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日系三强11月销量出炉,本田8款车型月销破万,来福酱上市在即!
目前，本田中国公布了东风本田与广汽本田的终端销量数据，而丰田中国官方则发布了11月的销量总数据，日产品牌也仅统计东风日产。
月份，丰田在中国市场共销售新车177万辆，位列日系在华销量榜首。虽然它还未公布1-11月的销量，但根据其1-10月148万辆的数据来看，现在丰田的销量已经超160万辆，基本可以提前锁定2020年日系销冠的位置了。
日系四大品牌——丰田、本田、日产及马自达近日先后公布了其最新月度销量数据。总体而言，这四大日系品牌在11月的表现可谓有喜有忧，销量同比增幅和跌幅均有达到两位数者，接下来就带大家具体了解一下。
本田11月份在华销售113万辆，同比增长21%。前11个月累计，销量为148万辆。广汽本田11月终端销量85985辆，同比增长25%；东风本田11月终端销量85323辆，同比增长18%。
丰田本田日产11月份在我国销量大幅下滑，受疫情环境的影响占主要成分，其次他的材料以及其他许多零部件供应也出现相应的短缺。日系三强11月份在华的销售量大幅度下滑。
最新!紧凑型车销量最新排名出炉:轩逸无可阻挡,雷凌帝豪破20万_百度知...
紧凑型车销量最新（1-11月）排名1-10。具体来看，1-11月份累计销量排名前三的是日产轩逸、大众朗逸和丰田卡罗拉，日产轩逸在下半年迎来爆发，连续多月销量突破5万辆，其1-11月份累计销量高达46万辆。
NO1：轩逸 轩逸大卖的原因不过有三：第一，性价比高，以2021款6XE CVT舒适版看，裸车价在9万上下，全款在11万左右。
销量前10名的车型中，日系车有四款（轩逸，卡罗拉，思域， 雷凌），德系车三款（朗逸，宝来，速腾），自主品牌两款（帝豪，逸动），美系车一款（英朗）。
而排名第四位的是日产轩逸，其PPH值是107个，日产轩逸是目前销量最好的紧凑级轿车，它的月销量一直在3万+。
第6位到第10位分别是帝豪，思域，科鲁泽，宝来和奔驰A级，其中帝豪作为一款自主紧凑级轿车，不仅在品质上够硬，在销量同样出色，也是轿车月销量榜中常见的车型。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
轩逸 9月销量：57548辆 官方指导价：98-13万元 看来 日产轩逸在冠军宝座上是打算赖着不走了，多代同堂的卖法，看来在中国市场上依然奏效。
2020年1-11月汽车销量排行榜
1、乘联会数据显示，2020年1-11月份，上汽大众桑塔纳累计销量为160943台，位居销量榜单第13位。与2019年同期相比，这款车的销量下滑了22%。
2、欧尚和凯程三个品牌，它们在11月份联合砍下16万辆新车，同比增长25%。1-11月累计销量136万辆，实现13%的同比增长，并暂居自主车企销量第一的位置。
3、轿车销量TOP10 据中国汽车工业协会统计分析，2020年11月，销量排名前十位的轿车品牌依次为：轩逸、朗逸、宝来、英朗、卡罗拉、速腾、宏光MINI EV、思域、雅阁和迈腾。
4、根据乘联会发布的11月销量数据显示， 2020年11月合资汽车品牌销量排行榜中，大众销量为296690辆， 位居第一，较去年同期下降25%。 本田以180387辆的销量位居第二，较去年同期上涨289%，本年累计销量达1440866辆。
5、轿车：帕萨特跌出前十（产销量查询）2020年1月份轿车市场销量实现74万辆，同比下跌27%，跌幅扩大。1月轩逸批发量7万辆，再次超过朗逸，高于朗逸1，330辆排名第一。
6、所以综上所述，RX5是一台足以拉低全车系门槛的入门车款，而RX5 MAX则是体现其价值和水平的车款，不过市场售价和产品竞争力就略显一般了。
