行榜2022年2月
品牌排名第三，2月销量达到X万辆。该品牌推出的众多车型深受消费者欢迎，尤其SUV系列的销售成绩一直相当亮眼。除此之外，其智能化科技也为该品牌赢得了更多市场份额。排名第四是**品牌，其2月销量达到X万辆。
比亚迪秦系列属于紧凑级插电混动轿车，包含了秦PLUS EV车型和DM-i车型，在2月份以30540辆的成绩环比上涨26%，排在了轿车销量排行榜的首位。
NO.2 新朗逸2月销量：26707辆官方指导价：99-189万元2022年2月，上汽大众旗下的新朗逸共卖出26707辆，排名当月轿车销量排行榜第二位。
今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
汽车销售市场排行榜依次是比亚迪上汽大众一汽大众广汽丰田长安汽车1比亚迪 比亚迪唐宋元其中，比亚迪唐定位为中型SUV，比亚迪宋定位为紧凑型SUV，比亚迪定位为小型SUV2018年06月26日，比亚迪全新一代唐。
12家新能源品牌2月销量
今年1-2月批发销量8619辆，排名第十五位。其兄弟公司上汽大众的新能源车销量只有3454辆，排名第十九位。此外，拥有***art精灵#1车型的智马达销量6786辆，排名第十七位。
排行榜第九名是熊猫MINI，作为一款全新车型，其2月销量为6，661辆，销量仍在爬坡阶段。
位列2月销量榜首的依然是比亚迪，同时191664辆的总成绩在一众新能源品牌中一骑绝尘，实现了同比116%的大幅上涨，其中纯电动车型和插电式混动车型的表现比较接近，2月份销量分别为90639辆和101025辆。
月新能源乘用车国内零售销量49万辆，同比增长60%，环比增长38%。 2月新能源车厂商批发渗透率30.6%，较2022年2月26%的渗透率提升9个百分点。
2月份自主新能源销量排行榜,小鹏、问界掉队
从造车新势力们陆续公布的交付数据来看，在今年1月销量格局出现较大变动后，2月份销量排名几乎延续了1月的态势，理想、蔚来和哪吒继续占据造车新势力榜单前三名，而小鹏汽车和零跑汽车继续“掉队”。
今年2月，广汽埃安重新回到3万区间，再次锁定第二。事实上，2022年广汽埃安的年销量为27万，月销量也超2万。目前在第二的位置上短时间内也不会被取代。其他紧随其后的造车新势力去年的年销量最多也只有15万。
理想、蔚来、哪吒三家销量破万。其中理想汽车以66万辆的成绩，再次拿下销冠，蔚来和小鹏分别位列第二和第三。有领跑新势力的玩家，同样有掉队趋势的选手，比如尚在回血的小鹏、零跑和问界。
排名第一的比亚迪，不出任何意外，在2月拿下超过19万的销量，环比增长28%。结合乘联会此前预计2月国内新能源销量大致约40万辆，以此推算，比亚迪2月基本占据了国内新能源市场份额的半壁江山。
月问界系列交付量达到3505辆，环比下跌268%，累计交付超过4万辆。这是问界连续两个月销量环比下滑，且此次的下跌幅度，在今天的排行中，已经算是比较大的了。
前两个月最好卖的车企:比亚迪狂甩31万台,五菱神勇不在
与此同时，小型纯电车海鸥、微型车五菱宏光MINI EV也十分受市场欢迎，销量分别为11864台、7945台，而在前十名中，仅有秦PLUS DM-i一款插混车型入榜，该车售价98万-198万元。
而长安除了深蓝以外，还准备了另一个“杀手锏”——长安启源A07。有望能和比亚迪汉EV展开激烈的斗争，值得期待。
为比亚迪做出最大贡献的车型包括秦PLUS DM-i、海豚、元PLUS、宋PLUS DM-i、宋Pro DM-i等，这几款车近几个月的销量都是2万多辆。
广汽丰田今年前两个月同比下滑9%，但累计销量也有128142台，超过了上汽通用五菱和上汽通用，对上汽大众有着一定的威胁，目前暂居1-2月汽车厂商销量榜的第六名，排在上汽通用的前面。
NO.2 广汽埃安 销量：45003辆 5月广汽埃安共销售了45003辆新能源汽车，再创历史新高，同比增长114%。虽然广汽埃安已经展现出稳坐前三甲的姿态，但根据埃安的目标年销规划，2023年全年预计实现50万辆的销售。
上汽通用五菱依然是上汽集团新能源汽车的销冠，11月销量达到94万辆，环比增长了66%。其中，五菱缤果的销量为46万辆，五菱宏光MINIEV系列销量为35万辆，尤其第三代马卡龙车型销量达到了86万辆，真了不起。
